FIAT ALFA LANCIA
Minimo irregolare Alfa 156 1.6

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  • autoriparatore
    risiko  0
    24/11/2008 - 21:56

    monitorizza in autodiagnosi (tramite parametri) il valore del potenziometro pedale acc quando presenta difetto...

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 22:07

    Non ci avevo pensato, domani provo. Grazie Risiko.

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 22:10

    <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da Gian Marco</i> Ciao a tutti, mi ritrovo in officina un'Alfa 156 con il minimo che sale,apparentemente senza motivo,a circa 2000 giri per poi calare dopo alcuni secondi. Gi? sostituito motorino passo passo e sensore temperatura senza ottenere risultati. Grazie a chiunque potr? aiutarmi. Buona serata a tutti.(in centralina nessun errore trovato) <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ciao,controlla se c'? dello sporco nella valvola a farfalla! Pulisci e poi prova. Se monta una ecu Bosch motronic 1.5.5. mi sembra che c'?ra da sost. l'attuatore farfalla tipo nuovo.

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 22:22

    quoto tutti,ma focalizzerei la diagnosi sui valori di pressione aria nel collettore di aspirazione..se c'? qualche aspirazione parassita questo comportamento anomalo potrebbe essere una correzione che la centralina fa per regolare la carburazione

  • autoriparatore
    mtecnick  0
    24/11/2008 - 22:34

    Quoto tutti i suggerimenti dati dagli altri Amici e, aggiungo, prova a resettare l'autoadattivit? dell'ecu. Se non v? a buon fine proviamo ad eseguire un apprendimento forzato del minimo (ti posto la procedura appena la "recupero"). Fai sapere.

  • autoriparatore
    mtecnick  1
    24/11/2008 - 22:58

    APPRENDIMENTO REGIME MINIMO Motronic M 1.5.5 Dopo aver accuratamente pulito il corpo farfallato (assicurati che la farfalla vada correttamente in battuta): - Fai scaldare il motore e portalo ad una temperatura maggiore di 82? (verifica la temperatura da parametro in audodiagnosi); - Spegni il motore e accendi il quadro; - Con quadro inserito e motore non in rotazione azzera l'autoadattivit? lanciando il comando con il tuo tester di diagnosi; - Scollega la diagnosi e spegni il quadro; - Scollega i morsetti batteria per 15 minuti; - Ricollega la batteria; - Accendi il quadro per 1 minuto; - Spegni il quadro e tienilo spento per 1 minuto; - Riaccendi il quadro e aspetta 15 secondi; - Senza rispegnere il quadro, trascorsi i 15 secondi, metti in moto senza toccare l'accelleratore; - Fai girare il motore al minimo -senza nessun utilizzatore inserito e senza toccare nessun pedale (compreso il pedale frizione)- per almeno 7-10 minuti; - Spegni il motore e attendi 1 minuto; - Rimetti in moto e verifica che il minimo sia OK. Se non dovesse ancora andare il minimo dopo tale procedura ? probabile (se l'ECU ? una Motronic M 1.5.5) che vada eseguito un aggiornamento software della centralina motore presso un autorizzato Alfa Romeo. Ciao M Tecnick

  • autoriparatore
    tommy  0
    24/11/2008 - 23:05

    Grande info M tecnick

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 23:18

    ecco questa mi mancava!grazie[:D]

  • autoriparatore
    zizzu  0
    24/11/2008 - 23:24

    ottima spiegazione m tecnik

  • autoriparatore
    ansservice  0
    25/11/2008 - 07:23

    <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da M Tecnick</i> APPRENDIMENTO REGIME MINIMO Motronic M 1.5.5 Dopo aver accuratamente pulito il corpo farfallato (assicurati che la farfalla vada correttamente in battuta): - Fai scaldare il motore e portalo ad una temperatura maggiore di 82? (verifica la temperatura da parametro in audodiagnosi); - Spegni il motore e accendi il quadro; - Con quadro inserito e motore non in rotazione azzera l'autoadattivit? lanciando il comando con il tuo tester di diagnosi; - Scollega la diagnosi e spegni il quadro; - Scollega i morsetti batteria per 15 minuti; - Ricollega la batteria; - Accendi il quadro per 1 minuto; - Spegni il quadro e tienilo spento per 1 minuto; - Riaccendi il quadro e aspetta 15 secondi; - Senza rispegnere il quadro, trascorsi i 15 secondi, metti in moto senza toccare l'accelleratore; - Fai girare il motore al minimo -senza nessun utilizzatore inserito e senza toccare nessun pedale (compreso il pedale frizione)- per almeno 7-10 minuti; - Spegni il motore e attendi 1 minuto; - Rimetti in moto e verifica che il minimo sia OK. Se non dovesse ancora andare il minimo dopo tale procedura ? probabile (se l'ECU ? una Motronic M 1.5.5) che vada eseguito un aggiornamento software della centralina motore presso un autorizzato Alfa Romeo. Ciao M Tecnick <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> sempre bravissimo vedo, posso aggiungere una cosa, questa procedura va bene per qualunque auto e modello di iniezione, sia esso bosch o marelli o ecc ecc, io quando me la vedo brutta con il minimo faccio cosi da tanto. ad ogni modo attento al consiglio di tech sull'aria e a quello di risiko sul potenziometro ora prova e fai dsapere [:)] ansservice

