Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
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UTENTE 122/10/2012 - 21:16Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
Salve a tutti Ho una FIAT 600 1.1 del 2007 con AC. ..... oltre ad avere lo stesso "sintomo" letto in questa sessione di forum di reset orologio ( Panda 2009, risolto con cambio batteria ), ha anche difficoltà nell avviamento, è sempre partita alla prima senza toccare lacceleratore. Sembra che "non intervenga" il motorino del minimo.... comandato dalla centralina, immagino ... (start automanico). Da notare che ......, quando si resetta lorologio, anche lindice del carburante va giù di colpo, cove avvenisse un corto a massa ( un relè che si apre e si richiude subito dopo, magari per un po di ossido, o bruciature ... ), ma non so e dubito che ne esista uno che vada a pilotare il quadro. Il tutto succede, normalmente quando la macchina sta un po ferma, 6 / 8 ore più o meno. solo una volta lo ha fatto dopo aver fatto 2 km mi sono fermato, ripartendo mi si è resettato lorologio nuovamente. Come diceva latro utente nel forum, la batteria sembra in buono stato, lo spunto al motorino è "bello energico". Ho verificato col tester, 12.8v a riposo e 14.3 a motore acceso. Sempre con il tester attaccato alla batteria, ho verificato che non avesse sussulti di assorbimento mentre avviavo il motore (sempre che questo sia possibile). Nello scusarmi nellessermi dilungato troppo, ache se puo essere utile per una risposta più attendibile. Ringrazio anticipatamente Mauro
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vampirello 022/10/2012 - 21:36Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
a batteria è sicuramente difettosa ma ti consiglierei di passare in concessionaria: la tua vettura soffre di problemi di avviamento con batteria parzialmente efficiente, risolti con una programmazione che migliora anche il comportamento e la guidabilità della stessa...intervento veloce ed economico.... PS: i controlli da te eseguiti con multimetro, non ti consentono di visualizzare la caduta di tensione in fase di spunto...a volte l orecchio inganna....
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vampirello 022/10/2012 - 21:57Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
Meglio 44....40 non più distribuita in concessionaria......e ci sarà un motivo!
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rikymoto 022/10/2012 - 22:09Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="vampirello"]a batteria è sicuramente difettosa ma ti consiglierei di passare in concessionaria: la tua vettura soffre di problemi di avviamento con batteria parzialmente efficiente, risolti con una programmazione che migliora anche il comportamento e la guidabilità della stessa...intervento veloce ed economico.... PS: i controlli da te eseguiti con multimetro, non ti consentono di visualizzare la caduta di tensione in fase di spunto...a volte l orecchio inganna....[/quote] assolutamente daccordo con vampirello probabilmente (anzi sicuramente visto letà recente della vettura) hai uno starter Hitachi (mentre fino al 2005 si montava il Bosch) che richiede uno spunto maggiore allinnesto del pignone e la tensione va fino a 4,5 - 5 Volt fino a resettare la centralina (questo non lo puoi misurare con un tester) il mancato avviamento, o difficoltoso avviamento è generato in tale condizione dal reset del motorino stepper passo passo del minimo (infatti se provi ad accelerare per favorire lingresso aria nel collettore vedrai che parte) quindi la soluzione è aggiornamento sw della ECM + sostituzione batteria
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UTENTE 022/10/2012 - 22:13Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="rikymoto"][quote="vampirello"]a batteria è sicuramente difettosa ma ti consiglierei di passare in concessionaria: la tua vettura soffre di problemi di avviamento con batteria parzialmente efficiente, risolti con una programmazione che migliora anche il comportamento e la guidabilità della stessa...intervento veloce ed economico.... PS: i controlli da te eseguiti con multimetro, non ti consentono di visualizzare la caduta di tensione in fase di spunto...a volte l orecchio inganna....