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alfa 147 alluvionata(caso risolto)

Un saluto a tutti gli iscritti! Sono qui per avere consigli e suggerimenti. La mia auto, un'alfa 147 1.9jtd del 2004, qualche mese fa è stata vittima di un alluvione, non ha subito danni alla carrozzeria. Ma l'acqua ed il fango.. Un pò per passione, un pò per quanto tengo affettivamente a quest'auto ed un pò per motivi economici ho deciso di provare a rimetterla "a nuovo". per quanto riguarda la pulizia degli interni, cruscotto e plastiche varie nessun problema, già fatto tutto. Ma ecco il difficile.. l'impianto elettrico era in tilt, le frecce si accendevano da sole, la chiusura centralizzata non funzionava, niente fari ecc ecc.. Così ho cambiato la centralina sotto il volente (era bruciata e si sentiva già dal cattivo odire.. ) ed ora frecce, fari, chiusura centralizzata dall'interno e luci interne funzionano. Solo che quando vado a girare la chiave il motore gira ma non parte. Ho controllato la pompa del gasolio e funziona, nel filtro passa sia in uscita che entrata. Cosa posso controllare? la strumentazione non mi da indicazioni, a volte si accende a volte no. Può essere la centralina vicino al motore bruciata? Grazie a tutti coloro che vorranno provare ad aiutarmi

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Re: alfa 147 alluvionata

Se l'acqua è arrivata fino alle centraline(motore, airbag ecc.) le puoi buttare!!

scintilla1967  0

Re: alfa 147 alluvionata

la centralina sotto il volante (body) dove l'hai presa?e nuova ordinata tramite telaio? son state ricodificate le chiavi? hai fatto una diagnosi? che errori da?

rikymoto  0

Re: alfa 147 alluvionata

come dice scintilla1967, se il BCM non l'hai ordinato nuovo alla ricambi, [color=#0000BF:o2hfj6jz][b:o2hfj6jz]uno dei problemi che sicuramente hai è il mancato avviamento per la funzione immobilizer[/b:o2hfj6jz][/color:o2hfj6jz] se hai montato un BCM di recupero , questi ha un codice specifco e le sue chiavi e non è mai compatibile con la ECM montata sul Tuo veicolo, ma è compatibile esclusivamente con la ECM dalla quale è stato smontato se questo è il problema, devi vedere il simbolo del lucchetto sul quadro di bordo sempre acceso per riassumere, il BCM nasce dalla produzione e dai ricambi già codificato, mentre la ECM nasce sempre vergine e codificabile, quindi le soluzione per la Tua CAR sono: 1) acquisti il BCM dalla ricambi con il numero di Telaio 2) [b:o2hfj6jz]espianti la ECM e chiavi dalla car [/b:o2hfj6jz]dalla quale hai prelevato il BCM purchè sia pari di tutto (motorizzazione allestimento etc..), ma poi resta un allestimento non tracciato alla ricambi (dovresti utilizzare il telaio della CAR origine dei pezzi prelevati) 3) fai ri-verginare la ECM, ma personalmente non ho mai visto eseguire tale operazione, ma da quanto leggo in molti post pare che sia fattibile , ma hai poi le stesse piccoli svantaggi del punto 2 se invece hai ordinato il BCM dalla ricambi e quindi la funzione immobilizer non è la causa del mancato avviamento, è necessario eseguire diagnosi nella ECM ... ma la spia della ECM è almeno accesa quando commuti la chiave su Marcia

UTENTE  0

Re: alfa 147 alluvionata

[quote="scintilla1967":2g95vzzy]la centralina sotto il volante (body) dove l'hai presa?e nuova ordinata tramite telaio? son state ricodificate le chiavi? hai fatto una diagnosi? che errori da?[/quote:2g95vzzy] Lavori terminati e auto Funzionante! Anche grazie ai vostri consigli.. Allora riepilogando: body cambiato e l'ho preso usato (per risparmiare) Cambiata anche la centralina sul motore e blocchetto con chiavi (anche questi usati), questa centralina non era bruciata ma si era scodificata e ricodificare mi costava più del blocchetto e della centralina (usati). il problema in avvio infatti come mi dicevate era l'immobilizer, infatti cambiato blocchetto e centralina motore è partita subito!! Dalla prima diagnosi non si capiva niente, ma poi gli errori erano molti ma piano piano tutti risolti. Ora va benissimo e per come stava messa direi che ora sembra come prima! Non sto a raccontarvi degli altri interventi fatti ma se avete bisogno sono qui! Anche per e-mail Grazie a Tutti!

vampirello  0

Re: alfa 147 alluvionata

Non dimenticarti di sostituire olio cambio e drenare mooolto bene il vecchio prima di rifornire!