Punto 1.3 multijet rimane accelerata
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autoemoto 016/04/2012 - 07:31Punto 1.3 multijet rimane accelerata
salve ragazzi,da qualche giorno combatto con una car che sembra voglia prendermi in giro. Punto 1.3 multijet 188 75CV. il cliente lamenta che a caldo l'auto si stabilizza con minimo a 1100 giri,ogni volta che è venuto per farla controllare non ha mai fatto il difetto,fatto diagnosi nessun errore,per scrupolo controllo pressione collettore ma anche lì tutto a posto,sensore temperatura ok,pedale acceleratore sembra essere a posto, vi è capitata qualcosa di simile? attendo consigli,grazie
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autoemoto 017/04/2012 - 07:40
Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
alternatore funziona bene,ricontrollando nuovamente la car errori non ne dà,comunque da fermo il difetto non lo fà,ma provando il veicolo soprattuto in percorsi sollecitati (traffico cittadino)ad ogni fermata si stabilizzava a 1000giri circa e a volte accelerava anche fino a 1500giri.dai parametri di diagnosi anche quando era 1500giri il pedale mi dava chiuso,quindi penso sia da escludere,può essere un problema di pompa HP ?? la car ha 200.000km tu dicevi sensore AC dove è messo che lo controllo
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vampirello 017/04/2012 - 13:00Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
[quote="autoemoto":wil2hk33]alternatore funziona bene,ricontrollando nuovamente la car errori non ne dà,comunque da fermo il difetto non lo fà,ma provando il veicolo soprattuto in percorsi sollecitati (traffico cittadino)ad ogni fermata si stabilizzava a 1000giri circa e a volte accelerava anche fino a 1500giri.dai parametri di diagnosi anche quando era 1500giri il pedale mi dava chiuso,quindi penso sia da escludere,può essere un problema di pompa HP ?? la car ha 200.000km tu dicevi sensore AC dove è messo che lo controllo[/quote:wil2hk33] Sulla tubazione HP in prossimità raccordo unione al condensatore. Il valore di pressione è visualizzabile in dia, ma in caso di valori superiori ai 10-12 bar, deve inserirsi il ventilatore. In caso di malfunz. alternatore o richiesta di corrente elevata, il minimo si eleva ma non supera i 1300 RPM. Non penso che ci siano problemi di HP gasolio che comunque, deve avere valori di press. al minimo di circa 300 bar. Buon lavoro...facci sapere...
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UTENTE 018/04/2012 - 11:13Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
paragona il tempo o la quantità di iniezione quando NON fa' il difetto rispetto a quando lo manifesta, potrebbe essere la guarnizione di testa o un trafilaggio la causa del problema. se il tempo/q.tà diminuisce aumentando il n giri allora il problema è meccanico, se aumenta con l'aumentare dei giri allora è voluto dall'elettronica.....controlla i valori reali.... carico, tensione, clima etc etc
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plays 018/04/2012 - 17:55Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
non prendetemi per matto ma ad un collega la stessa macchina faceva un problema anologo e sai come ha risolto ha spostato la centralina motore per internderci la messa nella vasca di pesci sopra la presa dell aria per l'abitacolo da quando la messa li tutto ok ...... il problema lo faceva solo quando la macchina era calda. fa sapere ciao
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autoemoto 019/04/2012 - 07:31
Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
buon giorno,controllato AC sembra essere tutto a posto,vi posto i parametri della diagnosi: mentre fà il difetto: regime giri 1249 rpm tens batteria 13.67 v quantita aria 310 mm/c segnale quant.aria 2.52 v temperatura motore 74°c pressione atmosf. 1002 mbar pressione sovralim. 1000 mbar pressione carburante 354/380 pressione A/C 11190mbar a compressore spento 17010mbar a compressore acceso posizione acceleratore 0.000% mentre non fà il difetto: regime giri 900 rpm pressione A/C 11020 mbar a compressore spento 16430mbar a compressore acceso pressione sovralim. 986 mbar pressione carburante 286 mbar tutto il resto rimane invariato,nel caso sopra credo che sia causato solo per la differenza di giri motore. ora il difetto è diventato frequente,per riportarla a regime normale riesco solo con azzeramento autoadattativo,ma dopo 10 minuti accelera nuovamente. domanda:può essere un problema di centralina?
