salve colleghi,ho questa punto con spia accesa e sterzo duro.in diagnosi errore "motorino elettrico cc a massa o circuito aperto ".nel dubbio ho cambiato i relais sul servo ,ma niente.dopo di kè ho montato un MOTORINO FUNZIONANTE ,da una punto identica,stesso codice motorino e centralina,ma niente.Da notare ke in diagnosi sull auto funzionante mi da tensione interna centralina,uguale a quella di alimentazione,ossia 14,2 V.invece sulla difettosa la tens interna nn arriva a 4 V.ho pensato si trattasse della centralina difettosa.la domanda è: se prendo motorino e centralina insieme ,posso montarla sull altra auto x prova?? visto ke erano montati su un altra auto va fatta qlke codifica?ammesso ke la centralina sia buona,prendendo un motorino usato"funzionante"da un auto uguale,xkè nn funziona??grazie in anticipo x le dritte.da notare ke quando ho montato il motorino funzionante dell altra auto,in diagnosi cmq mi dava sempre lo stesso errore,cioè "motorino elettrico cc a massa...ecc) .nn vorrei finire fuori strada!!grazie ancora e buon lavoro a tutti!!!!
Secondo me si puoi montare il tutto senza problemi, basta fare solo la ricalibrazione sterzo e provi....
Confermo che puoi trasferire sicuramente il gruppo centralina e motore, singolarmente ho qualche dubbio perchè ho notato che la 188 monta due tipi di motorino elettricamente, a vista, diversi. Almenochè siano entrambi dello stesso tipo e allora l'anomalia lamentata arriva al cablaggio interno della centralina, a monte del motorino. per ciò continui ad avere l'errore. Penso.
allora.stamane monto sulla makk una coppia (motorino e centralina),smontata da un auto uguale,e effettivamente si mette a funzionare senza problemi.ok vado a rimediare una coppia smontata da un piantone,stesso num centralina 6971.ok pensando di aver risolto.invece niente.sapete cosa cambiava nella centralina?? la data di produzione,ed il colore della plastica dove vanno i connettori.era 2 anni piu nuova.cmq niente rivado e fortunatamente trovo centralina e motorino montati insieme con num 6971,ma con stesso anno di produzione,e logicamente lo stesso colore della plasica della centralina.(nera)invece ke grigia.cmq monto su l ennesima coppia,e tutto si mette a funzionare,senza fare azzeramenti cancellazioni ecc.da precisare ,pezzi presi da makkina dal demolitore.cmq dico questo ,xkè se vi dovesse capitare qlsa del genere,prima di andare al manicomio, ,ATTENTI ALLA DATA DI PRODUZIONE,E AL COLORE DELLA PLASTICA DELLA CENTRALINA,che ANCHE SE HANNO LO STESSO NUMERO,NN FUNZIONA. cmq sia ...CASO RISOLTO ,GRAZIE A TUTTI VOI X LE INFO E BUON LAVORO
secondo me conviene prendere il kit rigenerato comprensivo di canna completa , motorino e centralina, poca fatica buon margine di guadagno e sopratutto garanzia di un anno....almeno lo ordini e non sbatti avanti e indietro poi stai tranquillo perchè sul gruppo vengono fatte una serie di controlli tra cui anche la sostituzione del sensore posizione coppia piantone motore