salve amici, ho questa car del 2004 1.2 benz che ha il supporto centrale della trasmissione rotto, chiamando in fiat mi dicono che si vende la trasmissione completa...poi il mio ricambista mi ha detto che vendono ( non originale ) solo il suppoto..ora vi chiedo è difficile da sostituire ? o è meglio cambiare tutto l'albero? grazie per il momento e buona giornata
io ho fatto molti touareg che anno lo stesso problema l'importante e che segni tutte le combinazioni per rimettere l'albero nella stessa calettatura iniziale altrementi perdi l'equilibratura e vibra oppure dopo sostituito lo porti ad equilibrare vedi tu fammi sapere ciao
Il supporto della panda 4x4 oramai e facilmente recuperabile....assolutamente non si sostituisce l'albero
lavoro gia eseguito diverse volte da noi,se non lo trovi puoi farmelo sapere
saluti.
Dovrai togliere crociera centrale , una volta tolta dalla flangia lato supporto ci sarà un dado lo sviti e sfili flangia , poi sfili supporto , rimonti tutto all'inverso !! prima di smontarla ,scomporla, segna le posizioni ,con un bulino, da rimettere tutto come era nella stessa posizione , se no perde eguilibratura poi l' auto anddando puo vibrare. Dovrai mettere crociera Nuova , se nel togliere la vecchia si rovina o è gia rovinata!! Ma è consigliabile metterla Nuova! Cerca su Internet . Panda - Albero di trasmissione ' - casa sostenibile . C'è spiegato procedura!!
Albero trasmissione panda 4x4 169 è composto di due pezzi giuntati all altezza del supporto attraverso mozzo scanalato inserito ad interferenza nella rispettiva femmina. Metti in morsa il tubo della parte anteriore dell albero e mediante estrattore ad impatto tiri la parte posteriore: vedrai che si sfila e potrai scalzare il supporto e inserire il nuovo, e reinserisci le due parti nella posizione esatta che avrai segnato prima dello sdoppiamento.
quoto OMAC l'importante e rimettere tutto nella stessa combinazione iniziale se sbagli o sei nel dubbio portalo ad equilibrare ciao.
Quando si scompone un albero con giunti cardanici la questione non è l'equilibratura ,ma il calettamento angolare dei due gruppi cardanici, che ha una logica matematica di velocita angolare. Specialmente se l'albero fosse misto: giunti cardanici e omocinetici.
Vale a dire :basta riasseblarlo esattamente come in origine.
Nella fattispecie il vantaggio è che il tratto con due cardanici è pezzo unico giuntato a livello del supporto con la parte che reca omocinetico anteriore, quindi il rispetto della posizione ha funzione di rispetto della bilanciatura, non della neutralizzazione delle accelerazioni variabili.
grazie mille per l'info io ho smontato l'albero pero' volevo sapere con quale estrattore hai provveduto a disaccoppiarlo per questione di tempo (il cliente me l'ha lasciata per un po' non va di fretta e ha anche l'assicurazione scaduta) non ho ancora provveduto alla sostituzione
L'estrattore anni 60 ..(.mazza e mattuan , Scalpello non a taglio ma piatto!)...Come diceva uno dei miei maestri di quei tempi! ;) ) Per facilitare l'estrazione scalda il canotto con Phon , il millerighe è accopiato con un prodotto tipo LOCTITE , col calore ti si sfila meglio!! Metti nel morso come tiu ha gia detto Omac la parte Anteriore , Poi scaldi il canotto del millerighe, una volta caldo prendi il mattuan e mazza colpisci nel punto che ti ho evidenziato con colpi giusti e decisi ,da ambo le parti , girandolo sul morso Alternando la parte di volta in volta che devi picchiare!...Metodo antico ma Efficace se fatto con cognizione! Marca comunque la posizione D'innesto, anche se nel mio che ho smontato c'era la tacca obbligata! Non si puo mai sapere!! PS forse sai gia mi pare che il supporto lo danno non originale ! la Fiat no lo fa.
Estrattore ad impatto con massa battente avvitato al fondo dell albero riesce meglio e con poca fatica, puoi anche autocostruirlo e ti capiterà di usarlo molte volte in molte situazioni diverse, comunque non è attrezzo costoso. Lo uso anche per cavare gli iniettori rognosi.
Ciao, saresti così gentile da spiegarlo anche a me come devo procedere per sostituire il cuscinetto dell'albero di trasmissione, senza spendere una fortuna per acquistarne uno nuovo o rigenerato?
il cuscinetto lo trovo facilemente. Mi occorre, se non ti arreco troppo disturbo, che tu mi spiegassi passo passo come devo operare. Se ritieni utile puoi anche scrivermi sul mio indirizzo di posta che pubblico qui tranquillamente:
lugiufe@gmail.com
Grazie anticipatamente Luciano