burgiomotorsport  0

alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

salve colleghi, allora fin ora mi sono capitate queste car sempre con problema al collettore aspirazione alle valvole swirl che si rompono e ho sempre proceduto con una modifica eliminandole e tappandole, ma questa car fa un difetto saltuario che zoppica e senza dar nessun errore in memoria (hanno cambiato il software per non dare noie dopo dicembre 2006)ho pensato alla rimozione di queste valvole, ma la car in questione ha il collettore in plastica e su questo tipo di collettore non mi e' mai capitato di smontarlo, adesso chiedo a qualcuno e' capitato mai di smontare questo modificato in plastica o magari ha gia' annullato ste farfalle?? grazie.. ripeto parlo del collettore in plastica non quello in alluminio...

UTENTE  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

ciao nel collettore in plastica le farfalle sono collegate ad una barra dentata mossa dall'attuatore ,pero non capisco perche fai tutte queste modifiche sui collettori.prova ha cambiarli è vedrai che il motore sara diverso .un motivo del perchè ci sono le farfalle ci sara'

burgiomotorsport  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

il funzionamento delle valvole swirl adatta la turbolenza dei gas freschi all'interno delle camere di combustione alle rispettive condizioni di carico del motore, l'alta turbolenza, che si crea nella camera di combustione chiudendo le valvole swirl, consente di ottenere una miscelazione ottimale del carburante iniettato, con un basso numero di giri,con un numero di giri motore più alto, le valvole swirl vengono aperte completamente. Per cui si riduce la turbolenza dei gas freschi ed aumenta il grado di riempimento e di conseguenza la potenza, ma se io preferisco rimuoverle ce un motivo, quello di sistemare l'auto definitivamente da vuoti e a prove fatte la macchina non perde potenza ne hai bassi e ne agli alti regimi e lasciare tranquillo il cliente da questi sistemi che non fanno altro che dare problemi e svuotare il portafoglio al cliente (dato il prezzo esagerato) per lasciare sempre soldi alla casa costruttrice!!! e se permetti i soldi e' giusto che vadino a chi lavora con le manine proprie e risolve i problemi definitivamente....

UTENTE  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

Se tu le rimuovi perdi ciò che hai detto nella prima parte della tua affermazione. Personalmente a me mi è capitata lo stesso su motore opel 1.9 della vectra. Dopo averle rimosse la macchina aveva scarso rendimento e accensione spia mil (non ricordo l'errore) ma sono stato costretto a rimettre il collettore originale gia dotato di farfalle, tutto premontato. ma quanti km ha la tua??

burgiomotorsport  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

80.000, comunque io ti posso assicurare che le prestazioni non cambiano e la macchina diventa piu' fluida, evidentemente se si rompe il corpo motorizzato lo sagnala come errore e quindi va in recovery. lascio il motorino con cavo connesso io ne ho fatte un 6 sia opel che saab e alfa romeo mai problemi e anche una bmw 320 di ultima generazione...

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Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

Chissà dovè finita lo smiley non vedo non sento non parlo

scarpino86  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

anche io su 166 2.4jtd messo il collettore di una senza farfalle è lasciato attuatore swirl e la macchina va benissimo, anche se avevamo modificato asticina riboccolandola

burgiomotorsport  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

[quote="giovanni giuseppe":3rzlqpre]Chissà dovè finita lo smiley non vedo non sento non parlo [/quote:3rzlqpre] e conservato giova' appena fate i cattivi lo rimetto!!!

UTENTE  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

ciao ,scusatemi non volevo fare il professore.conosco bene il funzionamento delle farfalle sul collettore di aspirazione ho solo espresso un mio parere.ognuno di noi a casa propria fa quello che vuole e spende i soldi come meglio preferisce, pero' tenere l'originalita di una car mi sembra una cosa normale,

UTENTE  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

Sicuramente sono una rogna quelle farfalle come sono una rogna le valvole EGR. Ma sono curioso di vedere le curve di coppia e potenza sui rulli con e senza. Fino a qualche anno fa i proggettisti dei motori se li sognavano di avere potenze di 150cv con un 1.9. Condivido il messaggio di cek. Quando avremo in off le multiair....c'è da divertirsi. Saluti a tutti.

burgiomotorsport  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

nessuno vuol fare il professore pero' gira e rigira si parla della stessa cosa!!!! la domanda era se qualcuno aveva esperienza sulla rimozione di queste benedette valvole swirl sul [color=#FF0000:3hp5b22w]collettore in plastica!![/color:3hp5b22w] poi se perde coppia e cavalli o no non me ne puo' frega' di meno in questo caso specifico!!! quindi se volete continuare a parlare a cosa servono o meno aprite un post dedicato o altrimenti rispondete alle domande fatte' su questo post, spero di essere stato chiaro.

commodore  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

altrimenti...ci arrabbiamo? scusa daniele, è una battuta, ma non riuscivo a tenerla dentro daniele

pit  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

Con le swirl bloccate chiuse l'unica cosa che si nota è che in sesta per riprendere senza strappi bisogna essere almeno a 70/75 km/h , con le swirl funzionanti riesce a riprendere da 55/60 km/h

burgiomotorsport  0

Re: alfa 159 1.9 jtdm 150cv 07

[quote="commodore":3hnd317g]altrimenti...ci arrabbiamo? scusa daniele, è una battuta, ma non riuscivo a tenerla dentro daniele[/quote:3hnd317g] bella la battuta ahaahah, ma credimi non mi arrabbio mai, odio i fuoripost perche poi non diventa istruttivo. una buona serata....