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Problema alfa 156 2.0 ts selespeed

salve, avrei bisogno di un consiglio,da qualche mese ho un difetto che mi sta mandando in tilt,il motore gira bene in folle senza esitazioni ma su strada è lentissima in partenza (tipo da 1000 a 2500 giri) poi parte a razzo e si riblocca esattamente a 4250 giri, e se continuo ad accelerare il motore suona come se andasse a 10000giri ma completamente senza erogare potenza, la diagnosi non rileva nulla, tranne un solo errore in tutti questi mesi di prove, il sensore battito,la macchina sembrava ingolfata tentando di spingere oltre i 4500 giri in 5°marcia. sostituzioni effettuate :misuratore massa aria,sensore temperatura,sensore battito,bobine accensione(prese giusto per togliermi il dubbio da sfasciacarrozze),pulizia corpo farfallato,le candele hanno circa 40000km,valvola geometria collettore aspirazione e infine sonda lambda. mi resta solo il dubbio del variatore di fase, ma vorrei consigli prima di spendere almeno 350€ dovendo rifare anche la distribuzione. Help me:) Buon anno a tutti.

omac  0

Re: Problema alfa 156 2.0 ts selespeed

Il variatore di fase può essere comandato elettricamente dall'esterno, fornisci e togli corrente all'attuatore E ti togli il dubbio circa il suo funzionamento( non mi risultano casi di mancato funzionamento meccanico idraulico a suo carico tranne il fatto della sua rumorosita', brutta ma ininfluente nel funzionamento). Siamo sicuri che la distribuzione sia ok e che il tubo collettore in gomma tra debimetro e aspirazione non abbia squarci che si aprono con i movimenti del motore?

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Re: Problema alfa 156 2.0 ts selespeed

ciao, grazie per il vs aiuto non ho ancora provato a staccare il variatore di fase, ma oggi ho notato che il difetto si presenta e resta permanente solo dopo la prima apertura della termostatica, cioè se prendo l'auto dopo che è stata ferma 7-8 ore, la faccio riscaldare un po e provo, il motore sale di giri liberamente almeno fino a 6000 . come è possibile? sto impazzendo !!!