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Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Innanzitutto grazie a tutti per le info utili che vi sono in questo forum che segue costantemente. Ho un problema, chiedo aiuto. Auto 159 motore 1900 jtd 16 valvole 150 cv. km 130000 circa. Difetto: nessuno Segnalazione quadro strumenti: Spia avaria motore accesa. Diagnosi: errore p0401 "egr" Interventi: pulizia egr, cancellazione errore, senza efficacia perchè l'auto a regimi minimi dopo circa 10 15 minuti si attiva nuovamente la segnalazione. Ho sostituito la valvola egr, senza miglioramenti. La spia si accende sempre ai bassi regimi. sapete di cosa si posa trattare? P.s. l'auto va benissimo ed è un euro 4 con dpf.

pit  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Sostituita Egr, ma è stato smontato e pulito il collettore aspirazione? P0401 dice troppa aria, perchè troppa aria?

peppinoomibtel  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

[quote="marco777"] Difetto: nessuno Diagnosi: errore p0401 "egr" sapete di cosa si posa trattare? (Validazione dtc effettuata dal controller in caso di P0401, seguendo la sua logica relativa si determina causale, si può trattare di questo) "[i:zkd2yxvo]Questo errore viene rilevato se il valore effettivo del flusso di ricircolo gas di scarico è inferiore al valore nominale del flusso di ricircolo gas di scarico. Come conseguenza la valvola di ricircolo gas di scarico viene disinserita, il controllo della pressione di sovralimentazione non è più possibile e la quantità di iniezione carburante è ridotta[/i:zkd2yxvo]." (in pratica non tornano i conti)

UTENTE  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

se l'egr è chiusa con un lamierino o tappata da quel errore! sostituita con una nuova?

UTENTE  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Nulla, non riesco a saltarne fuori. Nonostante l'egr sostituita l'ho smontata da pari auto perfettamente funzionante. In pratica, una volta cancellato l'errore, torna solo quando l'auto è a motore minimo 800 giri senza marciare. Durante la prova su strada non si accende. L'auto va bene in tutti i sensi. No fumosità, no consumi elevati, ottima ripresa. Non riesco a saltarne fuori e devo consegnarla prima della befana.

gazzfab  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

misuratore massa aria?? puoi sostituire al volo anche quello in prova? NOn vorrei che la colpa sia sua

vampirello  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

P0401: se non erro valvola EGR bloccata chiusa / Flusso basso. Verifica quantità aria aspirata da debimetro con valvola aperta e nella condizione di valvola chiusa; in quest'ultimo caso devi constatare ingresso di circa 480 mg/ciclo e devi osservare decremento con valvola aperta (ovviamente motore regimato ed al minimo). Il controllo della valvola é operato solo dal dato di aria aspirata e soprattutto al minimo ed in fase di rilascio.

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Non potrebbero essere le farfalle poste sul collettore, per intenderci quelle che tappano uno dei condotti delle valvole aspirazione?

peppinoomibtel  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

[quote="pit-stop":255ckl2b]Non potrebbero essere le farfalle poste sul collettore, per intenderci quelle che tappano uno dei condotti delle valvole aspirazione?[/quote:255ckl2b] quando swirl genesi dtc non 0401

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

vi spiego l'evolversi del problema e chiedo istruzioni Sostituita egr con una rigenerata. Il problòema persiste. Nello speciifico, l'auto va bene sia in ripresa che come accensione etc..ma noto i consumi che stanno screscendo. L'errore una volta tolta ricompare solo quando la macchina rimance accesa a minimo senza marciare. Sono stato dal pompista BOSH e mi ha fatto nostare che c'è un asta che guida le valvole swirl che si è scollegata parzialmente da una valvola. Come posso risolvere? potrebbe esser questo il problema? Avete un tutorial magari con foto e sitruzioni??? GRAZIE AMICI AIUTO A CHI E ESPERTO!!!!!!!!!! MI AIUTI

peppinoomibtel  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

[quote="marco777":j5ttlsqp]vi spiego l'evolversi del problema e chiedo istruzioni Sostituita egr con una rigenerata. Il problòema persiste. Come posso risolvere? Avete un tutorial magari con foto e sitruzioni??? GRAZIE AMICI AIUTO A CHI E ESPERTO!!!!!!!!!! MI AIUTI[/quote:j5ttlsqp] La cosa migliore è rivolgersi a un autoriparatore, solo un soggetto professionalmente adeguato e dotato di attrezzatura e conoscenza necessaria può risolvere, con un monitoraggio dedicato d'altronde non è poi così complicato pianificare il percorso logico in costante presenza di problematica, gli indirizzi possibili sono già stati suggeriti nei post precedenti

