encar  0

Cambio robottizzato punto

Salve a tutti, ho un problema con una grande punto 13 mjt tipo motore 199A3000, il problema è nel cambio robottizzato, le marce che vanno sono solo la prima e la retro, le marce che in pratica si inseriscono da fermo, quando vado per cambiare sul quadro strumenti mi viene il messaggio manovra non consentita, ho fatto tutte le regolazioni possibili con l'axone ma il problema rimane. Qualcuno sa darmi qualche suggerimento? Grazie in anticipo e buon lavoro!!!

karlo  0

Cambio robottizzato punto

Se non ricordo male esistono due tipi di impianti, e si differenziano dal fatto che una ha una sola vaschetta olio mentre il secondo ne ha due con differenti tipi di olio. Controlla i livelli e se ok non escludo problemi alla frizione. Infatti se in cambio non si ferma non c'è il consenso all'innesto delle marce.

vampirello  0

Cambio robottizzato punto

Non stacca la frizione: se hai Axone, controlla il valore di rotazione del primario rispetto ai giri motore...capitato anche a me e totale assenza di DTC. Okkio che quel cambio dispone di cilindro maestro disinnesto frizione con DOT 4 mosso a sua volta da olio idraulico e deve essere spurgato (preferibilmente con "maialino"). Ci dici se la pannes è conseguente a qualche lavorazione eseguita o se auto arrivata col carroattrezzi?

davide101078  0

Cambio robottizzato punto

a me e' successo che ha iniziato ad andare duro il cambio e si e' un po piegato l'alberino dove scorrono i leveraggi... ci ho messo un po per capirli ma poi raddrizzato col tornio la machina e' tornata a cambiare come una viola... nnn so se sono satato d'aiuto ma tutto fa esperienza...

labby  0

Cambio robottizzato punto

ho avuto modo di vedere questo problema su una vettura musa controlla se velocita' motore corrisponde piu' o meno alla velocita frizione io ho dovuto far intervenire marelli per programmare la centralina cambio piu' vecchia per non compatibilita' con centralina motore probabilmente avevano fatto un aggiornamento sbagliato ciao e buon lavoro

maximec  0

Cambio robottizzato punto

interruttore porte funzionano ?? sembra una cazz... ma se non hai consenso porta chiusa il cambio non ti permette la cambiata e se fai brevi spostamenti ti butta in folle (almeno questo x Bipper Peugeot motorizzato fiat 1300 mtj )

marcomark81  0

Cambio robottizzato punto

Ho avuto lo stesso identico problema e ho risolto facendo con un axone direct la taratura cambio. Verifica la tensione della batteria durante la procedura di apprendimento altrimenti non va a buon fine. Inoltre esegui lo spurgo frizione e verifica il corretto livello. Dopodiché controlla la palla del vuoto, spesso anche quelle si rompono

dp76  0

Cambio robottizzato punto

serve di sapere i parametri, pressione idraulica, posizione frizione e se ti permette di fare la taratura con innesto marce o allineamento.

encar  0

Cambio robottizzato punto

Salve e intanto grazie a chi mi ha risposto. Cerco di darvi informazioni utili tramite i parametri che ho rilevato per altri suggerimenti. Con cambio in posizione N: posizione innesto 28.4 mm posizione selezione 18.0 mm corsa spingidisco friz. 15.5 mm pressione circuito idraulico 39.0 bar tensione della batteria 13.5 V posizione frizione chiusa 27.8 mm Con cambio in posizione 1: posizione innesto 17.1 mm posizione selezione 22.6 mm corsa spingidisco friz. 18.0 mm pressione circuito idraulico 42.0 bar posizione frizione chiusa 27.8 mm L unica regolazione che non riesco a fare col mio Axone è l autotaratura frizione, per il resto le ho fatte tutte. Grazie.

vampirello  0

citazione: Cambio robottizzato punto

[quote="encar"]Salve e intanto grazie a chi mi ha risposto. Cerco di darvi informazioni utili tramite i parametri che ho rilevato per altri suggerimenti. Con cambio in posizione N: posizione innesto 28.4 mm posizione selezione 18.0 mm corsa spingidisco friz. 15.5 mm pressione circuito idraulico 39.0 bar tensione della batteria 13.5 V posizione frizione chiusa 27.8 mm Con cambio in posizione 1: posizione innesto 17.1 mm posizione selezione 22.6 mm corsa spingidisco friz. 18.0 mm pressione circuito idraulico 42.0 bar posizione frizione chiusa 27.8 mm L unica regolazione che non riesco a fare col mio Axone è l autotaratura frizione, per il resto le ho fatte tutte. Grazie.[/quote] I parametri postati non ci servono molto (li hai rilevati a mot in moto oppure fermo?). Dicci piuttosto se la vettura è entrata col carro o se questo problema deriva da lavorazioni nella tua officina....per me la frizione non stacca e puoi vederlo passando da prima, folle e retro: ogni cambiata è preceduta da una manovra di apertura prima e chiusura dopo; il movimento dell attuatore è visualizzabile in diagnosi. Se procedura apprendimento frizione non ha buon fine, è molto probabile che ciò sia dovuto all attuatore frizione che non si muove.....

encar  0

citazione: Cambio robottizzato punto

I parametri li ho presi a motore in moto e vettura ferma, le marce che riesco a inserire sono la prima, la retro e folle, su strada non cambia marcia. La vettura è arrivata su carroattrezzi, 3 mesi fa gli è stata rifatta la frizione completa.

capalbiocross  0

citazione: Cambio robottizzato punto

Ti dovrebbe rendere dei codici errore con codeste anomalie.

encar  0

citazione: Cambio robottizzato punto

Problema risolto, un buon strumento diagnosi per un reset completo della centralina e un riadattamento delle funzioni, grazie a tutti!!!