  • autoriparatore
    willy  0
    25/11/2008 - 08:47

    grazie m.tecnick. aggiungto anche , io proverei un misuratore se hai la possibilit? di trovarne uno da provare . mi ? capitato in una come la tua che a freddo il minimo era altalenante i valori ok nessun errore , era il misuratore . ho provato il segnale del vecchio e del nuovo ma erano quasi uguali variavano di poco

  • non definito
    UTENTE  0
    25/11/2008 - 09:11

    molto utile grazie,perch? non aprire una discussione e mettere tutte queste informazioni utili? confido negli esperti e moderatori

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    25/11/2008 - 17:45

    si interessante, e aggiungo che capitatomi personalmente su una 156 era la sonda lampda, a far oscillare il minimo, sostituita tutto ok.....

  • non definito
    UTENTE  0
    25/11/2008 - 22:17

    [quote]<i>Messaggio inserito da M Tecnick</i> APPRENDIMENTO REGIME MINIMO Motronic M 1.5.5 Dopo aver accuratamente pulito il corpo farfallato (assicurati che la farfalla vada correttamente in battuta): - Fai scaldare il motore e portalo ad una temperatura maggiore di 82? (verifica la temperatura da parametro in audodiagnosi); - Spegni il motore e accendi il quadro; - Con quadro inserito e motore non in rotazione azzera l'autoadattivit? lanciando il comando con il tuo tester di diagnosi; - Scollega la diagnosi e spegni il quadro; - Scollega i morsetti batteria per 15 minuti; - Ricollega la batteria; - Accendi il quadro per 1 minuto; - Spegni il quadro e tienilo spento per 1 minuto; - Riaccendi il quadro e aspetta 15 secondi; - Senza rispegnere il quadro, trascorsi i 15 secondi, metti in moto senza toccare l'accelleratore; - Fai girare il motore al minimo -senza nessun utilizzatore inserito e senza toccare nessun pedale (compreso il pedale frizione)- per almeno 7-10 minuti; - Spegni il motore e attendi 1 minuto; - Rimetti in moto e verifica che il minimo sia OK. Se non dovesse ancora andare il minimo dopo tale procedura ? probabile (se l'ECU ? una Motronic M 1.5.5) che vada eseguito un aggiornamento software della centralina motore presso un autorizzato Alfa Romeo. Sono daccordo con M Tecnick & Willy, in queste vetture ne ho aggiornate parecchie e sostituito anche tanti motorini passo passo

  • non definito
    UTENTE  0
    26/11/2008 - 08:53

    Grazie a tutti per l'enorme aiuto. Buon lavoro.

  • autoriparatore
    babbo  0
    26/11/2008 - 09:18

    complimenti x la mole di informazioni date da tutti , speriamo che quella vettura non abbia l'impianto gpl, altrimenti e' tanto tempo perso[}:)]

  • autoriparatore
    ansservice  0
    26/11/2008 - 09:42

    <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da babbo</i> complimenti x la mole di informazioni date da tutti , speriamo che quella vettura non abbia l'impianto gpl, altrimenti e' tanto tempo perso[}:)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> anche babbo ha ragione [:D] ansservice

  • privato
    silvia  0
    09/03/2011 - 17:50

    tiro fuori questa discussione per sapere precisamente perch? se gpl non funziona. grazie a chi mi risponde[:)]

  • privato
    virusalfa74  0
    13/04/2011 - 15:10

    perch? i meccanici in genere, vedono nelle trasformazioni a gas un problema perenne al regolare funzionamento del motore...il mio vecchio meccanico mi dice sempre che se un motore ? fatto per andare a benza deve morire a benza... io ho un 1.8 156 a gpl e va da Dio da 3 anni, e risparmio e non poco...queste vetture a benzina alle volte consumano molto...

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 21:53
    Minimo irregolare Alfa 156 1.6

    Ciao a tutti, mi ritrovo in officina un'Alfa 156 con il minimo che sale,apparentemente senza motivo,a circa 2000 giri per poi calare dopo alcuni secondi. Gi? sostituito motorino passo passo e sensore temperatura senza ottenere risultati. Grazie a chiunque potr? aiutarmi. Buona serata a tutti.(in centralina nessun errore trovato)



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