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Stamattina ho tolto il coperchi nuovamente e ho notato la leva che collega assieme le valvole swirl cmpletamente staccata da tutte e 4 le valvole. Ho notato che tutto attorno è pino di melma nera simil olio. le valvole sembrano che nn siano ben aderenti alle pareti del collettore e girandole col cacciavite fanno si muovono di 90 gradi a destra e a sinistra ossia nn girano completamente. cosa si puo' fare? ho provato a riattacarrla ma nn ci ciresco perchè lo spazio èp troppo piccolo. il problema della spia che si accende ai minimi regimi è dovuto a questo? grazie

peppinoomibtel  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

[quote="marco777":dhzwir2v]Stamattina ho tolto il coperchi nuovamente e ho notato la leva che collega assieme le valvole swirl cmpletamente staccata da tutte e 4 le valvole. Ho notato che tutto attorno è pino di melma nera simil olio. le valvole sembrano che nn siano ben aderenti alle pareti del collettore e girandole col cacciavite fanno si muovono di 90 gradi a destra e a sinistra ossia nn girano completamente. cosa si puo' fare? ho provato a riattacarrla ma nn ci ciresco perchè lo spazio èp troppo piccolo. il problema della spia che si accende ai minimi regimi è dovuto a questo? grazie[/quote:dhzwir2v] La cosa migliore è rivolgersi a un autoriparatore, solo un soggetto professionalmente adeguato e dotato di attrezzatura e conoscenza necessaria può risolvere, con un monitoraggio dedicato d'altronde non è poi così complicato pianificare il percorso logico in costante presenza di problematica, gli indirizzi possibili sono già stati suggeriti nei post precedenti, la spia ha centinaia di motivazioni per comunicare (dtc) la sua attivazione non è nè univoca nè tantomeno correlabile a grossolane condizioni, il dtc di swirl comunque è riconoscibile da quello oggetto della discussione per applicazione recovery anche senza rilevazione con apparecchiatura

pit  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Se la leva di collegamento delle swirl è saltata via dalle teste e vedi catrame intorno è perchè tutto il collettore Pierburg è pieno di catrame, va tolto e sostituito perchè le teste sferiche delle Swirl sono partite, e pulito tutto il percorso aspirazione- scarico- egr dal catrame accumulato. Una volta che tutto è pulito e rimessa in moto l'auto si vede dove eventualmente è il problema. Sostituire qui e là perchè il cugino di uno che ha scritto su un forum ha avuto un problema che ha risolto cambiando il pezzo x significa buttare solo denaro. E' un lavoro che può fare solo un'officina perchè ha i mezzi, l'attrezzatura e la capacità di farlo. Piuttosto usa un gasolio migliore evitando quello a quattro soldi o agricolo

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

grazie mille. chiedevo solo visto che l'auto non ha problemi, credo consumi solo un pò di più, se si riesce solamente a riposizionare l'asta delle swirl......grazie

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

anche se riesci a riposizionare l'asta dopo 3km si stacca nuovamente. unica soluzione cambiare collettore. e non è tanto semplice da fare.

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Salve, oggi un meccanico BOSH mi ha detto che mi può anche bloccare le farfalle lasciando aperta solo quella collegata all'attuatore, in poche parole mi ha detto che nn cambia nulla. Infine, la spia avaria motore con codice p0401 potrebbe essere il sensore di pressione ? L'ho smontato ed ho notato che era compeltamente ostruito da una grossa poltiglia di fuliggine e olii. Ho provato a pulirlo con del wd40 ma credo si sia spezzato qualcosa all'interno. L'ho rimontato e dopo aver cancellato l'errore l'auto a regime minimo segnala novamente il problema p0401..provo a sostituire tale sensore?

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Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

No non c entra niente quel sensore! Mi dici massa aria misurata con egr aperta e poi chiusa?

UTENTE  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

PROBLEMA RISOLTO. Ho portato l'auto da un meccanico BOSH autorizzato. Sostituito collettore aspiratore. (mi ha messo quello originale fiat ma ancora con l'asta che guida le swirl) sostituita guarnizione tenuta. Sostituita valvola EGR originale fiat. TOTALE 720,00 euro iva compresa. Adesso l'auto va bene. Saluti a tutti. Ho chiesto come mai nn mi ha messo il collettore modificato e mi ha risposto che in magazzino aveno questo. Si romperà dinuovo?

vampirello  0

Re: Problema Alfa 159 19 jtd 16v 150 cv

Il collettore "modificato" ha le stesse sembianze del tuo guasto...non hanno stravolto il progetto, hanno ottimizzato quello che avevano...considerato che l' inizio distribuzione dell' ultima versione risale ad anni orsono, sono quasi certo che ti abbiano montato l' ultima disponibile...finalmente ti sei deciso a far eseguire una riparazione a regola d' arte che ripristina appieno i delicati equilibri della gestione elettronica motore che consentono di ottenere bassi consumi, basse emissioni, zero grattacapi...