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accensione spia avaria sterzo Fiat Panda Active

Ho acquistato da poco una Fiat Panda Active 1.1 del 06/2004 con 84.000 km. Dopo un paio di giorni si è accesa la spia dell'avaria dello sterzo che si è anche indurito. Ho notato anche che, quando la macchina affronta l'asfalto sconnesso, si sente un rumore (tipo una vibrazione) che sembra provenire proprio dallo sterzo. Ho spento la macchina, ho riacceso, la spia si è spenta e lo sterzo era morbido (il rumore, invece, è una costante, in caso di asfalto sconnesso). Dopo due giorni spia nuovamente accesa e sterzo indurito, spengo, riaccendo, la spia si spegne e lo sterzo torna morbido. Ho fatto fare la diagnosi ed esce un problema di insufficiente alimentazione ai sensori di coppia ed al piantone. Il meccanico autorizzato Fiat mi ha consigliato la sostituzione dell'intero piantone. Su consiglio del precedente proprietario, ho sostituito la batteria, inserendone una più potente. Mi ha detto che la macchina è stata parecchio ferma e che lui ha inserito un contachilometri del modello Dinamic, che, dice lui, assorbe molta corrente. La settimana scorsa si è ripresentato nuovamente lo stesso problema e la diagnosi fatta è stata sempre la stessa. Da una settimana il problema non si verifica più ma io, trattandosi dello sterzo, non sono molto tranquillo, anche perchè sento il rumore, appena prendo una fossa. Cosa devo fare? Sostituire tutto il piantone? In questo caso, un piantone rigenerato Fiat è sicuro o conviene acquistare un pezzo originale? Per il montaggio, ho un amico che ha tutto il necessario... Grazie.

vincenzovw1200  0

Re: accensione spia avaria sterzo Fiat Panda Active

[quote="francois1978":37h93q4z] .... lui ha inserito un contachilometri del modello Dinamic, che, dice lui, assorbe molta corrente. Cosa devo fare? Sostituire tutto il piantone? In questo caso, un piantone rigenerato Fiat è sicuro o conviene acquistare un pezzo originale? Per quest'ultimo, mi hanno chiesto 600 euro... Grazie.[/quote:37h93q4z] ti risponderanno i guru... --> ma ti posso anticipare che per l'assorbimento elettrico del quadro ti hanno detto una ****** --> ti ******eranno sul forum perchè hai parlato di prezzi --> che la sostituzione dle piantone è la cosa migliore da fare

peppinoomibtel  0

Re: accensione spia avaria sterzo Fiat Panda Active

Quoto in toto Vincenzo con l'aggiunta di una incompatibilità di fondo aspettativa, una precisazione, e una considerazione pragmatica: 1) Giustamente verso un impianto sicurezza critico occorre privilegiare la sicurezza stessa, la cosa però è impossibile senza la professionalità la quale, monitorando direttamente le grandezze necessarie al caso in prima persona, è in grado di stabilire l'operatività correlata la cui parte di onere relativa all'installazione è veramente piccola cosa nel contesto generale dell'intervento, cercare strategie di contenimento "limando" sull'onere della parte manuale d'installazione in questi casi è controproducente innanzitutto per sicurezza e in secondo luogo perchè una riparazione è anche giustamente garantita da una professionalità adeguata. 2) Precisazione: il rumore descritto va fatto giudicare da una competente professionalità dato che non necessariamente è correlato alla problematica ma sicuramente a dispositivo di sicurezza, motivo per cui i sconsiglia vivamente l’utilizzo di autoconvinzioni per genesi fenomeno acustico, occorre accertarsi, e, dato che le genesi rumori sono fortemente influenzate a interpretazioni soggettive dello stesso in descrizione, lo deve fare persona competente in maniera diretta 3) Considerazione: se l'accumulatore era efficiente la superficiale decisione d'intervento ha già un onere superiore al risparmio ottenibile delegando l'operatività al di fuori delle strutture professionalmente adeguate, forse se tra gli obiettivi c'è quello del contenimento dei costi sarebbe consigliabile l'utilizzo delle strutture stesse ad alta efficienza più che randomiche azzecagarbugliate con logiche molto poco attendibili dal punto di vista tecnico..............

