Su queste auto è frequente che si allenti la barra e faccia rumore. Quando lavoravo in alfa ne ho cambiate tantissime.Anche su altri modelli 147-156 Si allentano i gommini e la barra va a destra e sinistra causando un rumore fastidioso. Visto che sono 3 volte che la cambio sulla mia auto, l ultima volta avevo optato per una barra non originale, ma il risultato è stato pessimo, è durata solo 8 mesi. Avete qualche idea per farle durare un po di piu? Conoscete ditte che facciano barre modificate o rinforzate?
Siccome il problema sta soltanto nei gommini inseriti nei cavallotti, cerca questi gommini aftermarket che sono reperibilissimi di marche conosciute, e sostituiscili avendo cura di pressare un po' di più i cavallotti previo ingrassaggio interno con prodotti adeguati (tra barra e gommino). Comunque le sostituzioni più recenti che ho effettuato hanno dato ottimi risultati con barre originali che sono state adeguate da tempo proprio per questi motivi.
[quote="O mac":1l6z8m41]Siccome il problema sta soltanto nei gommini inseriti nei cavallotti, cerca questi gommini aftermarket che sono reperibilissimi di marche conosciute, e sostituiscili avendo cura di pressare un po' di più i cavallotti previo ingrassaggio interno con prodotti adeguati (tra barra e gommino). Comunque le sostituzioni più recenti che ho effettuato hanno dato ottimi risultati con barre originali che sono state adeguate da tempo proprio per questi motivi.[/quote:1l6z8m41] io effetuo la stessa procedura e devo dire che non e male non usate mai olio o grasso che così si acellerano i tempi di usura
[quote="dani72":jtnbvna3][quote="O mac":jtnbvna3]Siccome il problema sta soltanto nei gommini inseriti nei cavallotti, cerca questi gommini aftermarket che sono reperibilissimi di marche conosciute, e sostituiscili avendo cura di pressare un po' di più i cavallotti previo ingrassaggio interno con prodotti adeguati (tra barra e gommino). Comunque le sostituzioni più recenti che ho effettuato hanno dato ottimi risultati con barre originali che sono state adeguate da tempo proprio per questi motivi.[/quote:jtnbvna3] io effetuo la stessa procedura e devo dire che non e male ----- non usate mai olio o grasso che così si acellerano i tempi di usura [/quote:jtnbvna3] concordo, con attenta analisi della barra, esistono in vendita gommini after market con dimensioni minorati, da analizzare da caso a caso misurando con attenzione sulla parte usurata, ne ho montati con ottimi risultati
anch'io ho sempre cambiato solo i gommini e fino ad oggi mi sono trovato bene,l'ultima lo fatta questa settimana e va bene,poi voglio fare una breve precisione dobbiamo calcolare il modo di guida dei nostri clienti e il manto stradale che frequientano ,quest'ultima che ho fatto il proprietario è convinto che la sua 156 può andare anche nelle paludi infatti va a caccia e qualche mese fà e stato rimorchiato da un trattore di un contadino perche era andato a finire dentro a un letto di un fiume ciao lello