Ciao a tutti.. ieri, mio padre mi diceva che sulla sua Citroen C5 tempo fa fece cambiare la pompa di alimentazione poichè, a detta del meccanico, era ormai sporca e il gasolio non arrivava in quantità sufficiente. Alla C5 basta sollevare il divano posteriore e si accede facilmente alla pompa in questione. E sulle fiat? Ieri ho sollevato il divanetto della Marea ma non ho trovato nulla...sarà nel portabagagli? Val la pena di controllare il suo stato? Grazie!
Si, ci si accede dal vano bagagli a dx, ma statisticamente non danno problemi. Poi, come dire : tutto è meglio quel che è meglio. Pertanto, meglio sarebbe sostituirla e nel contempo fare la pulizia del pescaggio.
[quote="Capalbiocross":14imlubr]Si, ci si accede dal vano bagagli a dx, ma statisticamente non danno problemi. Poi, come dire : tutto è meglio quel che è meglio. Pertanto, meglio sarebbe sostituirla e nel contempo fare la pulizia del pescaggio.[/quote:14imlubr] Per contro puoi anche condividere il fatto che quella che hai installata sei sicuro che funzioni, quella nuova chissa...
La situazione e' molto semplice e logica: guardi sotto il veicolo individuando il serbatoio, che nel punto di pescaggio ha pure una sagoma a cerchio visibile, prendi le coordinate e in corrispondenza nella parte superiore vi e' una botola al cui interno si trova l'accesso al gruppo pompa/galleggiante. Non sarà mica la C5 un riferimento per queste cose?
[quote="Aricky":tou9r099][quote="Capalbiocross":tou9r099]Si, ci si accede dal vano bagagli a dx, ma statisticamente non danno problemi. Poi, come dire : tutto è meglio quel che è meglio. Pertanto, meglio sarebbe sostituirla e nel contempo fare la pulizia del pescaggio.[/quote:tou9r099] Per contro puoi anche condividere il fatto che quella che hai installata sei sicuro che funzioni, quella nuova chissa... [/quote:tou9r099] ?????????
Beh in effetti bastavano 10 minuti in più e l'avrei individuata. Aperto il portabagagli => staccato la copertura all'altezza dei sedili posteriori ed voitlà...trovata la botola! Rimossa la botola, staccato i 3 tubicini (credo uno di mandata e 2 di ritorno???), pulito per bene la copertura (era nera!!) e rimosso la pompa! Beh...devo dire che stava in ottimissime condizioni! Sembrava nuova! Alla fine non ho fatto altro che dare una mezza pulizia lungo la filettatura e rimontare il tutto! NB: Magari per molti di voi alcune domande posson sembrare stupide, ma per me, che di lavoro faccio tutt'altro non è cosi: è' la prima volta che facevo questo tipo di intervento.