checco  0

500 Mjet P0641 P060B

buongiorno a tutti. qualche giorno fa mi è entrata in officina una 500 1.3 mjet del 2008 con spia motore accesa e auto in recoveri. eseguo una diagnosi e in memoria errori trovo: P0641 tensione di riferimento sensore A. faccio una ricerca all'interno del forum e trovo un precedente di un collega che si riferiva a fusibile f 22 in vano motore. controllo fusibile ma tutto ok. azzero l'errore e in prova su strada l'auto va bene. consegno la vettura e dopo qualche giorno mi chiama il cliente dicendomi che il problema è nuovamente presente. ad una nuova diagnosi oltre al veccio codice trovo:P060B modulo di controllo interno A/D. un altra cosa che ho notata ma magari non è attinente. in quadro strumenti come temp esterna mi mette meno 28 gradi con temp effettiba di circa 5 gradi. se qualcuno avrebbe qualche consiglio gli sarei grato. buon lavoro

tony  0

Re: 500 Mjet P0641 P060B

Ciao controlla batteria , se hai la possibilità di fare un test di carico ,per vedere se scende sotto 10,5 volt e cavi di massa principali

UTENTE  0

Re: 500 Mjet P0641 P060B

Ciao il Bosch mi dà p0641 alimentaz. tensione sensore 1 disturbo funzionale, p060b centralina motore disturbo funzione, anch'io ti consiglio di controllare la batteria e lo spinotto collegamento centralina. Guarda se i pin sono puliti, a volte la gomma isolante che mettono, scaldandosi si sgretola e non fa passare bene il segnale tra centralina e cablaggio.

rikymoto  0

Re: 500 Mjet P0641 P060B

[color=#0000BF:jig9fwi1][b:jig9fwi1]Il codice P0641 è riferito ad un valore non coerente fornito dall'alimentatore della ECM ai sensori di pressione rail e Turbo[/b:jig9fwi1][/color:jig9fwi1] [color=#0000BF:jig9fwi1][b:jig9fwi1]Il P060B è invece la lettura, tramite componente ADC (Analog To Digital conterver) dei segnali potenziometro acceleratore e pressione rail all'interno della centralina [/b:jig9fwi1][/color:jig9fwi1] valutando la differenza tra quanto letto dal primo microprocessore rispetto al secondo in pratica i segnali in tensione , all'interno della centralina e tramite il componente ADC, vengono inviati a 2 microprocessori che valutano poi la coerenza del segnale quindi il segnale comune ai 2 errori è il sensore di pressione rail, quindi servirebbe verificare che non abbia valori anomali ed eventualmente sostituirlo consiglio anche una buona verifica delle alimentazioni e la presenza dei 5V sui sensori pressione rail e Turbo eseguendo la misura sia mentre questi sono connessi sia sul cablaggio scollegandoli per il P060B è prevista la sostituzione della ECM , tuttavia dal momento che l'errore è intermittente è più probabile che sia un disturbo che entra in ECM da uno dei sensori (il più indiziato in questo caso è il pressione rail)

peppinoomibtel  0

Re: 500 Mjet P0641 P060B

Grazie rikymoto per le preziosissime informazioni!!!

elettrocar  0

500 Mjet P0641 P060B

salve ragazzi io ho una fiat punto evo 1.3mjt, praticamente il cliente ha fermato la macchina e nn è piu ripartita il codice guastgo è P0641 alimentazione sensori gruppo 1....di cosa  si tratta??nn si aziona manco il motorino di avviamento