salve a tutti ,ho una lancia musa 1.9 multijet del 2005 ...ho un grande problema spero che qualcuno di voi possa aiutarmi...l auto ritarda a partire,avvolte devo mprovare anche 4-5 volte e poi parte ma in tutti i casi avvolte va benissimo mentre altre nn si accelare piu d 3000 mila giri al max e fa un fumo neroo...da precisare che ritarda a partire solo a freddo !! fatta una diagnosi e mi portava sempre errore P0235 SENSORE SOVRALIMENTAZIONE A e d conseguenza errore P0069 PRESSIONE BAROMETRICA...HO SOSTITUITO IL SENSORE D SOVRALIME NTAZIONE E ORA IN DIAGNOSI NON MI PORTA PIU NESSUN ERRORE MA L AUTO COMUNQUE NON S ACCELERA PIU DEI 3000 GIRI E RITARDA SEMPRE A PARTIRE..Ho pulito anche tutto il pescaggio del gASOLIO DAL SARBATOIO ALLA POMPA,SENSORE D PRESSIONE FLAUTO E SENSORE POMPA...VALVOLA EGR COLETTORE ASPIRAZIONE MA NIENTE NON S ACCELERA ..QUALCUNO SA DIRMI QUALCOSA IN PIU A RIGURADO ??GRAZIE MILLE A TUTTII...
lascierei stare al suo posto misuratore massa aria, dai sintomi direi EGR, prova a chiuderla con lamierino e vedi se risolvi i problemi in avviamento. Poi guarda parametri aria calcolata ed effettiva da diagnosi. P. S. non t' illudere di poter viaggiare con EGR tappata; dopo pochi km la centralina se ne accorge e ti mette in recovery.
ok grazie a tutti domattina faro queste prove..anche se vorrei precisare che avvolte l auto ma perfetta e non fa un filo d fumo e puoi kamminare x km..ma appena la spegni e riparti punto e a kapo spero di risolvere domani con una di queste prove !!
si infatti fuma solo quando si blocca EGR aperta, e ti porta ad avviamento difficoltoso. Quando non accelera puoi anche provare con un colpettino di martello sul EGR, se subito dopo và, toglila e buttala nella ferraglia, ne metti una nuova e ti togli il pensiero
xò da quello che capisco hai anche il problema dell'errore P0069.... devi provare a controllare il sensore della pressione barometrica, se non funziona bene succede che hai dei vuoti in accelerazione a problemi all'avviamento, a volte si sporca e non rileva i corretti valori di pressione e così la centralina non corregge l'iniezione di gasolio....