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Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Salve a tutti, sono nuovo e non sono sicuro di essere nella sezione giusta. In pratica ho un problema con la mia alfa 159 jtdm 150cv, appena supero i 3500 giri si accende la spia di controllo motore e non supera i 2000 giri (presumo recovery), poi spengo e rimetto in moto e tutto torna normale ma sempre se non supero quella soglia di giri, ho collegato un elm327 e cercato l'errore con multiecuscan...risultato: P0091-Pressione carburante (regolatore ingresso pompa alta pressione) Cause: serbatoio vuoto pressione della pompa bassa relé bassa pressione della pompa fusibile relé bassa pressione della pompa integrità della pompa bassa pressione filtro gasolio valvola sul filtro gasolio bloccata aperta pompa ad alta pressione diesel non funziona correttamente regolatore di pressione inefficiente iniettore/iniettori bloccati aperti perdite diesel nel circuito di alta pressione Dettaglio errore: Temperatura acqua. 79,7 °C Giri motore: 3672 giri Quantità gasolio: 76,5 mm³/i Posizione acceleratore: 100% Pressione gasolio misurata: 1274 bar Pressione sovralimentazione misurata: 2284 mBar Ripeto questo succede solo se supero i 3500 giri a partire dalla terza marcia... A qualcuno è mai capitato? Vorrei un consglio da dove iniziare visto tutte quelle probabili cause. Premetto che la macchina è rimappata, ma fin ora mai avuto di questi errori. Vi ringrazio anticipatamente.

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

prima si deve ricaricare il file ori e poi riprovare su strada e diagnosi alla mano ma serve mappa ori per cominciare

vampirello  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Come ti dice multiecuscan, il problema può risiedere in molti componenti del sistema: ti è stato fornito elenco di componenti che potrebbero causare il DTC in questione. Hai una mancanza di pressione gasolio a vettura in movimento e carico elevato. L' imputata N. 1, è la pompa di alta pressione ma bisogna controllare tutto il resto...Hai collegato la diagnosi e hai misurato la febbre al malato, adesso cercare la causa dell' infiammazione e guarire la malattia devono essere compiti del dottore...Buon lavoro e facci sapere.....

rikymoto  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

se posso consigliare un ordine di priorità, Io inizierei con il verificare il filtro gasolio, l'anomalia NON è chiaramente un crollo totale di pressione (altrimenti arriverebbe allo spegnimento) , ma una carenza di portata poi verifica se è la versione con il regolatore di portata sul condotto rail (oltre che quello sulla pompa); tale regolatore è stato poi eliminato nelle versioni più recenti; lo vedi subito se trovi 2 connessioni ciascuno a termine del condotto rail, uno è il sensore di pressione, l'altro il regolatore il fatto che la spia si accende soltanto da un numero di giri è fisiologico della diagnosi che è abilitata soltanto dopo il superamento di una soglia Giri motore Rpm e di una quantità iniettata

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Vi ringrazio delle risposte, ma sembrerà strano, facendo un "azzeramento funzioni autoapprese" con multiecuscan, aggiunto un additivo per la pulizia del sistema di alimentazione, portato in temperatutura il motore, ho fatto 2 prove in terza marcia, prima a 4000 giri poi una a 4500 giri naturalmente a gas spalancato e non ho avuto nessun recovery e nessuna spia di avaria. Adesso cercherò di fare un log specifico per avere più informazioni a riguardo, magari questa volta arrivando in sesta con il massimo allungo, sperando che le due prove non siano state solo un caso.

rikymoto  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

reset autoadattativi non ha nulla a che fare con l'anomalia mentre impurità sul gasolio e quindi filtro intasato è molto probabile come casistica in ogni caso l'anomalia non è da ritenersi risolta a meno che eseguendo rabbocchi di carburante "pulito" i condotti si siano effettivamente puliti

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

fa freddo, li da te?

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

[quote="badwork":3ox1llu9]fa freddo, li da te?[/quote:3ox1llu9] Scusami se ti rispondo solo ora... Purtroppo era un falso "allarme" e sono di nuovo alle prese con questo errore, che per un pò è sembrato svanire, in quel periodo faceva parecchio freddo intorno ai 2°C con 85% di umidità... Da mappa ori non lo fa, premetto che ho cambiato solo il filtro gasolio. Volevo sapere se usando multiecuscan posso controllare quel regolatore e in che modo. Allego degli screen dove ho selezionato qualcosa del genere, sia nella scheda “Parametri” che in quella “Attuatori”, ma non sono sicuro se sono quelli, e nel caso in che modo vengono controllati... Cosa mi consigliate? Vi ringrazio anticipatamente. Screen: http://imageshack.us/a/img23/9254/20130319154223.jpg http://imageshack.us/a/img46/6165/20130319154019.jpg P.S. non date importanza ai valori visualizzati perché è in modalità simulazione.

