alfa 147 1.9jtd si spegne
| 9
-
non definito
UTENTE 009/12/2012 - 19:09alfa 147 1.9jtd si spegne
salve a tutti raga come da titolo ho in off. una 147 1.9jtd anno 2000/02 con un difetto che mi sta facendo uscire pazzo,premetto che ho già usato il tasto cerca del forum e ho seguito qualche consiglio. praticamente la macchina cammina per un pò e poi all'improvviso si spegne attendendo 30-40 sec. la macchina riparte facendo più o meno gli stessi km e si spegne di nuovo. arrivo in officina effettuo un autodiagniosi e mi risulta errore p0191 pressione carburante (MEM), prima operazione: pulizia pompa bassa pressione nel serbatoio, il filtrino della pompa era otturatissimo nel cestello o trovato molta sporcizia e anche un pò di pietrisco...pulito il tutto rimonto al pompa b.p. metto in moto e nemmeno dopo 10 secondi la macchina muore, si interrompe la corrente alla pompetta del serb. stessa cosa attendo circa 30 secondi la macchina riparte e si rispegne dopo nemmeno 10 secondi. in diagniosi mi dà sempre p0191 la pressione del gasolio se non erro misurata col quadro acceso è intorno ai 3.8 bar ma vi dirò di più stacco il conettore del sensore rail quello sul flauto e la macchina parte e non si spegne logicamente segnalando in diagniosi l'errore del sensore rail...decido di provare la macchina ma nulla stesso difetto si spegne poi riparte fa gli stessi km e si rispegne...le connessioni dei sensori rail e pompa alta pressione sembrano ok cosa mi consigliate di fare??? grazie a tutti dell'interessamento
-
autoriparatore
rikymoto 009/12/2012 - 19:42Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
è normale che scollegando il sensore di pressione rail, il sistema riesca comunque a funzione poichèè in grado di ricostruire esattamente la pressione rail stimata, ovviamente lavorando in open loop e non in closed loop tolto questo preambolo (in risposta alla parte finale del Tuo post), il P0191 identifica una pressione misurata al di sotto di quella obiettivo per principio escludi le connessioni lettriche perchè hanno codici di errori specifici se posso dare un consiglio , comincia a determinare se il problema è identificato nell'alta pressione o nella bassa pressione quindi l'operazione più semplice da eseguire, vista anche la sistematicità del difetto, è montare il manometro sulla bassa e verificare che in presenza dell'anomalia la pressione di bassa sia adeguata e costante se è così hai il problema sull'alta pressione, ed IO inizierei con verificare che non vi siano perdite dall'o-ring del regolatore o malfunzionamento di questi; poi purtroppo resta ben poco se non che la pompa di alta pressione una sola domanda, ma in tutti i controlli hai già escluso il filtro carburante sostituendolo ? questo è solitamente il "passa - basso" dell'alimentazione di bassa pressione e poi un'altra considerazione .... meglio escludere problematiche di Gasolio ed essere certi della sua validità, quindi sostituirlo a aggiungerlo se è poco Ciao
-
non definito
UTENTE 009/12/2012 - 20:12Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
[quote="rikymoto":23e9vgr9]è normale che scollegando il sensore di pressione rail, il sistema riesca comunque a funzione poichèè in grado di ricostruire esattamente la pressione rail stimata, ovviamente lavorando in open loop e non in closed loop tolto questo preambolo (in risposta alla parte finale del Tuo post), il P0191 identifica una pressione misurata al di sotto di quella obiettivo per principio escludi le connessioni lettriche perchè hanno codici di errori specifici se posso dare un consiglio , comincia a determinare se il problema è identificato nell'alta pressione o nella bassa pressione quindi l'operazione più semplice da eseguire, vista anche la sistematicità del difetto, è montare il manometro sulla bassa e verificare che in presenza dell'anomalia la pressione di bassa sia adeguata e costante se è così hai il problema sull'alta pressione, ed IO inizierei con verificare che non vi siano perdite dall'o-ring del regolatore o malfunzionamento di questi; poi purtroppo resta ben poco se non che la pompa di alta pressione una sola domanda, ma in tutti i controlli hai già escluso il filtro carburante sostituendolo ? questo è solitamente il "passa - basso" dell'alimentazione di bassa pressione e poi un'altra considerazione .... meglio escludere problematiche di Gasolio ed essere certi della sua validità, quindi sostituirlo a aggiungerlo se è poco Ciao[/quote:23e9vgr9] grazie della risposta ma la cosa strana dove mi viene il dubbio è l'interruzione netta della corrente che arriva alla pompa bassa pressione e che dopo circa 30 secondi ricompare facendo ripartire la macchina per poi spegnersi dopo un tot di km...leggendo sul forum si parlava anche del sensore pressione carburante della pompa alta press malfunzionante
-
autoriparatore
rikymoto 009/12/2012 - 23:04Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
[quote="O mac":1kcup85l]La pompa di bassa viene fermata come conseguenza del motivo di recovery.[/quote:1kcup85l] esattamente così come dice O Mac Allmec, è necessario verificare se prima dell'applicazione della recovery la pompa di bassa ed il circuito derivante mantengono il valore costante così da discriminare se il problema è da imputare alla bassa o alta pressione
-
non definito
UTENTE 010/12/2012 - 22:49Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
Controlla pressione gasolio obbiettiva e misurata che con aumentare dei giri siano uguali. A me e capitato che la pressione misurata superava quella obbiettivo di conseguenza la centralina tagliava la corrente alla pompa del serbatoio. Il problema era il regolatore di pressione
-
autoriparatore
giaco 011/12/2012 - 09:15Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
Ciao,mi è successa una cosa analoga sempre su una 147 circa 3 anni fa....facevo la bellezza di 3km spaccati e di botto si fermava,riaccendevo e paf! 3 km e si fermava.... in diagnosi(scusa ma non ricordo bene) avevo difetto di pressione gasolio.Beh era un problema di centralina,fatta riparare e tutto ok.Spero di esseti utile anche se un po vago....
-
autoriparatore
pasinialessandro 014/12/2012 - 13:51Re: alfa 147 1.9jtd si spegne
mi è capitato più volte ho sostituito in un caso solo il regolatore dietro la pompa alta pressione ma le altre volte ho cambiato tutta la pompa ciao