ciao a tutti ho una ypsilon a cui ho sostituito air bag conducente passeggero tendina sx pretensionatori e centralina ma non riesco a fare lallineamento della centralina air bagho provato anche con examiner fiat ....sto diventando matto ...qualcuno ha dei consigli?
e diventerai matto e vecchio fintanto che non risolvi eventuali errori sul sistema, ma questi non vengono pubblicati con codici errori perchè la centralina è vergine, quindi deve essere inizializzata e deve comprendere quali periferiche gestire se hai Examiner e/o Witech devi selezionare il "parametro" di diagnosi di configurazione che indicherà eventuali input o output anomali e finchè non risolvi il problema di cablaggio / sensori / cariche etc.. non Ti concederà la proxi quando il parametro selezionato non evidenzierà più errori, allora potrai procedere con la proxi
grazie rikimoto ho fatto come consigliavi provato tutto con resistenze campione e con centralina vecchia montata che è allineata e rileva gli errori se ad esempio stacco un pretensionatore o altro.....ma niente la centralina nuova non vuole saperne di concedersi......centralina nuova difettosa?
quindi la vettura ha subito un crash, è stata riparata ed ora necessita anche di sostituzione della centralina , corretto ? Tieni presente che nelle applicazioni FGA sono ammessi 3 urti per la sostituzione della centralina, a meno che lattivazione della carica non ne abbia danneggiato i driver (in tal caso lo vedi con errori che non sono cancellabili) quello che mi viene da pensare, se è effettivamente vero che con la centralina origine non hai nessun errore, che hai prelevato una centralina con Hw differente e quindi si aspetta una configurazione e quindi un collegamento che sulla Tua Car non si realizza, prova a verificare lHw number della centralina, penso che il problema sia soltanto quello, altrimenti posta gli identificativi della centralina origine e prelevata alla ricambi che provo a verificare se riesco a darti una mano
domanda, ma la procedura di sblocco inerziale elettronico è stata eseguita con successo ? il motore parte ? una possibilità poi cè , che uno dei 2 errori non è prettamente dellurto, ma identifica un errore ancora presente ? altrimenti non me lo spiego se Vuoi ed hai tempo posta i codici di errore e se posso cerco di aiutarti Ciao
quegli errori indicano solitamente un problema legato ai pretensionatori, magari di connessione cablaggio
corretto, tuttavia dovrebbe averne traccia degli errori nella centralina origine ... comunque se Hai Examiner, come scrivevo nel primo post, hai un parametro specifico che indica quali sono le linee che sono in errore o quelle con errore di configurazione; non puoi visualizzare errori nella nuova centralina finchè non si esegue la proxi ..... un pò come il cane che si morde la coda ....., ma se valuti il parametro ed è OK e le cinture non sono allacciate, deve funzionare
pretensionatori ramo cintura sotituiti anche perche non sono separati tipo 500 sono tuttuno con arrotolatore fatto prova con resistenze campione quindi cablaggio ok allineamento fatto con cinture non alacciate e nisba nada niente non ne vuole sapere
Guarda che la Y 2012 ha due pretensionatori uno sullarrotolatore e uno sul ramo cintura rispettivamente collegati al pin 9-10 e 11-12 della centralina airbag quelli dal lato Sx e 7-8 e 5-6 quelli dal lato destro. Sempre che tu per Y 2012 intenda la 402 e non la 101