Salve, successivamente ad un incidente con uscita di strada, il cambio della mia Fiat Multipla NP e' diventato duro, le marce si inseriscono con difficolta'. Ho notato una piccola perdita di olio in corrispondenza proprio del cambio (parte anteriore sinistra). Ho ispezionato l'auto da sotto ed effettivamente pur non essendoci lesioni o crepe evidenti sul cambio noto una perdita d'olio del cambio. E' possibile che un'urto che non ha conivolto direttamente il sottomotore abbia lesionato qualche guarnizione o non so cosa tale da provocare la perdita? (a seguito dell'uscita di strada sono finito in un campo saltando un fosso....) Grazie a chi vorra' rispondermi. Tito
Ciao, la prima cosa che puoi senz'altro fare è quella di verificare che tu non sia rimasto senza olio... Se l'olio dovesse essere ok potresti passare al controllo dei bowden. I cavi che trasmettono il moto dalla leva cambio in plancia al cambio vero e proprio scorrono in guaine. Succede a volte, sprattutto se utilizzi l'auto prettamente in campagna piuttosto che in città, che il cavo si arrugginisca e non scorra più come un tempo. Puoi provare a spruzzare del WD40 alla fine dei bowden (aprendo il cofano e muovendo il cambio li vedi subito quali sono). Se il cambio torna più "morbido" sono loro. Devi però sostituirli penso... il WD40 avrà un effetto limitato nel tempo. Facci sapere. Zamax.
Se il problema si e' verificato in contemporanea con l'uscita di strada, non sarà certo l'ossidazione de cavi a creare il problema. Prevedere una profonda verifica oltre che a ciò che riguarda il cambio, soprattutto a ripercussioni avute all'insieme delle sospensioni, come consigliato precedentemente.