Salve a tutti. A chi di voi è capitato di trovare il collettore d'aspirazione di un Doblo' 1300 MTJ forato? Ho già cambiato il collettore una volta con lo stesso problema e a distanza di 20000 km si è riforato un'altra volta vicino a dove vengono immessi i gas di scarico tramite EGR. Tra i miei clienti con altri Doblo' non è mai successo ,quindi non credo sia un problema di collettore d'aspirazione. Sapete dirmi qualcosa? Grazie
Purtroppo è ricorrente. La causa è l'otturazione dei fori del diffusore dei gas esausti nel collettore asp. e se ne rimane libero solo uno di foro verso la parete del collettore, tutta la portata dell'EGR si scarica in quell' uninco punto causando la fusione. Il rimedio sarebbe pulire periodicamente il diffusore, una volta accertato l'uso "particolare" del mezzo.
Può succedere per egr parzialmente aperta. A me e' successo due volte sullo stesso mezzo, pero' aveva anche un modulo per incremento potenza, che poi e' stato scollegato e ha percorso oltre 100.000 km dall'ultimo buco senza altri problemi.
capitato 3 volte sui 1300 mjet ma dopo la sost.e pulizia problema non piu' presentato.