hò in officina una bravo 1900 mj spia mot. accesa errore 0168 temperatura carburante troppo elevata in diagnosi vedo che mi segnala la temperatura gasolio a 89 gradi ma non riesco a trovare la collocazione di questo sensore.Mi può aiutare qualche collega a darmi una dritta? Grazie anticipatamente.
non sono sicuro ma sul supporto filtro ci sono due conettoti dovrebbe essere uno dei due
non è la car con i connettori sul supporto,ha il filtro in metallo tipo punto con lo spinotto sotto il filtro.Potrebbe essere quello?
connettore unico sul filtro Gasolio dove i Pin n° 1 e 2 sono quelli del sensore temperatura Gasolio
attenzione che se fosse una diagnosi elettrica (quindi cablaggio) la descrizione del fault sarebbe diversa quindi Ti consiglio una verifica delle temperatura (Gasolio, H2O e Aria) a motore freddo, devono coincidere
problemi di surriscaldamento Gasolio (se il componente su filtro è Ok), possono essere indotti da problemi di ricircolo, da presenza quantità limitata nel serbatoio ed utilizzo gravoso ..... ma se il filtro è al limite (non sostituito da troppi Km) si arriva anche allo stesso fault
Ciao
caso risolto,ho staccato il cavo sotto il filtro non segnala più la temperatura gasolio la macchina và benissimo,non và più in protezione.(il cliente per intanto circola così)e chi lo vede più. Grazie a tutti voi dei consigli.
Se è un problema di segnalazione non lo vedi più, ma se per combinazione la temperatura del carburante è realmente troppo elevata allora aspettati dei danni seri con conseguenti rimpalli di responsabilità.Personalmente lo richiamerei per una verifica...poi vedi tu
egregio vecchiolupo, mi dissocio dalla risposta che hai fornito perchè sinceramente la trovo molto poco professionale lasciando nel vuoto quello che con molta trasparenza e cordialità Ti ho scritto
comunque avrai sempre il codice errore P0180 e se mai questo cliente si dovesse rivolgere ad altra officina anche per altri problemi, quasi certamente verrà notato palesemente il taglio del cavo del sensore della temperatura carburante
detto questo non scrivo altro, si rischia di perdere nozioni in spazi inutili
Vorrei scrivere altro, invece mi limito a scrivere: CONCORDO.
scusate colleghi ma pensate che non abbia fatto i miei controlli prima di procedere come ho descritto? Ho staccato il sensore dal filtro collegato al cablaggio e mi dava sempre 89 gradi, a questo punto ho avvertito il cliente del sensore guasto,ed è stato lui a decidere di usare la macchina col sensore staccato.Non credo che possa puntargli la pistola nelle tempie e dirgli cosa deve fare! Forse ho chiuso con due parole il tutto e di questo mi scuso con tutti voi. Comunque non datemi del superficiale perchè non mi conoscete. Grazie a tutti e tanti auguri cosa di cui abbiamo tanto bisogno visto i tempi che corrono.
Ma se dovesse capitare qualche grana in seguito, il cliente si dimenticherà di averlo chiesto e allora la patata bollente passa di mano. Piuttosto se il cliente dichiara di non avere disponibilità, si rifiuta il lavoro. Per alusil, iscritto da quasi nove mesi, due messaggi all attivo di cui uno evitabile, e già atteggiamento da alto profilo...