[/quote] assolutamente daccordo con vampirello probabilmente (anzi sicuramente visto letà recente della vettura) hai uno starter Hitachi (mentre fino al 2005 si montava il Bosch) che richiede uno spunto maggiore allinnesto del pignone e la tensione va fino a 4,5 - 5 Volt fino a resettare la centralina (questo non lo puoi misurare con un tester) il mancato avviamento, o difficoltoso avviamento è generato in tale condizione dal reset del motorino stepper passo passo del minimo (infatti se provi ad accelerare per favorire lingresso aria nel collettore vedrai che parte) quindi la soluzione è aggiornamento sw della ECM + sostituzione batteria[/quote] .... si, confermo, tenendo leggermente accelerato, parte alla prima. .... faro come mi avete suggerito, cambiero la batteria quando avro unattimo di tempo e vi faro sapere. Una curiosita sul discorso fatto .... [b][i]probabilmente (anzi sicuramente visto letà recente della vettura) hai uno starter Hitachi (mentre fino al 2005 si montava il Bosch) che richiede uno spunto maggiore allinnesto del pignone e la tensione va fino a 4,5 - 5 Volt fino a resettare la centralina[/i][/b] premetto .... sara come dite voi senzaltro...., curiosita, ma se la tensione scendesse sino a 4.5 - 5 Volt, oltre a resettarsi la centralina, almeno per un attimo, mi si affloscerebbe tutto, quadro, fari ( ho provato ad accendere motore con i fari accesi ) non ci sono stati segni di alcun assorbimento. Poi per il discorso dellalimentazione al quadro, io pensavo che venisse data dal "sotto chiave", e quindi non dipendesse dalla centalina, e che comunque avesse un circuito a se. Attendo fiducioso una risposta Grazie di tutto Mauro Grazie
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UTENTE 022/10/2012 - 22:26Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
.... si, confermo, tenendo leggermente accelerato, parte alla prima. .... faro come mi avete suggerito, cambiero la batteria quando avro unattimo di tempo e vi faro sapere. Una curiosita sul discorso fatto .... [b][i]probabilmente (anzi sicuramente visto letà recente della vettura) hai uno starter Hitachi (mentre fino al 2005 si montava il Bosch) che richiede uno spunto maggiore allinnesto del pignone e la tensione va fino a 4,5 - 5 Volt fino a resettare la centralina[/i][/b] premetto .... sara come dite voi senzaltro...., curiosita, ma se la tensione scendesse sino a 4.5 - 5 Volt, oltre a resettarsi la centralina, almeno per un attimo, mi si affloscerebbe tutto, quadro, fari ( ho provato ad accendere motore con i fari accesi ) non ci sono stati segni di alcun assorbimento. Poi per il discorso dellalimentazione al quadro, io pensavo che venisse data dal "sotto chiave", e quindi non dipendesse dalla centalina, e che comunque avesse un circuito a se. Attendo fiducioso una risposta Grazie di tutto Mauro Grazie
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surei 023/10/2012 - 20:31Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
Sicuramente la batteria da sostituire, se controlli la batteria ti accorgerai che gli Amper di spunto sono troppo bassi, quindi allavviamento hai un abbassamento di tensione che la centralina non sopporta, il problema e tutto sugli A di spunto che in una 44 ah non deve essere inferiore ai 400 A di spunto per questa car..... buon lavoro
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rikymoto 023/10/2012 - 23:13Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
.... allora, per comprendere certi fenomeni servono anche dei requisiti base di elettrotecnica / elettronica certamente che il passaggio sui 4,5 - 5 V non si può vedere a "occhio nudo" perchè in fase di energizzazione dello starter tale "vasca di tensione" perdura per appena 100 - 150 msec. ora se si osservano i fari è praticamente inpossibile accorgersi di tali variazioni della tensione .... le misure si eseguono con un oscilloscopio, quindi meglio limitarsi a non andare oltre .... la soluzione , se si vuole, è quella postata, ed è un fenomeno conosciuto presso le autorizzate
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UTENTE 024/10/2012 - 08:36Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="rikymoto"].... allora, per comprendere certi fenomeni servono anche dei requisiti base di elettrotecnica / elettronica certamente che il passaggio sui 4,5 - 5 V non si può vedere a "occhio nudo" perchè in fase di energizzazione dello starter tale "vasca di tensione" perdura per appena 100 - 150 msec. ora se si osservano i fari è praticamente inpossibile accorgersi di tali variazioni della tensione .... le misure si eseguono con un oscilloscopio, quindi meglio limitarsi a non andare oltre .... la soluzione , se si vuole, è quella postata, ed è un fenomeno conosciuto presso le autorizzate[/quote] ..... era solo curiosita, garzie per la risposta, appena posso cambio batteria.