attendo risposte,saluti -
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cdr 021/04/2012 - 20:58Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
[quote="elmiki1":vjsojutj]ho latto tanti dati ma lo swich frizione e freno?[/quote:vjsojutj] quoto Elmiki, pero' 11 bar di pressione klima a compressore spento mi sembrano altini, forse staccare stu sensore e fare na prova potrebbe aiutare.
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autoemoto 022/04/2012 - 07:39
Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
allora, swich pedale frizione ok,per quanto riguarda i tempi di iniezione il mio attrezzo non me li fà vedere,però mi dà la dosatura carburante per ogni singolo iniettore e sembrano nella norma,per quanto riguarda il sensore di pressione A/C ,se lo stacco mi dà l'errore in diagnosi,ma il minimo non si sposta di niente,comunque lunedì controllo nuovamente e vi faccio sapere,intante se vi viene in mente qualcosa io sono quà. buona domenica a tutti
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peppinoomibtel 022/04/2012 - 08:51Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
[quote="CEK":1nd2ydxp]ciao a tutti.per il minimo accelerato bisogna riprogrammare la centralina .facci sapere[/quote:1nd2ydxp] Ha ragione CEK, molto giustamente ci fa notare che, esistendo agg sw del costruttore per questo problema, senza questo passo effettuato si rischia di perpretare una situazione autosostenuta in negativo e doverne quindi sopportare gli oneri temporali (tradotto: senza agg sw si rischia di perdere tempo...e anche non poco...)
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cdr 022/04/2012 - 15:24
Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
[quote="autoemoto":36pr2vux]allora, swich pedale frizione ok,per quanto riguarda i tempi di iniezione il mio attrezzo non me li fà vedere,però mi dà la dosatura carburante per ogni singolo iniettore e sembrano nella norma,[color=#FF0000:36pr2vux]per quanto riguarda il sensore di pressione A/C ,se lo stacco mi dà l'errore in diagnosi,ma il minimo non si sposta di niente[/color:36pr2vux],comunque lunedì controllo nuovamente e vi faccio sapere,intante se vi viene in mente qualcosa io sono quà. buona domenica a tutti
[/quote:36pr2vux]
e a quanto sta' stu minimo con sensore staccato ,
a quanto va il parametro di presione con sensore staccato -
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gionniracing 022/04/2012 - 19:57Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
[quote="CEK":30zuc5mf]ciao a tutti.per il minimo accelerato bisogna riprogrammare la centralina .facci sapere[/quote:30zuc5mf] quoto con CEK riprogrammi la centrale ed è tutt'ok gia riferito precedentemente in un'altro argomento
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nicola53 030/04/2012 - 10:08Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
buon giorno, ho letto i parametri da te postati e mi sembrano tutti regolari,pressione carburante in funzione giri motore e altro, mi sembra che devi fare prova di aggiornamento software come descritto anche da altri colleghi,cortesemente facci sapere come fa ha finire, buon lavoro.
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autoemoto 005/05/2012 - 07:12
Re: Punto 1.3 multijet rimane accelerata
buon giorno,caso risolto,dopo altri controlli ho fatto riprogrammare la centralina e sembra che abbiamo risolto,anzi sono scomparsi piccoli seghettamenti che aveva intorno ai 1500 giri.il problema reale (mi dice il programmatore) sembra essere nell'anticipo accensione,quindi è bastato ritardare di qualche grado e và una meraviglia,tutto bene quel che finisce bene,buon lavoro a tutti e grazie per la collaorazione,a presto.
