lancia y 1.2 16v 2007
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non definito
UTENTE 018/03/2012 - 19:52lancia y 1.2 16v 2007
Salve a tutti da qualche tempo la macchina non tiene il minimo e come "singiozza" o a colpi va a 1000 giri, ho smontato e pulito il corpo farafallato, ho notato che sia il potenziometro farfalla ed il motorino PP non si posoono sostituire in quanto montati a pressione, (bella rogna). Ora sembra che la macchina tenga bene il minimo solo che risulta ancora accelarata a circa 1000 rpm. C'è un modo per fare l'apperndimento della regolazione del minimo, non ho trovato niente di niente in rete, spero non occorra la diagnostica, sennò vado in officina, ma mi farebbe piacere sapere se c'è una sequaenza dim programmazione. Grazie a quanti mi risponderanno.
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aricky 019/03/2012 - 08:13Re: lancia y 1.2 16v 2007
[quote="Wagon GLT":9v345ev7]Salve a tutti da qualche tempo la macchina non tiene il minimo e come "singiozza" o a colpi va a 1000 giri, ho smontato e pulito il corpo farafallato, ho notato che sia il potenziometro farfalla ed il motorino PP non si posoono sostituire in quanto montati a pressione, (bella rogna). Ora sembra che la macchina tenga bene il minimo solo che risulta ancora accelarata a circa 1000 rpm. C'è un modo per fare l'apperndimento della regolazione del minimo, non ho trovato niente di niente in rete, spero non occorra la diagnostica, sennò vado in officina, ma mi farebbe piacere sapere se c'è una sequaenza dim programmazione. Grazie a quanti mi risponderanno.[/quote:9v345ev7] Non c'è nessun motorino passo passo su questa vettura, ma monta un gruppo farfala motorizzato del tipo drive by wire. Se non hai conoscenze su questo impianto rischi di provocare qualche guaio irreversibile. Mi sa che è meglio se ti rivolgi a un professionista...
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maurizioabc 019/03/2012 - 08:53Re: lancia y 1.2 16v 2007
Quoto Aricky, e aggiungerei anche che abbia attrezzatura diagnostica
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non definito
UTENTE 011/04/2012 - 21:05
Re: lancia y 1.2 16v 2007
Salve atutti, scusate se rispondo solo ora ma ero rimasto senza conessione ad internet. Per il problema che ho avuto ho fatto in questo modo: ho smontato e pulito con benzina il corpo farfallato che monta sia il potenziometro della farfalla ed il motorino che regola l'aria per il minimo, tutti e due sono crimpati nel corpo e non si possono togliere e sostituire, mi sono interessato ed il pezzo del completo costa [color=#FF0000:1q0ctv7q]xxx[/color:1q0ctv7q] euro, (pausa di riflessione) io l'o pulito e rimontato in quanto c'era parecchio sporco che impediva il regolare spostamento della valvola, una volta montato sono andato in officina fiat e con una procedura sulla chiave di accensione (non ho visto nulla, così mi han detto) la macchina ha fatto l'autoapprendimento per il minimo. Ora è tutto ok, per quanto riguarda il tipo di controllo su questo corpo farfallato a mio avviso sembra un sempice attuatore passo passo a quatto fasi per la regolazione del minimo ed un potenziometro per la posizione della farfalla, la centralina è (IAW18FD.5Y). Ringrazio comunque quanti mi hanno risposto.
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non definito
UTENTE 011/04/2012 - 21:56
Re: lancia y 1.2 16v 2007
Ok, ma quello che chiami regolazione del minimo io lo chiamerei attuatore farfalla, in sostanza ha la funzione di aprire il gas a comando (gestito da centralina) del potenziometro acceleratore. Senza richiesta ovviamente tiene aperto al minimo e il potenziometro che vedi serve proprio a confermare la posizione attuale alla centralina. Come ti avevano giustamente risposto il passo-passo del minimo si usava solo per questa funzione quando non c'era la farfalla motorizzata, e veniva aperto un condotto secondario... La prossima volta ti consiglio di pulirlo periodicamente prima delle "incrostazioni" magari eviti di fare l'azzeramento, prevenire è meglio che curare...
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aricky 012/04/2012 - 09:07Re: lancia y 1.2 16v 2007
[quote="Wagon GLT":17lem4vl]Salve a tutti da qualche tempo la macchina non tiene il minimo e come "singiozza" o a colpi va a 1000 giri, ho smontato e pulito il corpo farafallato, ho notato che sia il potenziometro farfalla ed il motorino PP non si posoono sostituire in quanto montati a pressione, (bella rogna). Ora sembra che la macchina tenga bene il minimo solo che risulta ancora accelarata a circa 1000 rpm. C'è un modo per fare l'apperndimento della regolazione del minimo, non ho trovato niente di niente in rete, spero non occorra la diagnostica, sennò vado in officina, ma mi farebbe piacere sapere se c'è una sequaenza dim programmazione. Grazie a quanti mi risponderanno.[/quote:17lem4vl] Portala in officina che spendi meno...
