Salve, sono un nuovo utente, ho una Lancia ypsilon 1.3mtj 66Kw anno 06, alla quale vorrei fare la manutenzione al motore. Sono andato da un rivenditore di pezzi di ricambio e ho comprato i seguenti componenti: olio motore 5w 40 4litri filtro gasolio filtro aria motore filtro aria abitacolo e filtro olio. Per quest'ultimo il rivenditore me ne ha dato 2 tipi perchè non sapeva quale andasse bene per la mia auto, uno ha come sigla OP 269 e uno OP 246. Quale dei due devo utilizzare? Grazie
Non è molto difficile orientarsi in questo forum che ritengo essere abbastanza semplice e intuitivo. Percui se gentilmente la prossima volta stai un po più attento riuscirai senz'altro a inserire i tuoi quesiti nelle sezioni apposite. Per questa volta la sposto io ma mi raccomando in futuro... Al di la della gradazione SAE devi vedere anche le specifiche dell'olio se corrispondenti a quanto previsto per la tua motorizzazione. Per quanto riguarda il tipo di filtro olio (Ufi o Purflux) al di la delle sigle OP che saranno proprie di una marca di filtri che non menzioni devi vedere tu in fase di lavorazione qual'è quello corretto installato sulla tua auto non puoi pretendere che senza vederlo te lo possiamo indicare noi...
[quote="Panzer":1ijblun6]Salve, sono un nuovo utente, ho una Lancia ypsilon 1.3mtj 66Kw anno 06, alla quale vorrei fare la manutenzione al motore. Sono andato da un rivenditore di pezzi di ricambio e ho comprato i seguenti componenti: olio motore 5w 40 4litri filtro gasolio filtro aria motore filtro aria abitacolo e filtro olio. Per quest'ultimo il rivenditore me ne ha dato 2 tipi perchè non sapeva quale andasse bene per la mia auto, uno ha come sigla OP 269 e uno OP 246. Quale dei due devo utilizzare? Grazie[/quote:1ijblun6] Per i rifiuti??? Facci sapere.
Senz'altro no, ci sono persone molto più simpatiche di me. Quello che però abbiamo in comune è il rispetto per il lavoro degli altri. Non ci permettiamo quindi di postare a casaccio in una sezione a caso (tanto qualcuno poi sistemerà) ne di fare sarcasmo se una volta perpetuati questi comportamenti vediamo richiamati, seppure con un pizzico di ilarità, ma chiediamo scusa e basta. D'altronde devi capire che a domande impossibili devono seguire risposte almeno vaghe a meno che non ci sia qualcuno che ha la sfera di cristallo. Questo può andarti bene oppure no, sta a te proseguire o meno la collaborazione con questo forum. Detto questo ti saluto
Panzer.. è più semplice di quando pensi.. basta svitare il tappo dove si mette l'olio, se sotto è nero ( hai l'impianto purflux).. se è grigio ( hai l'impianto Ufi, e quindi è il filtro con quel tubetto ke esce fuori con l'oring...