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

[quote="Aa159mj":k06b63yz][quote="badwork":k06b63yz]fa freddo, li da te?[/quote:k06b63yz] Scusami se ti rispondo solo ora... Purtroppo era un falso "allarme" e sono di nuovo alle prese con questo errore, che per un pò è sembrato svanire, [color=#FF0000:k06b63yz][size=150:k06b63yz]Da mappa ori non lo fa,[/size:k06b63yz][/color:k06b63yz] [/quote:k06b63yz]

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

consiglio lascia la mappa ori gira una settimana con quella cancella tutti gli errori e la riprovi si deve intervenire se in presenza di dtc con la mappa ori a prescindere se ce un problema e meglio lavorare su quella poi se fosse lei evitiamo il fai da te con le mappe scaricate da internet se sono state usate quelle e fai azzeramento parametri auto-adattativi per eliminare confusione alla ecu stessa

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

[quote="FJTD":2pp9tz5p]consiglio lascia la mappa ori gira una settimana con quella cancella tutti gli errori e la riprovi si deve intervenire se in presenza di dtc con la mappa ori a prescindere se ce un problema e meglio lavorare su quella poi se fosse lei evitiamo il fai da te con le mappe scaricate da internet se sono state usate quelle e fai azzeramento parametri auto-adattativi per eliminare confusione alla ecu stessa[/quote:2pp9tz5p] Ok, seguirò il tuo consiglio, solo che ori al 100% non posso, in quanto ho rimosso il dpf sostituito con tubo, ed egr chiusa fisicamente con una piastra, dunque lascerò solo off da mappa entrambi. La mappa l'ho comprata da un preparatore Grazie

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

aiaiaiaiaiai mmm dpf eliminato che tra l'altro e illegale magari fatto con ecus...e cracc..o mmm egr chiusa con piastra quando si poteva fare via software e per la mappa fai vedere il file ori e mod da qualcun altro fidati mmmm che amarezza povere macchine spero che tu trovi il bandolo della matassa la vedo dura sai buona fortuna sti cinesi so un macello co ste interfaccie a du soldi che vendono

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Ciao, volevo chiedervi un parere riguardo sempre al mio problema, praticamente stò girando con mappa ori in quanto il recovery non si presenta, così oggi ho provato a fare un test di velocità...la car non è riuscita a superare i 200 km/h (in più c’ha messo una vita ad arrivarci)...non credo sia normale, quello che vi chiedo è che se il regolatore di pressione carburante può dare dei cali di prestazioni così evidenti... In pratica l’accelerazione non è piena (naturalmente non la paragono alla mappa elaborata), la spinta è scarsa, e la sensazione è come se fosse strozzata...a momenti non si riesce a sentire neanche il rombo del motore almeno fino a 3200 giri...come fosse muto... Prima da ori mi raggiungeva circa 210-215 km/h...cosa ne pensate? Dunque come già spiegato, può quel regolatore dare un abbassamento di tali prestazioni, o devo preoccuparmi di qualcos’altro? Ho fatto un log a macchina calda a giri motore minimi, se potete dare un'occhiata, ve ne sarei grato http://www.mediafire.com/?rbz79bxt74tyc91

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

stacca la batteria per mezzora riattacca reset parametri autoadattativi giraci qualche giorno sperando che il meteo cambi perche influisce anche quello poi filtro aria/gasolio sono ok? gia se non accende spia guasti e non va in recovery e gia qualcosa ma devi girarci e vai piano schumi ce anche altra gente x strada

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Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Intanto colgo l'occasione per ringraziarvi delle risposte tempestive Filtro aria e gasolio hanno circa una settimana di vita in quanto ho appena effettuato il tagliando. Ma se stacco la batteria perdo i cod. dell'autoradio o di altro? Certamente non è mia abitudine girare a quelle velocità...è che stò problema mi stà dando così sui nervi ...e così ho fatto anche la prova velocità ...

fjtd  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

[quote="Aa159mj":45zp1st0] Ma se stacco la batteria perdo i cod. dell'autoradio o di altro? [/quote:45zp1st0] cioe si sta cercando di risolvere un problema e ti preoccupi per la radio e il bancomat?? non mi risulta per il code, per il bancomat e carta non stanno in memoria ecu o body o altro quindi stacca

omac  0

Re: Avaria motore alfa 159 jtdm 150cv

Sta dando sui nervi un problema creato volutamente con tarocchi di bassa lega