Salve ragazzi ho in officina una fiat idea anno 2004 1.3 mjet e praticamente quando tira la 3a marcia e la 4a marcia l'auto va in protezione e accende la spia del controllo motore...fatta la diagnosi mi esce errore p0238 Anomalia circuito alimentazione aria (pressione collettore aspirazione alta)...ho controllato tutto il circuito e pare che i tubi siano tutti ok...ho provato a sostituire il sensore sul collettore ma nulla...ho anche chiuso l'egr preventivamente..grazie a chi mi da una mano!!!
Il problema risiede nella turbina. si blocca la westgate e quando la pressione è max non si apre per scaricarla.A ricambio danno la turbina ma volendo si può provare a sbloccare ma l efficacia della riparazione è un rebus
ciao Badwolf00 perdonami... come hai chiuso l'egr ??? in queste auto non si puo tappare... altrimenti va in avaria.. a meno che non lo fai da mappa !! comunque sono sempre convinto che il problema sta nella westgate.. saluti..
del P0238 sul sistema Diesel 1.3 se nè già parlato in altri topic la diagnosi è eseguita per differenza tra la pressione obiettivo e quella misurata , se questa differenza è negativa ed oltre una certa soglia, viene attribuito correttamente un problema di sovralimentazione del sistema turbo valore soglia della diagnosi è funzione dei giri motore e quantità iniettata (più sono grandi , più grande è la soglia ammessa di differenza dei 2 valori misurato ed obiettivo) la diagnosi P0237 è invece un pressione scarsa con lo stesso principio di cui sopra puoi eseguire la misura delle pressioni, ma è un lavoro che già fà la ECM, al limite verifica che non vi sia il sensore starato misurandone la pressione con chiave su Marcia e motore fermo confrontaldola con quella atmosferica tolto il dubbio del sensore non resta che waste gate bloccata, comunque sulla diagnosi sovrapressione non vedo l'attinenza con il circuito aria
Io non escluderei anomalia dell'elttrovalvola pneumatica controllo turbina.O questo modello non l'ha.