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vincenzovw1200 024/10/2012 - 19:06Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="francesco"]attento che se non ti sbrighi a cambiare la batt e se hai airbag rischi di creare un errore NON cancellabile su centralina airbag per il calo di tensione[/quote] per pura curiosità... quali sono poi le conseguenze della presenza di questo errore non cancellabile? Potrebbe compromettere il futuro funzionamento degli airbag? o solo fare confusione ulteriore nel momento incui si collega una presa diagnostica....?
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fjtd 024/10/2012 - 21:52Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="vincenzoVW1200"][quote="francesco"]attento che se non ti sbrighi a cambiare la batt e se hai airbag rischi di creare un errore NON cancellabile su centralina airbag per il calo di tensione[/quote] per pura curiosità... quali sono poi le conseguenze della presenza di questo errore non cancellabile? Potrebbe compromettere il futuro funzionamento degli airbag? o solo fare confusione ulteriore nel momento incui si collega una presa diagnostica....?[/quote] salve noi non testiamo centraline airbag con errori presenti,potrebbe anche funzionare il sistema con spia accesa ed errore presente, ma il fatto e che dopo un calo di tensione e un errore memorizzato non cancellabile implica la sostituzione della centralina airbag stessa, ma non avremmo problemi collegando la presa diagnostica
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UTENTE 025/10/2012 - 09:34
Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
Buongiorno a tutti HO RISOLTO .... cambiato come da voi suggerito la batteria. ..... Non si arrera piu lorologio, ne lindicatore carburante. ... unaltra cosa, si avvia alla prima, senza supporto acceleratore, si sente intervenire il motorino del minimo come giusto che sia. GRAZIE Mauro
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rikymoto 025/10/2012 - 10:33Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
certo risolto, [color=#0000BF][b]ma se Vuoi essere sicurissimo per non avere problemi questo inverno fai riprogrammare la ECM [/b][/color]così risolvi definitivamente perchè lanomalia si evidenzia anche con Batteria di 50AH in quanto fisiologico dellassorbimento dello starter e della carica della Batteria (a sua volta strettamente dipendente dal ciclo di ricarica che si esegue e dalla temperatura) Saluti
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surei 025/10/2012 - 13:40
Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="rikymoto"]certo risolto, [color=#0000BF][b]ma se Vuoi essere sicurissimo per non avere problemi questo inverno fai riprogrammare la ECM [/b][/color]così risolvi definitivamente perchè lanomalia si evidenzia anche con Batteria di 50AH in quanto fisiologico dellassorbimento dello starter e della carica della Batteria (a sua volta strettamente dipendente dal ciclo di ricarica che si esegue e dalla temperatura) Saluti[/quote] puoi metterla anche da 80 ah che può andare male, quello che è importante sono gli Amper di spunto
poi per la riprogrammazione ECM come consiglia rikymoto eseguila..... io su tre car simili non lho fatta e dopo 5 anni sono ancora ok 
buona serata -
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rikymoto 025/10/2012 - 14:11Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[/quote]puoi metterla anche da 80 ah che può andare male, quello che è importante sono gli Amper di spunto
[/quote]
si certo, assolutamente vero, mi riferivo alla 50AH perchè è la taglia massima che può essere montata nel cestello della Panda ad esclusione della CNG che ha un cestello più piccolo e non puuò adottare una misura + grande
comunque la storia ha poi portato ad avere il problema anche con le taglie max che si possono montare, Ciao Surei , stammi bene 
