Buongiorno a tutti, vi spiego il problema, a freddo accendo l'auto il minimo è inrregolare 800/700/650 giri non sempre...è nessu errore in memoria ecu,quando sono in marcia 1°accelero stacco la frizione è l'auto si spegne sul display niente errori stessa cosa quando arrivo in rotonda in 2° marcia stacco la frizione non sempre si spegne; l'unica cosa che un mese fa monitoravo un errore in memoria centralina mi dava sensore pressione sovralimentazione in accelerazione 4° marcia pieno carico, questo ho risolto mettendo del wd40 nella spina del sensore di sovralimentazione è l'errore non si è più presentato mah risolto?sembra di si. Un altro sintomo quando il minimo è inrregolare è la difficile risposta del motore premendo a fondo acceleratore anche questo lo fa solo quando in minimo balla. Ho sostituito filro gasolio perchè aveva 20,000 km ma niente non è questo. Pensavo di dare una pulita al sensore pressione sorvalimentazione che non sia imbrattao è di escludere egr. Avete consigli? Grazie ciao
Risolto il problema, era il sensore pressione sovralimentazione era quasi otturato dalla fuliggine che fa passare l'egr e dava una misurazione errata per questo avevo codice errore pressione sovralimentazione, l'ho pulito ed ora provato l'auto non ha più problemi ho anche tappato parzialmente la valvola egr lasciandoli un pò di sfogo adesso è un pò più reattiva ai bassi. Ecco metto i parametri a regime minimo: READ PARAMETERS: Temperatura gasolio: 22,5 °C Giri motore: 848 giri Quantità gasolio: 3,81 mg/i Quantità Gasolio iniezione Pilota: 0,0 mg/i Quantità totale gasolio: 5,41 mg/i Pressione gasolio misurata: 305,8 bar Pressione gasolio AD/C: 1,295 Volt Pressione gasolio obiettivo: 301,7 bar Apertura regolatore di pressione: 17,86 % Tempo iniezione pilota: 0,250 ms Tempo iniezione principale: 0,438 ms Apertura valvola overboost: 75,00 % Pressione sovralimentazione misurata: 1.031 mBar Pressione sovralimentazione obiettivo: 1.015 mBar Apertura valvola EGR: 1,00 % Posizione acceleratore 1 AD/C: 0,762 Volt Posizione acceleratore 2 AD/C: 0,000 Volt Velocità veicolo: 0,00 km/h Temperatura aria: 26,0 °C Temperatura aria AD/C: 2,600 Volt Pressione atmosferica: 1.015 mBar Pressione atmosferica AD/C: 4,013 Volt Massa aria misurata: 565,6 mg/i Massa aria obiettivo: 283,7 mg/i Massa aria AD/C: 2,473 Volt Posizione acceleratore: 0,00 % Temperatura acqua: 75,5 °C Temperatura acqua AD/C: 1,603 Volt Pedale freno: Sbloccato Pedale frizione: Sbloccato Stato valvola EGR: Non attive