gianna  0

Autorizzazione Fiat

Ciao a tutti,sto pensando di avventurarmi nel mondo delle officine autorizzate nello specifico parliamo di fiat e fiat professional.Sento in giro tante lamentele ma poi in fin dei conti vedo che parecchi  restano legati all'autorizzazione.Mi piacerebbe avere qualche parere anche dal forum.

 

ansservice  0

Autorizzazione Fiat

in quanti siete in officina?  è importante per essere officina autorizzata

gianna  0

Autorizzazione Fiat

il personale e l'officina sono ok,ho avuto la visita dell'ispettore e della concessionaria

davideopel  0

Autorizzazione Fiat

beato te qui a padova non si capisce che problemi c sinao con la opel. io e mio fratello abbiamo lavorato 13 anni nell opel lui ha tutti i corsi fino a livello platino compreso macchina eletrica (ampera) l'ispettore è già venuto e ha detto ok. è passato 1 anno e tutti gli autorizzati che sento dicono che è tutto fermo causa problemi interni opel,continuano a dirmi che la rispostac sarà tra 6 mesi poi passati i 6 mesi m ne danno ancora 6, tra l'altro questo li viene detto anche alle autorizzate, che però avendo essendo già autorizzate lavorano come se niente fosse 

gianna  0

Autorizzazione Fiat

anche noi abbiamo aspettato un sacco di tempo prima della visita ,tra mille problemi di nomine,cambio di ispettori ecc......io volevo avere il parere di qualche autorizzato,visto che ti chiedono un bell'impegno,se a fronte di questo ci siano anche i risultati adeguati

officinabmauto  0

Autorizzazione Fiat

ciao io fino a luglio ero autorizzato fiat e fiat veicoli commerciali e ti dico lascia perdere mi costava 6 7000 eruro l'anno di spese vive con le nuove direttive devi essere almeno in 4 di cui tre addetti in officina ti rifileranno il witech una c*****ta pazzesca ti fanno pagare un mucchio di soldi un computer portatile e un programma che non fa nulla ti chiedono 300000 euro a persona di ricambi per i veicoli commerciali ti chiedono altezza  almeno 5 mt di officina e un ponte che alsi almeno 50 q/li sensa contare tutti gli attrezzini che mandano che puntualmente vanno solo su vetture che non vedi nemmeno passare esempio lampante mi hanno inviato d'ufficio tutta l'attrezzatura per revisionare cambio e motore del freemont , (1700 euro) e fin qui nulla di che, il problema è che è solo per il 3800 a benzina con il cambio automatico , io non ne ho mai visti..... però non ti mandano le dime per il fire che se le vuoi le devi comprare . tutte le varie promozioni tipo scaffalle di lampade dove un h7 ti costa 4 euro , summer  e winter chek up altri 1000 euro l'anno abbonamento ai siti per le garanzie e i ricambi altri 2000 euro abbonamento per gli aggiornamenti degli strumenti elettronici per poi non parlare della vettura sostitutiva non pùo avere più di due anni e non può avere piu di 40000 km . non credere di recuperare le spese con le garanzie tra tutorship e teseo è più il tempo che passi al computer che quello a lavorare le insegne poi altri 3500 euro e poi se lasci il mandato le devi toglire per buttarle al bidone , i corsi di aggiornamento che sono diventati una comica  io sono stato in fiat per 20 anni e ho capito una cosa il loro obiettivo è farti entrare piano per poi farti spendere e tu pensi ho speso fino ad adesso facciamo anche questa richiesta e così via fino a quando ti rendi conto che hai speso un mucchio di soldi e non hai ottenuto nulla hai solo perso la libertà di lavorare come vuoi tu ....

ripensaci

saluti

max

 

walker52  0

Autorizzazione Fiat

Negli anni 80 lo ero anche io!! Vantaggi ZERO fastidi  TANTI ,Ed allora si lavorava!! Felice di essere diventato indipendente, Generico!!