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UTENTE 025/10/2012 - 14:21Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="rikymoto"]certo risolto, [color=#0000BF][b]ma se Vuoi essere sicurissimo per non avere problemi questo inverno fai riprogrammare la ECM [/b][/color]così risolvi definitivamente perchè lanomalia si evidenzia anche con Batteria di 50AH in quanto fisiologico dellassorbimento dello starter e della carica della Batteria (a sua volta strettamente dipendente dal ciclo di ricarica che si esegue e dalla temperatura) Saluti[/quote] .... ragazzi, scusate come aggiornamento centralina sintente "rimappare" ..... variare alcuni parametri, o, aggiornare il firmware, ovvero il software che gestisce la centralina stessa ( che natulamente conterra impostazioni ottimizzate ). Ho sentito che per aggiornare il firmware devo portarlo probabilmente alla fiat. ..... e li il portafoglio mi si svuota. ........ non ho idea quanto possa costare un simile aggiornameto al caso. Mi date cortesemente unidea? Mauro
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surei 025/10/2012 - 15:17
Re: Fiat 600 reset orologio + difficoltà avviamento
[quote="rikymoto"][/quote] comunque la storia ha poi portato ad avere il problema anche con le taglie max che si possono montare, Ciao Surei , stammi bene
[/quote]
riky...molte volte dentro alle taglie piccole...... ci stà un cuore grande!!! hahahhaha buon lavoro caro..... -
privato
castelverde 128/01/2018 - 20:53Salve a tutti Ho una FIAT 600 1.1 con motore 187A1000 del 2006 Anniversario con AC. comprata nuova, ha lo stesso sintomo letto in questa sessione di forum di reset orologio e conta ilometri parziali ha anche difficoltà nell avviamento, è sempre partita alla prima senza toccare lacceleratore, da un pò di tempo se la mattina non si da un pelino di accelaratore non si riesce ad accenderla, girando le chiavi è inizia a girare lo starter si resetta lorologio e il conta kilometri parziale, anche lindice del carburante va giù di colpo dopo averla accesa con un po di accelaratore bisogna aspettare che si spengono le spie sul quadro strumenti poi togliere il piede sull'accelaratore è il motore tiene il minimo, succede quando la macchina sta un po ferma, 6 / 8 ore più o meno, ho fatto la prova di fare 2 km mi sono fermato ho spento il motore, ripartendo mi si è resettato lorologio nuovamente, ha motore caldo non lo fa più. Come diceva l'altro utente nel forum, la batteria sembra in buono stato, per maggiore sicurezza è stata sostituita, ad ogni mattina la stessa problematica, lo spunto al motorino sembra ottimo. Ho verificato la tensione col tester sembra tutto ok.
-Protebbe essere il sensore di temperatura che non legge la temperatura non intervenga il motorino del minimo comandato dalla centralina start automanico
Grazie di tutto
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castelverde 111/02/2018 - 20:44
Salve a tutti
Problema risolto, ho sostituito la batteria con una nuova da 55A, fine di tutti i problemi.
Grazie
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privato
wes1993 003/02/2021 - 10:55Salve a tutti!!!
Purtroppo anche io da qualche tempo ho lo stesso problema sulla mia Fiat 600.
La batteria sarebbe questa: https://www.amazon.it/Titanium-batteria-automobile-44%C3%82-Ah-positivo/dp/B00HZ2QIC0, sostituita due anni fa.
Purtroppo ho lo stesso identico problema, l'orologio si resetta, il segnalatore del carburante anche va giù e la macchina parte solo accelerando.
Ho notato che nel momento dell'accensione la batteria da 12,40 V scende a 8VHo gia provato a pulire il sensore giri, l'ho inoltre resettato da diagnosi e ricalibrato con la procedura delle accelerate, ma il problema persiste.
Qualche suggerimento o aiuto??
Grazie mille