ciccio1987  0

[Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Ragazzi, ho un quesito da porre su una fiat 600 1100 MPI del 2002, motore 187A1000, con all’attivo 120000km. Il problema è il minimo a caldo, nel senso che si sente chiaramente che il motore perde colpi, e poi accelera da solo ( non molto ), e se si sta fuori dall’auto il problema si avverte più chiaramente. A freddo invece il motore è regolare. Con questa vettura percorriamo (dato che non è la mia) più di 140km al giorno, ed il problema si avverte in particolar modo dopo il viaggio a minimo, quando si è bloccati nel traffico, infatti per ripartire bisogna dosare opportunamente la frizione altrimenti c’è il rischio che la vettura si spenga. Circa 5000km fa, è stato effettuato il tagliando con la sostituzione delle candele, ma il problema non è scomparso. So che molti proprietari di vetture che montano questo motore hanno gli stessi problemi, e molti sostituiscono vari pezzi senza risolvere il problema, addirittura qualcuno ventila che possa essere un problema di centralina, ma non so quanto possa essere vero. Dimenticavo di dirvi che la macchina comunque va bene, e consuma molto poco, considerando che si porta a spasso 4 ragazzi di buona corporatura, anche se in realtà si viaggia un po’ strettini.

maxxxx  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Prova prima a cambiare il sensore della temperatura acqua motore,poi se non risolvi prova a pulire il corpo farfallato,ciao..

ciccio1987  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Grazie MAXXXX per la risposta. Questo sensore per caso comanda anche il bulbo per l’accensione dell’ elettroventola del radiatore? Lo chiedo perché a mio parere la ventola del radiatore si accende spesso, logicamente appena ci si incolonna un po’ nel traffico. Avevo dimenticato di dire che il problema si è accentuato dopo che è stato sostituito l’alternatore che dava in uscita 20v, facendo bollire l’elettrolita della batteria. Comunque io avevo intenzione di fare le seguenti verifiche prima di far portare l’auto ad un autoriparatore. Staccare la batteria per un paio di ore affinché si potessero azzerare i parametri autoadattativi della centralina, smontare la scatola tonda del filtro dell’aria, e spruzzarci logicamente a motore ben freddo una bomboletta di spray disossidante per contattati elettrici sul corpo sfarfallato, senza smontarlo dato che non mi voglio avventurare in un impresa più grossa di me, rimontare il tutto mettere in moto l’auto fino a quando non si accende la ventola del radiatore per due volte e controllare se i cavi delle candele non vadano a massa, dato che quest’ultimi non sono mai stati sostituiti. Che dite sono lavori inutili, o vale la pena provare?

commodore  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

occhio a spruzzare spray nel corpo farfallato montato. Se metti troppo, all'accensione ti esplode il collettore di aspirazione. da come dici tu, io direi che hai magari la guarnizione di testa bruciata il potenziometro farfalla è ko io opterei + per la seconda ipotesi ovvio che tutto l'impianto accensione deve essere PERFETTO

aricky  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

"[color=#FF0000:2ocwk7dd] So che molti proprietari di vetture che montano questo motore hanno gli stessi problemi, e molti sostituiscono vari pezzi senza risolvere il problema, addirittura qualcuno ventila che possa essere un problema di centralina, ma non so quanto possa essere vero.[/color:2ocwk7dd]" Beh se lo sai...saprai anche che è un fenomeno presente solo su primi esemplari ed esiste una riprogrammazione centralina che risolve, ovviamente solo se lo sai, e ovviamente solo se il problema è riferibile a questo. Non posti nessun dato (e quindi ci reputi degli indovini), come ad esempio la pressione assoluta, dal quale potremmo capire se hai un problema di fase distribuzione dovuto magari e/o da un gioco punterie non corretto (perché da qualche parte avrai letto che le punterie di quel motore vanno registrate...) Il fatto che il FIRE funzioni sempre e comunque non ti esime dal fargli una corretta manutenzione, non so se lo sai...

