fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
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UTENTE 012/12/2012 - 12:12fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
Ciao,sono Andrea è due anni che tribulo con l'arrivo del freddo,il mio ulysse dopo che è fermo da un pò(1 gg o più) al primo avvio sembra che parta ma immediatamente si spegne(come se manca gasolio) e devo provare 3 o 4 volte per avviarlo. Se io agisco sulla pompetta in gomma prima del filtro l'avviamento è immediato,tra laltro vedo passare molte bolle di aria nel tubo che dal filtro va alla pompa (premetto che mi hanno sostituito all'interno del cofano motore tubi gasolio,attacchi rapidi,porta filtro,applicata valvola di non ritorno dal serbatoio,cambiata batteria,pulito serbatoio )ma tutto questo non succede nel periodo estivo,dove centinaia di accensioni sono regolari. sembra che al di sotto di una certa temperatura ci sia qualche cosa che non va bene ,una volta partita le molteplici accensioni della giornata sono ok anche appunto in inverno. Sono demoralizzato perchè è l'unico problema che fino ad ora mi hà dato questa auto che a mè piace molto e nessuno me lo hà risolto. dimenticavo :Km 71.000 Spero mi possa aiutare qualcuno grazie ragazzi
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fjtd 012/12/2012 - 12:57Re: fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
infiltrazione d'aria nel circuito il circuito si svuota e fatica a partire la controprova lai fatta tu pompando con la pompetta manuale andando a ricaricare l'impainto avendo una partenza diciamo migliore quindi ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico e fargli presente questo difetto e dirgli che pompando con pompetta manuale migliora poi lui si andrà a controllare l'impianto
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UTENTE 014/12/2012 - 11:32
Re: fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
Certo,la penso anchio come tè ma tutto l'impianto è già stato controllato, però Francesco mi fa specie che d'estate non accade vuoi che si crei un certa pressione dovuta appunto al calore ed in tal modo aiuta magari la pompa del serbatoio !!! Comunque farò fare un'ulteriore controllo. grazie
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wracing 014/12/2012 - 13:32Re: fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
tutto questo ti succede solo quando fa freddo perchè i materiali (che sia metallo o gomma non ha importanza) sono soggetti a dilatazione termica, sicuramente hai qualche gommino che con il freddo si restringe lasciando passare l'aria.
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capalbiocross 015/12/2012 - 08:47Re: fiat ulysse del 2007 Mj 1.9 136 cv col freddo non parte
[quote="pitto":32d58my1]Ciao,sono Andrea è due anni che tribulo con l'arrivo del freddo,il mio ulysse dopo che è fermo da un pò(1 gg o più) al primo avvio sembra che parta ma immediatamente si spegne(come se manca gasolio) e devo provare 3 o 4 volte per avviarlo. Se io agisco sulla pompetta in gomma prima del filtro l'avviamento è immediato,tra laltro vedo passare molte bolle di aria nel tubo che dal filtro va alla pompa (premetto che mi hanno sostituito all'interno del cofano motore tubi gasolio,attacchi rapidi,porta filtro,applicata valvola di non ritorno dal serbatoio,cambiata batteria,pulito serbatoio )ma tutto questo non succede nel periodo estivo,dove centinaia di accensioni sono regolari. sembra che al di sotto di una certa temperatura ci sia qualche cosa che non va bene ,una volta partita le molteplici accensioni della giornata sono ok anche appunto in inverno. Sono demoralizzato perchè è l'unico problema che fino ad ora mi hà dato questa auto che a mè piace molto e nessuno me lo hà risolto. dimenticavo :Km 71.000 Spero mi possa aiutare qualcuno grazie ragazzi[/quote:32d58my1] IO sotituirei il paraolio della pompa.
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UTENTE 027/12/2012 - 17:48Re: fiat ulysse del 2007 Mj 2.0 136 cv col freddo non parte
[quote="Capalbiocross":3fs89y4s][quote="pitto":3fs89y4s]Ciao,sono Andrea è due anni che tribulo con l'arrivo del freddo,il mio ulysse dopo che è fermo da un pò(1 gg o più) al primo avvio sembra che parta ma immediatamente si spegne(come se manca gasolio) e devo provare 3 o 4 volte per avviarlo. Se io agisco sulla pompetta in gomma prima del filtro l'avviamento è immediato,tra laltro vedo passare molte bolle di aria nel tubo che dal filtro va alla pompa (premetto che mi hanno sostituito all'interno del cofano motore tubi gasolio,attacchi rapidi,porta filtro,applicata valvola di non ritorno dal serbatoio,cambiata batteria,pulito serbatoio )ma tutto questo non succede nel periodo estivo,dove centinaia di accensioni sono regolari. sembra che al di sotto di una certa temperatura ci sia qualche cosa che non va bene ,una volta partita le molteplici accensioni della giornata sono ok anche appunto in inverno. Sono demoralizzato perchè è l'unico problema che fino ad ora mi hà dato questa auto che a mè piace molto e nessuno me lo hà risolto. dimenticavo :Km 71.000 Spero mi possa aiutare qualcuno grazie ragazzi[/quote:3fs89y4s] Allora vi aggiorno sulla situazione,hò fatto controllare l'intero impianto gasolio da un'officina bosch che a sua volta a fatto fare una diagnosi alla FIAT ed è tutto in ordine,(pompa,iniettori,candelette,tubi)per lui potrebbe essere un massa dell'impianto elettrico,oppure un relè o l'impianto antifurto: ed io mi son detto AUGURI,ma non quelli per natale. Per ora stò usando la chiave di scorta nel caso fosse il CODE della vecchia chiave:cosi nel caso vado per esclusione A voi professionisti non vi è capitato qualcosa del genere !!anche su altre marche auto GRAZIE IO sotituirei il paraolio della pompa.[/quote:3fs89y4s][quote="pitto":3fs89y4s]Ciao,sono Andrea è due anni che tribulo con l'arrivo del freddo,il mio ulysse dopo che è fermo da un pò(1 gg o più) al primo avvio sembra che parta ma immediatamente si spegne(come se manca gasolio) e devo provare 3 o 4 volte per avviarlo. Se io agisco sulla pompetta in gomma prima del filtro l'avviamento è immediato,tra laltro vedo passare molte bolle di aria nel tubo che dal filtro va alla pompa (premetto che mi hanno sostituito all'interno del cofano motore tubi gasolio,attacchi rapidi,porta filtro,applicata valvola di non ritorno dal serbatoio,cambiata batteria,pulito serbatoio )ma tutto questo non succede nel periodo estivo,dove centinaia di accensioni sono regolari. sembra che al di sotto di una certa temperatura ci sia qualche cosa che non va bene ,una volta partita le molteplici accensioni della giornata sono ok anche appunto in inverno. Sono demoralizzato perchè è l'unico problema che fino ad ora mi hà dato questa auto che a mè piace molto e nessuno me lo hà risolto. dimenticavo :Km 71.000 Spero mi possa aiutare qualcuno grazie ragazzi[/quote:3fs89y4s]