munarettisnc  0

Autorizzazione Fiat

io sono stato  autorrizato  citroen  rertrenta anni da quando ho rinunciato ha cominciato a rimanermi in tasca qualche soldino percio valuta bene

walker52  0

Autorizzazione Fiat

gianna  0

Autorizzazione Fiat

Ciao max,grazie per avermi illustrato il tuo punto di vista.devo dire che dalle tue parole c'e' poco da interpretare e' tutto chiarissimo.Ma visto i tempi che corrono,le aziende che ormai prendono le auto solo dalle grandi flotte e quindi le puoi riparare solo se sei un autorizzato,i privati che vedi in off 1 volta all'anno ect ect    rimanere un generico ci potra' dare un futuro?Gia' lo sapevo e tu me lo hai confermato che le case automobilistiche ti entrano in officina e ti fanno buttare via un sacco di soldi,ma nello specifico di fiat e fiat professional nella zona giusta il lavoro dovrebbe esseri e alla grande!

officinabmauto  0

Autorizzazione Fiat

qualche anno fa io lavoravo con una ditta molto grande di noleggio a lungo termine e le riparazione le facevo anche a veicoli che non erano fiat per loro conto valuta che per i primi due anni le portano alla casa madre per le riparazioni e per i tagliando nelle officine convenzionate poi quando scade la garanzia fanno come tutti gli utenti fino ada arrivare a mandarti a un disfattino a cercare roba usata pio dipende dal contratto che ti danno in allegato ti posto un foglio che mi hanno mabdato proprio ieri se credi che con gli sconti che vogliono di riuscire a guadagnare qualcosa ............
due anno fa su una revisione completa di un cambio di una panda 4x4 vecchio tipo ci ho guadagnato 75 euro manodopera compresa da allora ho abbandonato anche i noleggi.....

VISUALIZZA ALLEGATO

walker52  0

Autorizzazione Fiat

Vero io ho già dato negli anni 80! Con Fiat e convenzioni ...Polizia di stato e altri!!! Il guadagno era nullo, come da tua lista! Sempre uguale,si lavora per gli altri.

officinabmauto  0

Autorizzazione Fiat

se nessuno accettasse di lavorare a quei prezzi forse guadagneremmo tutti di più il problema è che tanti credono di recuperare facendo volume ma non è così anche perchè ti sballa tutti gli studi di settore e dopo come lo racconti alla finanza che lavori tanto e guadagni pochissimo?

gianna  0

Autorizzazione Fiat

daccordissimo su tutto max,io pero' da indipendente la vedo dura in un ottica di lavoro futura,anch'io faccio questo mestiere da 21 anni,conosco le dinamiche fiat perche' ero autorizzato lancia e so che sono una porcheria,conosco le flotte perche' sono convenzionato con alcune e anche li c'e' della tristezza,ma a mio parere oggi l'officina deve essere piena tutti giorni,e purtroppo riempirla solo con lavori "buoni" a meno di realta' piccolissime e' molto difficile.

officinabmauto  0

Autorizzazione Fiat

sicuramente ogni situazione è diversa e ogniuno valuta in base al modo di gestire nel mio caso siamo in due , l'operaio (mio padre) ha 80 anni e risiedo in un comune con 2500 anime e tre officine generiche concorrenti chiaro che ho dovuto dare una frenata perchè le richieste erano troppo onerose per la mia situazione, certo chia operai deve in qualche modo garantirsi un certo livello di entrate per poter andare avanti oppure indirizzarsi verso mercati di nicchia, fare cose che la concorrenza non fa nel caso mio veicoli d'epoca per esempio montaggio impianti a gpl e metano modifiche elettroniche soccorso stradale  pneumatici ecc tutte cose che nessun altro nella mia zona  fa e questo mi ha permesso di andare avanti abbastanza bene anche sensa flotte e sensa fiat .
colgo l'occasione per fare a tutti gli auguri di natale e felice anno nuovo
 

gianna  0

Autorizzazione Fiat

auguri anche a te e a tutti i colleghi.in questi giorni prendero' una decisione spero tanto di fare la cosa giusta......

