FIAT ALFA LANCIA
panda m.j 188a8000

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  • autoriparatore
    alfa78  0
    27/02/2013 - 15:56
    panda m.j 188a8000

    Cari colleghi qualche tempo fa mi arrivo' in officina questa car con spia avaria motore accesa ed errore egr ma su strada andava benissimo,ho pulito la valvola e i condotti aspirazione ed è andata bene per 15 giorni ,adesso mi è ritornata in officina con spia accesa errore egr cod p 0401 flusso aria troppo basso,e l'auto non rende,nei parametri ho notato ,che l'egr a minimo ha una percentuale di apertura del 67% circa e varia in accelerazione ,mentre la massa aria misurata a minimo compacia con quella obbiettiva mentre in accelerazione rimane molto bassa intorno ai 500mg contro i 1000mg di quella obbiettiva :roll: ,adesso non so se il problema è dièpeso dal misuratore massa aria o da l'egr che si inceppa ,voi cosa ne pensate :?:

  • autoriparatore
    giaco  0
    27/02/2013 - 16:00
    Re: panda m.j 188a8000

    direi egr.....

  • non definito
    UTENTE  0
    28/02/2013 - 22:00
    Re: panda m.j 188a8000

    dico egr anche io.

  • non definito
    UTENTE  0
    01/03/2013 - 07:17
    Re: panda m.j 188a8000

    verifica anche la pressione nel collett. asp.

  • autoriparatore
    peppinoomibtel  0
    01/03/2013 - 08:07
    Re: panda m.j 188a8000

    [quote="alfa78":2zoxe97g]Cari colleghi qualche tempo fa mi arrivo' in officina questa car con spia avaria motore accesa ed errore egr ma su strada andava benissimo,ho pulito la valvola e i condotti aspirazione ed è andata bene per 15 giorni ,adesso mi è ritornata in officina con spia accesa errore egr cod p 0401 flusso aria troppo basso,e l'auto non rende,nei parametri ho notato ,che l'egr a minimo ha una percentuale di apertura del 67% circa e varia in accelerazione ,mentre la massa aria misurata a minimo compacia con quella obbiettiva mentre in accelerazione rimane molto bassa intorno ai 500mg contro i 1000mg di quella obbiettiva :roll: ,adesso non so se il problema è dièpeso dal misuratore massa aria o da l'egr che si inceppa ,voi cosa ne pensate :?:[/quote:2zoxe97g] ma al minimo con egr chiusa nel momento in cui non rende quanto è la massa misurata?

  • autoriparatore
    fjtd  0
    01/03/2013 - 08:50
    Re: panda m.j 188a8000

    guarda dammi retta smonta la parte elettrica tre viti ce la dovresti fare anche senza togliere la batteria controlla che sia a battuta in alto molla estesa bene casomai ci spari del WD40 con un cacciavite la fai lavorare su e giu e ci metti un goccio di olio la rimonti e la fai chiudere definitivamente da software da qualche collega che abbia attrezzatura dedicata e fine della storia

  • autoriparatore
    maxbeer  0
    02/03/2013 - 09:31
    Re: panda m.j 188a8000

    Personalmente non perdo mai tempo a smontare EGR per pulirle e rimontarle. Soprattutto sui 1.3 che è bella rognosa. Solitamente cambio e vado sul sicuro...

  • autoriparatore
    alfa78  0
    02/03/2013 - 12:23
    Re: panda m.j 188a8000

    Infatti il problema e' che è schifosa da smontare...

  • autoriparatore
    pistone57  0
    02/03/2013 - 13:27
    Re: panda m.j 188a8000

    ciao anch'io di solito la monto nuova pero' puoi provare come detto il collega a togliere 3 viti



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