salve a tutti ragazzi ho in officina la macchina in oggetto 1.9 jtd 115 cv del 2004 praticamente la macchina non presenta grossi problemi ma a me sembra che non spinga per quanto dovrebbe... al di la di questo il cliente me la portata perche appena la spegne si sente come se fosse un relè rimasto attaccato e poggiandoci la mano sopra viene proprio dall'elettrovalvola vicino al radiatore che manda la depressione alla westgate del turbo siccome avevo un altra elettrovalvola glielo provata a sostituiere e il rumore e di meno ma uguale vi e mai capitato??? grazie anticipatamente...
Lo spegnimento del,motore non corrisponde allo spegnimento effettivo della ECU motore, che rimane alimentata per un periodo di tempo diverso a seconda del progetto (di solito da una decina di secondi a quasi un minuto) e viene detto power latch ovvero tempo,in cui vengono memorizzate le variazioni agli autoadattivi.
Può essere che tale valvola è difettosa e si spigherebbe il rumore ( perdita pneumatica, il circuito rimane in depressione a motore off) e la scarsa efficenza del motore che hai notato.