Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi accensi
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UTENTE 007/01/2012 - 20:03Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi accensi
Salve a tutti, ho una [b:d05f22q0]Fiat Uno Start 1.0 i.e da 48CV, 994 a benzina[/b:d05f22q0]. Poco tempo fà si è rotta la CINGHIA DI DISTRIBUZIOne ed ha causato la curvatura delle valvole del motore. Il meccanico oltre a sostituire la cinghia, le valvole e la guarnizione della testata, ha sostituito anche le candele, il filtro dell'olio e dell'aria. Ciò nonostante dopo poco tempo cominciò nuovamente a dare problemi: non appena rallentavo, si spegneva e molte volte non riusciva più a partire. Così ho deciso di portarla dall'elettrauto, che ha sostituito la batteria, le candele (diceva che erano ammassate credo ben poco) e a fatto una diagnostica della centralina e mi disse che le valvole secondo lui non erano state sostituite correttamente, non avevano compressione abbastanza e la macchina poteva fare qualche strano rumore. Non appena presi nuovamente la macchina, dopo circa una settimana cominciò nuovamente a dare gli stessi problemi si spegneva e non si accendeva più, finchè non passasse qualche ora, e dopo ripartiva. Così decisi di farla controllare nuovamente e l'elettrauto mi disse che non arrivava la benzina e aveva sostituito la pompa della benzina. L'altro giorno decisi di fare un giro feci pochi km, poi posteggiai un attimo e non appena ritornai non partiva più, aspettai qualche ora e poi ripartì di nuovo. Adesso non so più cosa fare sono stanco di spendere ancora soldi senza che il problema venga risolto, non vorrei rottamarla perchè ho solo questa e altre macchine momentaneamente non me le posso permettere. Vorrei sapere da voi preferibilmente da quanche esperto in materia, cosa può provocare questo difetto che si spegne e non si accende, sennò dopo qualche ora? Possono portare le valvole questo difetto che mandano in blocco magari la centralina? Sarà magari qualche altra cosa che porta a tutto ciò? A voi è capitato? Aiuto!!!! Aspetto delle vostre risposte al più presto grazie!!!
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zerosei 008/01/2012 - 21:36Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
a mio giudizio le valvole non fanno un difetto del genere,credo piuttosto ad un sensore visto che la pompa benzina è gia stata sostituita,penso che se ti rivolgi ad un riparatore esperto i soldi li spendi una volta sola anche perche in mancanza di dati si puo ipotizzare qualsiasi cosa
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aricky 009/01/2012 - 08:45Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[quote="bose":1xq03w5n]centralina bkl o impulsore[/quote:1xq03w5n] Non ha ne la BKl ne l'impulsore (è una IAW con due bobine ascintilla persa) Certamente con i dati che ci posti con descrizioni come "candele ammassate" compressione che "secondo lui non è sufficiente" mi sembra di essere nel "villaggio dei puffi". Posta un po di dati come Dio comanda se vuoi e che ti si possa dare un consiglio. Ad esempio QUANTO vale la pressione di fine compressione a freddo? A motore regimato la pressione assoluta è? Il n°software della centralina è? (su queste vettura c'è una modifica). La pressione del carburante? Ecc. ecc.
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vincenzovw1200 009/01/2012 - 11:38Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
la uno start aveva un motore brasile derivato 1050 127 oppure 1116 uno cs
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bose 009/01/2012 - 12:18Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[quote="Aricky":35g1960s][quote="bose":35g1960s]centralina bkl o impulsore[/quote:35g1960s] Non ha ne la BKl ne l'impulsore (è una IAW con due bobine ascintilla persa) Certamente con i dati che ci posti con descrizioni come "candele ammassate" compressione che "secondo lui non è sufficiente" mi sembra di essere nel "villaggio dei puffi". Posta un po di dati come Dio comanda se vuoi e che ti si possa dare un consiglio. Ad esempio QUANTO vale la pressione di fine compressione a freddo? A motore regimato la pressione assoluta è? Il n°software della centralina è? (su queste vettura c'è una modifica). La pressione del carburante? Ecc. ecc.[/quote:35g1960s] ho dato per scontato fosse un fire.però giustamente,difficilmente avrebbe piegato le valvole,a meno che............
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maxxxx 009/01/2012 - 12:27Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
Se non sbaglio credo abbia il motore del 127 che montava anche la mia A112 il famoso 903 da 45 cv.Poi e' stato montato con accensione elettronica e lo spinterogeno aveva la piccola centralina al posto delle puntine.Forse e' quella che provoca il difetto riscaldandosi.Infatti quando si fredda riparte.
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vincenzovw1200 009/01/2012 - 13:14
Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
no.....
