punto 75 non parte
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algol84 011/03/2012 - 14:41punto 75 non parte
Ciao a tutti, ho una punto 75 anno 1995 codice motore 176a8000 centralina iaw 8f.5t che non parte. elenco le prove fatte: -Ho un solo errore in centralina "sensore giri", ho provato 2 sensori (tutti e due testati con oscilloscopio), cablaggio dal sensore alla centralina, compresa la calza tutto ok, -Le candele non fanno scintilla, -sul pin 35(attivazione centralina) non arrivano i 12v, ma anche forzandoli a mano non cambia nulla; -alimentazioni e masse controllate e in ordine, [u:un6vczrs]Se avessi un problema relativo al code potrebbe darmi questo problema??[/u:un6vczrs] Premetto che la centralina non è la sua originale, questa punto in origine è senza code... se la iaw 8f5t che ho montato(scodificata mi han detto) avesse problemi di code potrebbe darmi questo errore giri permanente e togliermi il segnale alle bobine? grazie mille Emanuele
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algol84 011/03/2012 - 18:27
Re: punto 75 non parte
si le centraline sono identiche iaw 8f.5t stesso pinout, quella che è a bordo ora non riesco a capire se ha il code
mi da solo errore sensore di fase
Era una macchina rimasta qui ferma, e siccome era senza code la centralina è sparita!!!!
Mi confermate allora che può dare questo errore?? -
non definito
UTENTE 011/03/2012 - 19:56
Re: punto 75 non parte
Se l'errore è il sensore di giri Verifica comunque la resistenza tra i due terminali del sensore con connessione scollegata ed accensione disinserita. Il valore deve essere di circa 700 ohm. • Verificare che il traferro sia compreso tra 0.5 e 1.5 mm. • Verificare l’integrità dei collegamenti elettrici tra dispositivo e centralina. Ciao :lol:
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peppinoomibtel 011/03/2012 - 20:58Re: punto 75 non parte
aldilà degli errori, nei parametri in diagnosi qualche voce per discriminare tipologia code-noncode dovresti averla, di sicuro i giri li puoi verificare direttamente come input
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algol84 012/03/2012 - 15:37
Re: punto 75 non parte
allora: -puleggia ok -distanza tra sensore e puleggia ok -sensore ok 700 ohm (provato anche con osciloscopio sia a monte che a valle del circuito e perfettamente funzionante) -cablaggio perfetto, controllato+volte compresa la calza a massa -in diagnosi nella lettura stati non trovo nulla riguardante il code e nei parametri il numero giri rimane sempre a 0 anche in avviamento
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burgiomotorsport 012/03/2012 - 17:34Re: punto 75 non parte
[quote="commodore":3482gngu]scusa, hai provato a cambiare il relè doppio della centralina? quello è fonte di bei casini se funziona irregolarmente[/quote:3482gngu] quoto in pieno...
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algol84 019/03/2012 - 15:35
Re: punto 75 non parte
ciao ragazzi, problema risolto! Pensavo anch'io al relè doppio, ma sostituendolo con un altro il problema è rimasto tale e quale, alla fine ho sostituito la centralina con un'altra e la macchina è andata in moto subito! grazie a tutti Emanuele [color=#FF0000:36jp9j66]---> CASO RISOLTO <---[/color:36jp9j66]
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maury68 019/03/2012 - 17:18Re: punto 75 non parte
[quote="commodore":3h0nvees]scusa, hai provato a cambiare il relè doppio della centralina? quello è fonte di bei casini se funziona irregolarmente[/quote:3h0nvees] condivido controllo relè doppio ( lo trovi dietro il filtro aria verso dx coperto da una protezione nera fissata con due viti) verifica anke se la pompa benzina elettica funziona in quanto se è guasto il relè probabilmente non fa funzionare nemmeno la pompa