dax67  0

Autorizzazione Fiat

Ciao, nn hai pensato all'eventualità del bosch service ???

rsw  0

Autorizzazione Fiat

Ciao noi eravamo Renault, siamo quattro soci, tre in officina e uno che fa ufficio e ricerca ricambi, e come penso capiti in generale abbiamo anche delle ore buche che l' assistenza non riusciva a colmare, anzi, e proprio per eliminare parecchie spese lo scorso mese abbiamo disdetto il contratto.
Questa decisione è nata quando ci hanno descritto cosa avremmo dovuto investire il prossimo anno per adeguarci all' elettrico??? Ma quale elettrico!
Auguri.

gianna  0

Autorizzazione Fiat

Si ho pensato sia a bosch che a marelli e ho preso informazioni,bosch a mio parere e' un po' caro come marchio.Tu sei un bosch car service????

commodore  0

Autorizzazione Fiat

fino a 3 anni fa ero fiat
fino a 4 anni fa ero anche marelli
adesso da due sono point service e autorizzato saol (prima ero Ald puro)
non tornerei più indietro.
per anni gli abbiamo ingrassato il ****** a tutti, poi, qunado hanno anche deciso in quanti dovevamo essere, noi abbiamo mollato il marchio, non metto mio padre ex-ferroviere a carico mio per farli contenti; per inciso, mai una garanzia sbagliata, mai un ritardo, mai un reclamo di un cliente insoddisfatto,  mai niente di niente, 
non ho lo stress di prima (c'è comunque, ma me lo decido io!), non mi sballo gli studi di settore, compro dove so quello che merita
con meno spese, non ooccorre che i miei costi superflui (ok, no superflui, ma ben addittivati), ricadano sui clienti.
senza marchio diventa tutta farina del tuo sacco
ovvio , devi stare all'occhio,  la gente non ti sceglie perchè è forzata dal marchio che hai, ma dalla tua competenza e cordialità.
tieniti aggiornato coi corsi (ormai basta pagare e puoi fare tutti i corsi che vuoi) e sii amico delle autorizzate, comportati bene su questo forum e avrai spesso delle ottime indicazioni.
io vorrei prendere un giovane volenteroso che si spacchi la schiena a cambiare gli antipolline (a 46 anni incomincio a essere un po' stufo), ma non si può...
tra qualche anno? vedremo, non voglio mollare, vedremo come si stabilizzerà il mercato e cosa offrirà. occhi aperti ed il massimo dell'investimento che ho fatto è aggiornare banche dati e strumenti diagnostici e qualche attrezzatura. per i costi, ho cambiato gestore telefonico, banca e corrente. però di più non voglio tagliare, non voglio lavorare con le candele in una grotta!
 

rikymoto  0

Autorizzazione Fiat

... e qui, almeno da parte mia, l'aiuto mai Ti mancherà

commodore  0

Autorizzazione Fiat

infatti, tu sei uno di quelli che avevo in mente 

dax67  0

Autorizzazione Fiat

Sono stato bosch, e dopo anche marelli,  ora nn ho più marchi e la penso esattamente come commodore (abbiamo la stessa età e probabilmente gli stessi anni di lavoro). La mia officina è stata fondata nel '69 da mio padre e rilevata da me nel 2005, ma i miei clienti vengono da me nn perchè bosch o marelli, ma per la professionalità, la cortesia e nn ultima l'onestà che ci ha contraddistinto in tutti questi anni. Come dice commodore di corsi ce ne sono, tienti aggiornato e nn farti comandare da altri...del resto il bello del lavoro in proprio e quello di poter decidere in completa autonomia...o sbaglio ???

gianna  0

Autorizzazione Fiat

grazie a tutti per le vostre testimonianze che sicuramente hanno molto peso in questo momento dove sto cercando di valutare tt i pro e i contro..effettivamente e' proprio "il lato della medaglia" che mi fa desistere.
Per ora continuo ad informarmi.
Grazie a tutti per la cortesia
Saluti Gianna