è un motore serie "brasile", derivati tutti dal 1050 albero a camme in testa della 127 del 1977..... -
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aricky 009/01/2012 - 13:55Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[quote="MAXXXX":10u2w9l7]Se non sbaglio credo abbia il motore del 127 che montava anche la mia A112 il famoso 903 da 45 cv.Poi e' stato montato con accensione elettronica e lo spinterogeno aveva la piccola centralina al posto delle puntine.Forse e' quella che provoca il difetto riscaldandosi.Infatti quando si fredda riparte.[/quote:10u2w9l7] Se non lo vuoi proprio capire che motore è...E' un derivato dalla 127/147 1050 cc (quella con la cinghia distribuzione e l'albero a camme in testa, quella prodotta dal 1978 ci sei?). Questa tipologia di motori ha avuto una diffusione abbastanza grande su vetture del gruppo Fiat (127, 147, 127 Sport, Y10, Y10 turbo, Y10 1,3IE, Ritmo 60L, Uno, Duna ecc. ecc.
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maxxxx 009/01/2012 - 20:51Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[quote="Aricky":2e5576oc][quote="MAXXXX":2e5576oc]Se non sbaglio credo abbia il motore del 127 che montava anche la mia A112 il famoso 903 da 45 cv.Poi e' stato montato con accensione elettronica e lo spinterogeno aveva la piccola centralina al posto delle puntine.Forse e' quella che provoca il difetto riscaldandosi.Infatti quando si fredda riparte.[/quote:2e5576oc] Se non lo vuoi proprio capire che motore è...E' un derivato dalla 127/147 1050 cc (quella con la cinghia distribuzione e l'albero a camme in testa, quella prodotta dal 1978 ci sei?). Questa tipologia di motori ha avuto una diffusione abbastanza grande su vetture del gruppo Fiat (127, 147, 127 Sport, Y10, Y10 turbo, Y10 1,3IE, Ritmo 60L, Uno, Duna ecc. ecc.[/quote:2e5576oc] Scusa Aricky non ti devi inc....... cosi tanto ,per un attimo al 1050cc non ci avevo pensato|||||||
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UTENTE 011/01/2012 - 16:44Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[quote="Aricky":e14fn3oy][quote="bose":e14fn3oy]centralina bkl o impulsore[/quote:e14fn3oy] Non ha ne la BKl ne l'impulsore (è una IAW con due bobine ascintilla persa) Certamente con i dati che ci posti con descrizioni come "candele ammassate" compressione che "secondo lui non è sufficiente" mi sembra di essere nel "villaggio dei puffi". Posta un po di dati come Dio comanda se vuoi e che ti si possa dare un consiglio. Ad esempio QUANTO vale la pressione di fine compressione a freddo? A motore regimato la pressione assoluta è? Il n°software della centralina è? (su queste vettura c'è una modifica). La pressione del carburante? Ecc. ecc.[/quote:e14fn3oy] SCUSAMI!! Sono un pò inesperto in materia non sono un meccanico!!! Pensavo che voi mi potevate aiutare con queste informazioni!!!!
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peppinoomibtel 011/01/2012 - 17:07Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
Bè vedi, aldilà dello stile "diretto" della comunicazione dell'amico Aricky il senso è realissimo: "...fa così.....cos'è?...." è una strategia del passato e in quanto tale non sempre applicabile proprio perchè fuori dal tempo, oltre ai sintomi occorrono dati di rilievi e dettagli riscontri di riferimento impianto vettura,senza i quali lo spettro di causali possibili è troppo vasto per chi lavora con professionalità, per questo la cosa migliore è operare sul veicolo solo con un minimo di conoscenze e attrezzature, sotto questo limite meglio non andare per non disperdere risorse inutilmente
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UTENTE 001/02/2012 - 20:45Re: Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi acce
[b:3hymaifb][size=150:3hymaifb]Salve, scusate ancora vorrei un informazione: quanto può costare un sensore di giri per una Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV????? Grazie a tutti anticipatamente.[/size:3hymaifb][/b:3hymaifb]
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fiatunostart 011/03/2020 - 05:16Ciao a tutti volevo sottoporre il mio problema, ho una fiat uno start, una mattina mi ha lasciato a piedi la batteria, ne ho comprata una e quando l'ho messa in moto era molto accellerata ho fatto un giro dell'isolato e niente quando si è scaldato l'acceleratore singhiozzava (si accellerava e calavo da sola) ho provato a staccargli la batteria e riattaccarla e niente. qualcuno mi sa dare qualche consiglio. Grazie anticipatamente
ci ho infilato le sue bielle nel cinquino 
per il prezzo vai dal ricambista o dal concessionario