motorino minimo alfa 156 2.0 ts 99
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eduerd 011/04/2013 - 22:40Re: motorino minimo alfa 156 2.0 ts 99'
Dopo pulizia corpo farfallato, come ti è già stato suggerito, monta il motorino nella sua sede, metti chiave su on per 1 minuto, poi chiave su off. Dopo 1 minuto avvia il motore ,senza toccare l'accelleratore, lascia il motore al minimo senza carichi motore di nessun genere finchè si inserisce la ventola di raffreddamento. Metti chiave su off e attendi 1 minuto. Buon lavoro.
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non definito
UTENTE 012/04/2013 - 07:57Re: motorino minimo alfa 156 2.0 ts 99'
allora ho provato a fare la procedura che avete descritto, solo che al minimo anche con tutto spento e senza collegare il cavo dell acceleratore la macchina resta a 3500g/min come mai? in piu non riesco a collegarmi con la centralina motore, solo che il filo di diagnosi pin 7 presa diagnosi e pin 11 spina A della centralina è buono, mi hanno detto che potrebbe essere un problema di masse secondo voi è possibile?non so piu che fare, conosco bene le opel ma le alfa sono un altra cosa, complicate al massimo Vi prego aiutatemi
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omac 012/04/2013 - 23:18Re: motorino minimo alfa 156 2.0 ts 99'
A motore spento, controlla visivamente dove si posiziona la farfalla (deve essere quasi chiusa totalmente), e sincerati di aver inserito la linguetta del perno farfalla nel giusto incavo dell'attuatore minimo. Non trascurare la possibilità che vi siano aspirazioni d'aria non dovute a valle della farfalla (tubo servofreno o fessurazioni a livello collettori ).
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non definito
UTENTE 013/04/2013 - 09:08Re: motorino minimo alfa 156 2.0 ts 99'
ho controllato anche quello, il motorino è montato correttamente, aspirazioni d aria non ce ne sono, la cosa che mi mette il dubbio è che non riuscendo a collegarmi in centralina motore non possa resettare i valori appresi, ho staccato la batteria tutta la notte staccato i connettori sulla centralina, ho tolto il fusibile dell alimentazione della cenralina motore ma niente ora in piu dopo aver lavato il motore la temperatura sullo strumento va quasi a 130 gradi e non parte la ventola, a sto punto non so neanch io se vale la pena metterla a posto e perderci ancora soldi e tempo e soprattutto nervosi o cambiarla.