Salve. mi e' pervenuta questa car in officina con i giri motore minimo senza premere sull'accelleratore a 4000 g/m. faccio diagnosi con axone e in lettura dei guasti mi da nessun guasto rilevato, in misura dei parametri solo il motore passo passo lo da' a oltre 200 passi. ho provato ha effettuare anche un reset dei parametri ma senza esito positivo. il motore dopo essere stato avviato gira per una decina di secondi a 900 giri e poi da solo va su' oltre i 4000 giri. chiedo qualche suggerimento qualora vi fosse gia' accaduto qualcosa di analogo. grazie e buon lavoro a tutti
mettere tutti i dati urca
Salve. dtc al momento del difetto non ne memorizza, il difetto si manifesta sia a motore caldo che a freddo l'angolo farfalla e' a 9 gradi e la temperatura acqua a 87° solo il motore passo passo mi da' 208 passi, ma la cosa strana che non memorizza errori.
concentrei l'attenzione sugli input di posizione farfalla, qui sotto un'immagine di sistema (panda 169 1,2 euro3) per paragone [img[url=http://imageshack.us/photo/my-images/831/minimookiaw12euro3.png/:1yo43c9o][img:1yo43c9o]http://img831.imageshack.us/img831/634/minimookiaw12euro3.png[/img:1yo43c9o][/url:1yo43c9o] Uploaded with [url=http://imageshack.us:1yo43c9o]ImageShack.us[/url:1yo43c9o]][/img]
Sul 188A4000 la posizione della farfalla dovrebbe essere meno di un grado senza toccare l'acceleratore. Tu la hai ad otto gradi, ho letto bene? In quel modo la centralina non riconosce la posizione di minimo ed apre il passo passo. Probabilmente il problema è sul potenziometro della farfalla (mi pare che sulla Seicento ci fossero stati parecchi problemi del genere). Oppure il cavo acceleratore resta tirato...