Ciao a tutti, Dal 2008 trascino nella Lancia Y 1.2 del '06 di famiglia l'avaria dello sterzo contrassegnato dall'apposita spia del quadro strumenti e dal messaggio nel pc di bordo. All'inizio non dava problemi a parte il messaggio ed ho trascurato...ultimamente però in modalità City lo sterzo fa un rumore di 'magnete' in fase di manovra, come se grattasse o fosse ostacolato nel girare...lo stesso suono che si sente se si prova a far girare a mano un motorino elettrico per capirci. É anche capitato che in marcia si indurisse completamente lo sterzo, diventando durissimo da usare!! E fortuna che non mi é successo in curva o avrei avuto seri problemi. Vari elettrauto hanno detto di sostituire il servosterzo con uno rigenerato perché di importo inferiore all'acquisto di uno nuovo... Alla Lancia non hanno da subito riconosciuto il problema, scaricandolo sull'utente. Voi che ne pensate?
quoto per la sostituzione!!!!!!!
Il mio timore é che acquistandolo rigenerato presso l'autoricambi tra qualche tempo sarei punto e a capo... Comunque a breve seguirò il vostro consiglio visto che suppongo non si possa aggiustare in officina ma debba essere proprio cambiato
[quote="supermaxy":scp7lkjz]purtroppo è un sistema di sicurezza e non si possono effettuare riparazioni. In ogni caso puoi prenderlo tranquillamente presso altri rivenditori (non originale)[/quote:scp7lkjz] Quindi sarebbe meglio originale ma rigenerato o di concorrenza ma nuovo?
quante domande.....portroppo il piantone sterzo che ha problemi è molto pericoloso!!!!!!quindi cambialo con molta urgenza,ne va della tua incolumità oltre che di quella degli altri.prendilo ricondizionato che vanno benissimo e si risparmia qual'cosa
E comunque gode di garanzia come qualsiasi ricambio. Basta domande, e' ora di agire, anche perché dal 2008 ad oggi son cinque anni. Dubito fortemente che non sia stato riconosciuto il difetto da parte di personale autorizzato, in quanto nodo facilmente diagnosticabile.