alfa78  0

non parte a caldo

buona sera a tutti voi,ho in officina questa vecchia uno che da fredda parte ma a caldo non ne vuole sapere,prove effettuate controllo press. benz ok 1,2-1,5 bar provato con un altro modulo bkl ma niente,provato anche altro sensore temp. ma nulla.La cosa strana è che nel momento in cui non parte se gli schiaccio il ritorno del carburante in modo che la press. sale a 3 bar ,parte benissimo,ho anche fatto controllare e pulire agli ultrasuoni l'iniettore ,ma niente da fare,sto pensando di provare un altra pompa ,ma non ne sono convinto ,perche se schiacciando il ritorno la press. sale a 3 bar vuol dire che la pompa spinge...booooo.Voi che dite

giocar  0

non parte a caldo

ciao quanti km.ha    hai controllato le punterie?

aricky  0

non parte a caldo

Quando non parte l'iniettore apre? In diagnosi trovi qualcosa? Invece di "provare a cambiare la pompa" non stai meno a misurare la pressione quando il difetto è in corso? Perchè hai cambiato il modulo quando bastava vedere se arrivava corrente?

alfa78  0

non parte a caldo

nel momento in cui non parte l'iniettore apre ma è come se non spruzzasse abastanza benzina,la press.è ok anche quando non parte in diagnosi nessun errore,poi il modulo l'ho provato ,in quanto  influisce sui tempi di iniezione,di conseguenza anche sulla quantita' di carburante  da iniettare,per quanto riguarda le punterie no, non le ho controllate,anche perche' dubito che il problema sia quello,non ha molti km 115.000 .La mia domanda è perche' schiacciando il ritorno parte normalmente si aumento la press,ma la quantita' di carburante è la stessa ....non so che pensare

alfa78  0

non parte a caldo

Aggiornamento,problema risolto,chi rompeva le scatole era il potenziometro acceleratore,si vede che sicuramente aveva la parte iniziale della pista usurata,comunque per adesso l'ho solo registrato, arricchendo un po di piu'.Grazie comunque a tutti

rikymoto  0

non parte a caldo

del monojetronic Bosch ricordo il contatto di minimo (sul corpo farfallato) e le problematiche di usura del potenziometro su corpo farfallato collegato al pedale acceleratore, ma penso che questi influenzano la gestione al minimo più che l'avviamento motore

ma quando non partiva provavi a premere il pedale acceleratore ?

commodore  0

non parte a caldo

si vede che nel "buco" andava in cut-off. Già visto

commodore  0

non parte a caldo

si vede che nel "buco" andava in cut-off. Già visto

alfa78  0

non parte a caldo

Giusto sono daccordo