Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e volevo chiedervi delle cose riguardanti la mia auto che vorrei risolvere prima delle vacanze. Scusate se ho scritto tanto, ma ho cercato di spiegare nel miglior modo possibile cosa accade alla mia auto. Ho una Fiat Palio Weekend del '98 1.2 a GPL e ho due grossi problemi: Freni e Collettore di scarico. Qualche mese fa feci sostituire tutti i freni al meccanico, sia davanti che dietro, ma da quando ci ha messo mano sono venuti fuori solo problemi. Ho cambiato dischi e pastiglie davanti e da allora i freni non hanno mai smesso di fischiare, il meccanico mi ha pulito più volte le pastiglie ma dopo 1 giorno ritornano a fischiare peggio di un camion. Il fischio non è l'unico problema, quando faccio frenate decise dalla ruota destra sento come un grattare (per intenderci lo stesso rumore che fanno pastiglie usurate sul disco, anche se nel mio caso sono nuove). L'altro problema l'ho notato l'altro giorno, ero a 120 km/h in autostrada e ho dovuto effettuare una frenata per portare l'auto a 50 km/h, mentre frenava l'auto "saltellava", prima con i vecchi freni non lo faceva. Io ieri sono andato dal meccanico abbastanza arrabbiato il quale mi ha detto che mi cambierà le pastiglie, secondo voi tutti questi 3 problemi sono derivati dalle pastiglie o c'è altro che gli devo dire di controllare? I freni posteriori sono stati cambiati totalmente, ganasce cilindretti (i precedenti perdevano olio) ecc, freni completamente nuovi. Sempre da quando ci hanno messo mano, l'auto frena di più nella ruota posteriore SX, tirando il freno a mano sulla ghiaia si vede chiaramente che la ruota SX posteriore sgomma di più di quella destra. Anche qui si presenta un altro problema, ovvero il mattino (dopo che l'auto è stata ferma tutta la notte) ma soprattutto quando c'è molta umidità e quando piove, per le prime 4 5 frenate le ruote posteriori letteralmente inchiodano sgommando, e anche in questo caso di più la posteriore SX, facendomi addirittura inclinare l'auto. Il meccanico mi ha detto che cambierà le molle dei freni posteriori, secondo voi si risolverà il problema o devo dirgli altro? A dimenticavo, tirando il freno a mano i freni posteriori fischiano, non come gli anteriori ma fischiano anche loro! E' oramai la quarta volta che la porto da lui per farla sistemare ma non ne viene a capo (ho la garanzia, in quanto i freni me li ha cambiati lui tutti e 4), io non so cosa fare, so che i freni sono un disastro in queste condizioni, non so più che pesci pigliare. Ho il collettore di scarico che sfiata e l'auto fa abbastanza rumore. Cercando nei vari demolitori non riesco a trovare il pezzo e nuovo costa davvero molto. Secondo voi mettere una fascetta metallica potrebbe risolvere il problema? Vi ringrazio, Alessandro
Ciao, il collettore lo si puo saldare, il freno posteriore ti deve regolare il giogo sulle corde. di che marca sono i freni?
[quote="Napolitano":1va01hen]Ciao, il collettore lo si puo saldare, il freno posteriore ti deve regolare il giogo sulle corde. di che marca sono i freni?[/quote:1va01hen] che io sappia ferodo. comunque ho scoperto che non è il collettore rotto, è il flessibile. Ho trovato dal demolitore quello della punto 75, sembrerebbe lo stesso (sono presenti i due tubi che entrano nel flessibile). Quel pezzo che va dal collettore al flessibile si svita "semplicemente" oppure c'è bisogno di qualche saldatura?