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Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

Ciao a tutti ho bisogno di un vostro consiglio, vi spiego il problema della mia macchina, prima di tutto vi dico che la macchina in questione e una stilo 1.8 16v 133 cv del 2004 con 150 mila km con impianto gpl. Ho fatto cambio relativo filtro olio, filtro air box, candele in piu anche pulizia corpo farfallato e collettore aspirazione, sostituito anche bobine accensione candele. Il problema della mia auto che quando la accendo a freddo il motore gira bene (questo sempre a benzina ho escluso il gas per le prove), quando inizia a scaldarsi il motore comincia a diventare rumoroso e il minimo un po oscillante, poi se la spengo e riaccendo i giri del motore schizzano a 2000 giri per poi spegnersi e dandomi errore pressione minima olio, se provo a riaccenderla aspettando la diagnosi prima dell'accensione si accende normalmente facendo quasi come spegnersi per poi stabilizzarsi ma si sente il motore che gira male tipo come a tre questo tutto sempre a motore caldo. Ho provato a staccare un iniettore per volta e si sente che staccandoli gira male quindi escudo gli iniettori. Ho provato a fare uno scan con l'elm 327 sulle sonde dell'ossigeno mi da k sn tutte e tre presenti, facendo il test due mi danno tutti e tre i valori minimi massimi e medi una non mi da i valori medi e normale??? e poi sempre nel test mi dice catalizer con pallino rosso. Aiutatemi voi a capire e come interpretare i valori corretti e poi da cosa e dovuto questo problema vi prego grazie per l'aiuto..

peppinoomibtel  0

Re: Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

Per le sonde, (sempolificando) nel funzionamento corretto quelle a monte catalizzatore oscillano, quella a valle rimane stabile Per la causa, in assenza di dtc occorrerebbe estendere al diagnosi ragionando su termini quantitativi quindi occorrerebbe un monitoraggio dedicato assai poco semplice, ma comunque, avendo la vettura il gpl, le operazioni basilari semplici senza intraprendere percorsi diagnostici e quindi i loro tempi tecnici sono reset adattativi e ripristino condizioni ottimali circuito alimentazione aria motore

omac  0

Re: Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

Ti posso dire che la rumorosita' a caldo a minimo e' con buona approssimazione causata dal variatore si fase, per il resto non mi risulta la presenza di tre lambda. La sonda si regolazione (a monte) deve generare segnale variabile a cavallo di circa 450mv (100-900mv, ma anche intervallo più stretto vista l'età) mentre la sonda a valle una volta raggiunta la regimazione termica deve attestarsi principalmente su valori superiori a 500mv (povertà di ossigeno per azione del kat), se invece segue quella a monte o rimane su valori che denotano alta presenza di ossigeno, il kat ha finito la sua vita, sempre che la sonda a monte faccia quanto suddetto. Una sonda di regolazione con reazioni rallentate può provocare quanto da te lamentato, ovvero instabilità minimo e anche marcia costante ondulata. Sono comunque possibili altre cause, non riscontrabili davanti ad un monitor.

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Re: Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

A ok buona a sapersi che ne ha solo due pensavo nella presenza di una terza sonda... La cosa strana che solo quando sono fermo il motore ha un minimo instabile perché quando cammino o provo a spingere la macchina il motore gira bene e raggiunge subito velocita pero tipo quando provo a rallentare tipo devo fermarmi ad una rotonda e pigio la frizione il minimo tende ad arrivare a 0 e a volte mi si spegne l'auto, ho provato a staccare il tubo del ricircolo dei vapori e il difetto dello spegnimento non me lo fa ma la macchina sempre sembra che giri a tre premetto che il tubo del ricircolo dei vapori e ben pulito e ho sostituito anche la valvola che ce sul corpo farfallato.. Il mio gasista mi ha detto che la macchina a minimo gira a 3 e mezzo e lui mi ha detto che potrebbe essere il collettore in plastica di aspirazione pero mi sembra strano... bhu non so piu che prove fare quindi dici che la sonda labda primaria dovrebbe avere un segnale stabile mentre la seconda si dovrebbe differire e non eguagliare alla prima ... secondo te che prove posso fare consigliami tu please grazie

peppinoomibtel  0

Re: Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

per le sonde può tranquillamente averne 3, non necessariamente causali ovviamente, considerando la nuova segnalazione del sintomo "a tre al minimo" anzi assai poco probabili direi meglio prima considerare molto più a monte innanzitutto la tenuta della compressione (vettura a gpl) la lettura del(i) segnali sonda comunque qualche indicazione la potrebbe dare

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Re: Consiglio su sonda labda fiat stilo 1.8

Ciao scusa dimenticavo che l'auto e stata gasata da poco il problema era gia presente con la benzina.... La cosa che mi fa impazzire che il suddetto problema lo fa solo a motore caldo e quando la riaccendo una seconda volta ho notato, per farti capire meglio se accendo la macchina a freddo e la porto in temperatura l'auto gira bene se la spengo e la riaccendo sempre con motore in temperatura diventa piu rumorosa e il motore gira male... Io non la capisco questa macchina secondo te potrebbe anche essere il potenziometro dell'acceleratore o il debimetro ??? per capire dalla diagnosi se il debimetro funziona bene che valori deve avere ??