[fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
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albatros24 017/11/2012 - 12:56[fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
fiat uno con spinterogeno(con centralina) in fianco sulla testata e carburatore, quando e' in movimento va benissimo quando si ferma un attimo e si riaccende si spegne ha dei mancamenti strappa per un attimo e poi riprende e va bene (questo non succede sempre ma saltuariamente) se e' gia' capitato a qualcuno magari mi aiuta ciaooooo
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omac 017/11/2012 - 14:17Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
Controlla impulsore interno allo spinterogeno che sia già con i fili di colore rosso e blu (ultima versione del sensore), controlla pure capsula anticipo se con membrana integra e tirantino collegato correttamente al perno sferico previsto e che lo stesso perno sia ancora ben ribattuto e saldo al suo posto. Non dimenticare poi che la bkl4a fa diversi scherzi strani oltre a quello più semplice di non funzionare più a caldo.
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turimuturi 017/11/2012 - 16:12Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
Bei tempi quelli del fire a spinterogeno
Pochi controlli, poca spesa ma tanta resa! -
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albatros24 017/11/2012 - 19:11Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
grazie ragazzi quando l'avro' qui provero' ad eseguire i consigli e faro' sapere ciaoooo
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albatros24 019/11/2012 - 19:57Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
aggiorno la situazione ho cambiato lo spinterogeno completo di tutto preso dal demolitore e ho controllato i punti di riferimento della cinghia di distribuzione (sono giusti) ma la macchina fa esattamente come prima comincio a sospettare del carburatore che dite?
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albatros24 020/11/2012 - 23:53Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
aggiorno la situazione premetto che la pompa benzina non l'ho ancora cambiata(non e' sul motore ma nel serbatoio) pero' mi sembra strano che centri lei perhe' quando va su strada va bene ho cambiato il gruppo carburazione (non ha aria manuale ma e' come quello della punto)lo spinterogeno completo lo avevo gia' cambiato (il tutto preso dal demolitore per provare) ora ho rimesso quello di prima visto che il difetto e' sempre il medesimo cioe' quando va su strada va bene ma se la si ferma anche solo un quarto d'ora alla riaccensione parte subito ma si ferma se si preme il pedale dell'acceleratore crea un vuoto cioe' invece di andare si impianta molto pericoloso se si va in strada bisogna quindi accelerare piano piano da fermo fino a quando il motore comincia adandare bene ho pensato anche di spostare un dente della cinghia distribuzione ma il motore parte immediatamente ed andando va bene ed i punti di riferimento sono giusti il polmoncino sullo spinterogeno funziona sono un po' disperato ciao
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albatros24 021/11/2012 - 08:14Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
si scusami e' un monoiniettore ma ne ho messo un altro uguale anche se usato ed il risultato e' sempre quello
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albatros24 021/11/2012 - 16:14Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
ho cambiato la sonda lambda per ora non ha fatto scherzi ma per essere sicuri bisogna usarla un po' ciao grazie per ora
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golf5 030/11/2012 - 14:30Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
scusa se ha la sonda non sara il tipo di macchina che dice lui prima si parla di carburatori dopo di monoiniettore penso ci sia un bel po di differenza e poi ce un tipo di uno dove è riportato il sensore giri non so se sia quella perche cio capito poco del modello in oggetto...!!
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albatros24 030/11/2012 - 16:44Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
non ha il carburatore e' un monoiniettore del 1993 (1000) comunque da calda credo di aver risolto ho cambiato la sonda (messa usata dal demolitore) visto che staccando il cablaggio ho notato che non faceva piu' il vuoto e mancamento dopo la riaccensione quando la si fermava per circa un quarto d'ora mezzora; da fredda invece parte subito ma si ferma, accelerando tende a morire bisogna stare li' ad accelerare fino a quando si scalda un po', con una puzza di benzina come se si ingolfasse ho cambiato il sensore sul condotto di aspirazione ed il motorino passo passo (usato) e per 3-4 giorni e' andata bene (stranamente) poi ha ricominciato a fare il medesimo scherzo allora ho messo il motorino nuovo ma nulla e' cambiato non penso che devo mettere la sonda nuova (strano che centri nelle partenze a freddo) voi cosa consigliate?
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gionniracing 030/11/2012 - 17:29[fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
Provaci una centralina, su queste macchine qualcuna a dato dei problemi...
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rikymoto 030/11/2012 - 17:32Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
quella versione di Uno ha veramente poco di elettronica, la soluzione dovrebbe essere semplice comunque il primo consiglio, che avevo già fornito in altro post, è la verifica di eventuale umidità / acqua sul connettore della centralina perchè questa può inoltrarsi all'interno dell'abitacolo e percorrere il cablaggio della ECM fino al connettore della stessa altra cosa , spero che TUTTA la parte di accensione (Cavi Candele , distributore alta tensione siano Ok) infine, ma non ultimo per importanza, la connessione e relativa funzionalità del sensore Th2O perchè ha influenza diretta sul tempo iniezione ..... ma la monojetronic non Ti restituisce alcun errore ?
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enagiovanni 030/11/2012 - 21:35Re: [fiat uno] (si ferma dopo riaccensione)
controlla attentamente i cavi delle candele.. a volte fregano soprattutto a bassi giri