UTENTE  0

Re: accensione spia avaria sterzo Fiat Panda Active

Ricordo un problema del genere su molte punto seconda e terza serie e grandi punto prima serie.. A volte si causava solamente un surriscaldamento del motorino il che andava in blocco facendoti accendere la spia del volantino sul quadro e il volante non era piu servoassistito.. In alcune macchine salta fuori saltuariamente in altre invece capita spesso.. Io risolvevo (fuori garanzia) sostituendo con un piantone rigenerato. A volte partono i due rele' a capo del motorino (il che se non ricordo male sono dei siemens) ma da sostituire non è un lavoro molto facile.. perche prima bisognerebbe dissaldare i 7 fili della piastra una volta rimossa dissaldare il rele' e saldare poi il tutto.. Ma questo prima di farlo è meglio se con un tester vengono provati non tanto per il prezzo dei rele' perche costano una fesseria.. ma per evitare il lavoro che è una cosa piuttosto complessa che porta via tempo.. E altre volte il problema puo' essere dovuto dalla centralina del piantone.. Almeno il piu dei casi di questa avaria erano per questi problemi... Io provavo i rele' se non andavano sostituivo.. altrimenti senza star li a impazzire lo sostituivo completamente con uno rigenerato sopracitato.. Il lavoro è piu complesso nel riparare a volte che a sostituire.. Tanto tra mano d'opera per riparare e sostituire il piantone il prezzo non varia di molto.. Ma sostituendo con uno rigenerato si tolgono molte magagne e ci si fa prima.. Perche il riparato è riparato il rigenerato (usato ma con componenti nuovi) è il rigenerato.. Sono due discorsi diversi Per quanto riguarda il rumore quando prendi buche e fosse fagl controllare al tuo amico eventuali giochi di bracci oscillanti, tiranti sospensioni e barra stabilizzatrice.. Il rumore che senti non credo che centri qualcosa con il tuo problema dello sterzo..

oer  0

Re: accensione spia avaria sterzo Fiat Panda Active

[quote="peppino'omibtel":2vc3fiv9]Quoto in toto Vincenzo con l'aggiunta di una incompatibilità di fondo aspettativa, una precisazione, e una considerazione pragmatica: 1) Giustamente verso un impianto sicurezza critico occorre privilegiare la sicurezza stessa, la cosa però è impossibile senza la professionalità la quale, monitorando direttamente le grandezze necessarie al caso in prima persona, è in grado di stabilire l'operatività correlata la cui parte di onere relativa all'installazione è veramente piccola cosa nel contesto generale dell'intervento, cercare strategie di contenimento "limando" sull'onere della parte manuale d'installazione in questi casi è controproducente innanzitutto per sicurezza e in secondo luogo perchè una riparazione è anche giustamente garantita da una professionalità adeguata. 2) Precisazione: il rumore descritto va fatto giudicare da una competente professionalità dato che non necessariamente è correlato alla problematica ma sicuramente a dispositivo di sicurezza, motivo per cui i sconsiglia vivamente l’utilizzo di autoconvinzioni per genesi fenomeno acustico, occorre accertarsi, e, dato che le genesi rumori sono fortemente influenzate a interpretazioni soggettive dello stesso in descrizione, lo deve fare persona competente in maniera diretta 3) Considerazione: se l'accumulatore era efficiente la superficiale decisione d'intervento ha già un onere superiore al risparmio ottenibile delegando l'operatività al di fuori delle strutture professionalmente adeguate, forse se tra gli obiettivi c'è quello del contenimento dei costi sarebbe consigliabile l'utilizzo delle strutture stesse ad alta efficienza più che randomiche azzecagarbugliate con logiche molto poco attendibili dal punto di vista tecnico..............[/quote:2vc3fiv9] giuste e impeccabili considerazioni . la misura della sicurezza che può dare un professionista nel trattare un lavoro