Cari colleghi qualche tempo fa mi arrivo' in officina questa car con spia avaria motore accesa ed errore egr ma su strada andava benissimo,ho pulito la valvola e i condotti aspirazione ed è andata bene per 15 giorni ,adesso mi è ritornata in officina con spia accesa errore egr cod p 0401 flusso aria troppo basso,e l'auto non rende,nei parametri ho notato ,che l'egr a minimo ha una percentuale di apertura del 67% circa e varia in accelerazione ,mentre la massa aria misurata a minimo compacia con quella obbiettiva mentre in accelerazione rimane molto bassa intorno ai 500mg contro i 1000mg di quella obbiettiva ,adesso non so se il problema è dièpeso dal misuratore massa aria o da l'egr che si inceppa ,voi cosa ne pensate
[quote="alfa78":2zoxe97g]Cari colleghi qualche tempo fa mi arrivo' in officina questa car con spia avaria motore accesa ed errore egr ma su strada andava benissimo,ho pulito la valvola e i condotti aspirazione ed è andata bene per 15 giorni ,adesso mi è ritornata in officina con spia accesa errore egr cod p 0401 flusso aria troppo basso,e l'auto non rende,nei parametri ho notato ,che l'egr a minimo ha una percentuale di apertura del 67% circa e varia in accelerazione ,mentre la massa aria misurata a minimo compacia con quella obbiettiva mentre in accelerazione rimane molto bassa intorno ai 500mg contro i 1000mg di quella obbiettiva ,adesso non so se il problema è dièpeso dal misuratore massa aria o da l'egr che si inceppa ,voi cosa ne pensate [/quote:2zoxe97g] ma al minimo con egr chiusa nel momento in cui non rende quanto è la massa misurata?
guarda dammi retta smonta la parte elettrica tre viti ce la dovresti fare anche senza togliere la batteria controlla che sia a battuta in alto molla estesa bene casomai ci spari del WD40 con un cacciavite la fai lavorare su e giu e ci metti un goccio di olio la rimonti e la fai chiudere definitivamente da software da qualche collega che abbia attrezzatura dedicata e fine della storia