ho in officina una stilo mj 140cv del 2004 che slitta la frizione dalla terza in poi la seconda va benissimo tanto è vero ke in accelerazione si accende la spia dell'asr il cliente mi ha detto ke ha sostituito la frizione non più di 10.000 km fa in diagnosi mi da solo interruttore frizione.. adesso mi chiedo se fosse stata una frizione bruciata non doveva slittare con tutte le marce e soprattutto di seconda?? aspetto vostre notizie..
Con la frizione che ha problemi di slittamento è matematico che il problema si manifesti direttamente proporzionale con le marce alte.Detto ciò, io credo che l'anomalia vada ricercata fra: che resti puntata,intrisa di qualche liquido, difettosità costruttiva. Avrei qualche dubbio che risulta sottodimensionata per l'eventuale incremento di coppia del motore manomesso.Poi,certo, dipende dall'entità dall'incremento.
Ti slitta dalla terza in su perchè su Stilo la strategia overboost è implementata proprio dal terzo rapporto fino alla quinta e le ruote motrici non slittano. Sospetto che la cent. motore sia stata rimappata e confermo quanto espresso dai colleghi, circa i problemi che ne derivano......
problema risolto aveva un residuo di olio di un vecchio paraolio che perdeva e nel periodo invernale con acqua che si infiltra da tutte le parti ritornava più o meno liquido e si andava a posare sul disco frizione.. cosa scoperta per caso dopo aver lavato il motore.. dopo aver ripulito perfettamente tutto non slitta per niente.. la centralina è originale adesso ha solo un trimmer sul sensore di pressione e non slitta neanche con quello.. direi problema risolto..