fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
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bonalumi 030/10/2012 - 10:26fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
un cliente si è presentato con l'auto in questione fiat bravo 1600 mjt euro 5 8/2008 lamentando che in 2° e 3° riprendendo intorno ai 2000 giri circa ha dei vuoti di potenza e contraccolpi, effettivamente provando l'auto con il cliente si manifestano i sintomi indicati, in diagnosi nessun errore memorizzato e nessuna spia accesa ho ipotizzato EGR malfunzionante ma stranamente nessun difetto memorizzato prima di sostituirla volevo chiedere ai Colleghi se Vi è capitato un caso simile oppure se è un difetto ricorrente su questa motorizzazione e sono previste modifiche?
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capalbiocross 030/10/2012 - 12:50Re: fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
Prova a calzare bene il connettore sensore pressione rail. E' successo!
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cristian755 030/10/2012 - 14:16Re: fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
prova a pulire l egr e se ha un po di km forzagli la rigenerazione e facci sapere
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rikymoto 030/10/2012 - 19:46Re: fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
[quote="Aricky":2t6itgzn]L'EGR sull'ero 5 è dotata di feedback[/quote:2t6itgzn] assolutamente d'accordo, la diagnosi dell'EGR con feedback avrebbe fornito qualche dettaglio, comunque esiste procedura di fasatura dell'EGR con DC motor e Feedback e vale la pena eseguirla poi prima di sostituire pezzi, vista la sistematicità dell'anomalia, con strumento di diagnosi si acquisiscono i valori cuore del sistema pressione rail, pressione Boost e massa aria aspirata con i corrispettivi valori obiettivo + giri motore e pedale acceleratore e qualcosa deve pur venir fuori
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vampirello 001/11/2012 - 00:36Re: fiat bravo 1.6 mjt 120 cv euro 5 2009
Controlla press. sovralim. e confrontala con obiettivo; la valvola EGR viene utilizzata da ECU quando questa è troppo elevata. Stacca il connettore della valvola e prova la vettura sempre con l' occhio su sovralimentazione; la spia motore si accende ma senza limitazione delle prestazioni e non dovresti avvertire anomalie funz. Illustrami circa sviluppo vicenda......Anche se risolto con pulizia..........Dimenticavo, se smonti EGR, cambia anello tenuta.
