FIAT ALFA LANCIA
punto 188 1300 mj (risolto)
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  • autoriparatore
    officinabmauto  0
    25/09/2012 - 20:25
    punto 188 1300 mj (risolto)

    ho un problema con questa macchina mentre accellero si accende la spia avaria e le prestazioni calano ho controllato con diagnosi e mi da avaria impianto aspirazione aria ma i valori del debimetro e della egr sono normali e anche la sovralimentazione è regolare (non è a gometria variabile) l' unica cosa che ho notato è che il motore comincia a spigere dai 2700 giri in su questo farebbe pensare ad una nomalia della egr ma la pressione di sovralimentazione sale fino a 2800 millibar che credo sia regolare , perciò la valvola non perde pressione, la macchina fuma abbastanza quando affondo sull'accelleratore . :?: :?: :?: :?: :?: consigli , casi già capitati?

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    25/09/2012 - 21:58
    Re: punto 188 1300 mj

    La pressione è TROPPO alta per questo ti va in ricovero . Controlla il sistema di controllo pressione sul turbo: tubicino ,membrana ,valvola.

  • autoriparatore
    rikymoto  0
    25/09/2012 - 23:12
    Re: punto 188 1300 mj

    qual'è esattamente il codice di errore che viene registrato ? ma la pressione di 2.8 Bar è relativa o assoluta ? verifica magari confrontando la pressione obiettivo con quella misurata hai verificato il valore di massa aria obiettivo e misurata ?

  • autoriparatore
    fjtd  0
    25/09/2012 - 23:16
    Re: punto 188 1300 mj

    valvola egr condotti da pulire e il funghetto fatto a curvetta che si intasa,e mi tocca di nuovo anzi quasi quasi rimetto il file noegr ps per cortesia mettiamo piu dati e anche i dtc tenkiu :wink:

  • non definito
    UTENTE  0
    26/09/2012 - 06:50
    Re: punto 188 1300 mj

    dal sintomo egr aperta, ma prima di affermare niente posta codici errore come già richiesto dai colleghi ed avrai risposte mirate, pressione sovralimentazione al minimo quanto vale?, quanto discorda dal sensore barometrico? massa aria al minimo con egr che lavora ed egr non comandata?

  • autoriparatore
    officinabmauto  0
    26/09/2012 - 08:58
    Re: punto 188 1300 mj

    l'errore è il p0238 anomalia circuito alimentazione aria intermittente valori aria egr chiusa al minimo misurata 270 obiettivo 220 egr al 40% misurata 210 obiettivo 208 pressione al minimo 910 millibar motore spento 1010 millibar la pressione indicata di 2880 prima è relativa la pressione con egr chiusa e accellerando a tavoletta raggiunge i 1800 millibar relativi :?: :?: :?: :?:

  • autoriparatore
    officinabmauto  0
    26/09/2012 - 09:34
    Re: punto 188 1300 mj

    bingoooooo :D :D :D :D :D :D :D è la membrana del polmoncino bucata però deve aver anche l'egr che rimane aperta perchè ai bassi non tira quasi nulla.. grazie a tutti caso risolto



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