ciccio1987  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Escludo la guarnizione della testata dato che l'auto la mattina parte bene, e non consuma ne refrigerante e nemmeno olio, quindi sarà sicuramente un problema inerente al corpo farfallato. [quote="Aricky":2kukmutw] Beh se [color=#FF4000:2kukmutw]lo sai[/color:2kukmutw]...saprai anche che è un fenomeno presente solo su primi esemplari ed esiste una riprogrammazione centralina che risolve, ovviamente [color=#FF4000:2kukmutw]solo se lo sai[/color:2kukmutw], e ovviamente solo se il problema è riferibile a questo. Non posti nessun dato (e quindi ci reputi degli indovini), come ad esempio la pressione assoluta, dal quale potremmo capire se hai un problema di fase distribuzione dovuto magari e/o da un gioco punterie non corretto (perché da qualche parte avrai letto che le punterie di quel motore vanno registrate...) Il fatto che il FIRE funzioni sempre e comunque non ti esime dal fargli una corretta manutenzione, [color=#FF4000:2kukmutw]non so se lo sai[/color:2kukmutw]...[/quote:2kukmutw] Aricky, noto una certa ironia nella risposta che hai dato, [color=#FF4000:2kukmutw]non so se lo sai[/color:2kukmutw]. Premetto che la vettura non è la mia, però siccome la usiamo per viaggiare e dividiamo le spese tra cui anche la manutenzione, almeno io pretendo che debba essere a puntino, e dunque per questo ho chiesto qualche suggerimento a voi, e di certo ne ho preteso una risposta, e nemmeno vi ho reputato degli indovini, ho chiesto solo una casistica di fattori che possano generare questo problema. Dimenticavo di dirti, che la vettura ogni hanno è soggetta ad ordinaria manutenzione ( ogni 18000km da quando la usiamo a viaggiare), e che la regolazione punterie e stata eseguita a 90000km ( normalmente su questo motore si esegue ogni 40000km ), in occasione della sostituzione della cinghia di distribuzione, e sostituzione della guarnizione coperchio punterie

UTENTE  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

In pratica quelo che suggerisci Aricy è una diagnosi con valori postati, da li è più facile per noi autoriparatori darti qualche suggerimento e capire il vero problema. :o

maxxxx  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Caro Ciccio ,devi capire che chi fa' questo mestiere come credo Aricky ,e vede che dall'altra parte non c'e' una persona competente si arrabbia un po',perche',se tutti cerchiamo di fare i lavori da soli e' evidente che la categoria va a put.....e. Io non faccio l'autoriparatore,e Aricky ha ragione ,perche' trovare soluzioni dietro uno schermo e' praticamente impossibile e potrebbe recare danno a persone e cose.I consigli che ora ti daro' sono solo fondati su esperienza personale, anche perche' come ripeto non svolgo questo tipo di lavoro,la mia e pura passione per l'elettronica e la meccanica ,anche se lavoretti sulle mie macchine me li faccio da soli. Il sensore non e' quello sulla ventola di raffreddamento ma dovrebbe essere quello sul lato destro(lato guida) dei collettori di aspirazione e di colore credo blu.Per quanto riguarda la pulizia del corpo farfallato ci sono dei prodotti specifici per quella operazione,facendo molta attenzione alle istruzioni puoi tentare di pulirlo.Ripeto fai molta attenzione e chiedi consiglio a persone piu' adatte di me.La spesa dovrebbe essere modesta, se non risolvi allora serve sicuramente una diagnosi e se c'e, un aggiornamento della centralina ciao..

ciccio1987  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Il discorso fila, di certo non sto rubando il lavoro a nessuno, e lo si capisce dalle domande che sono alquanto "banali", qundi non vedo dove sia il problema. Le risposte che ho ricevuto sono state chiare. Vabè fa niente, auguro una buona serata a tutti.

aricky  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Non si tratta di rubare lavoro o quant'altro. Quando si chiede consiglio bisognerebbe poter mettere l'interlocutore in condizione di poterlo dare. Mi spiego; affrontare una problematica come quella che elenchi senza aver fatto dei controlli preliminari basilari, o peggio sputando sentenze su questo o quel tipo di vettura dicendo che lo "fanno tutte" indispone un po chi come me ha esposto il marchio che annoveri come "difettato". Quindi per parlare lo stesso linguaggio e per chiedere "consiglio devi darmi delle basi, in primis perché rischierei di "fantasticare" su soluzioni che le tue problematiche non richiedono, in seconda battuta perché è un consiglio quello che chiedi non una "soluzione guidata del problema".Per questo (per la soluzione intendo) ci sono fior di professionisti sul mercato.

peppinoomibtel  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

[quote="ciccio1987"]Escludo la guarnizione della testata dato che l'auto la mattina parte bene, e non consuma ne refrigerante e nemmeno olio, quindi sarà sicuramente un problema inerente al corpo farfallato. .......di certo ne ho preteso una risposta, e nemmeno vi ho reputato degli indovini, ho chiesto solo[color=#000080:9agu0xox][i:9agu0xox][u:9agu0xox][b:9agu0xox] una casistica di fattori [/b:9agu0xox][/u:9agu0xox][/i:9agu0xox][/color:9agu0xox]che possano generare questo problema....... Proprio [color=#0000BF:9agu0xox][i:9agu0xox][b:9agu0xox]per fornire questa casistica in dimensioni accettabili occorre avere dati oggettivi oltre ai sintomi[/b:9agu0xox][/i:9agu0xox][/color:9agu0xox], personalmente continuo a pensare che il vecchio "se fa così... cos'è???" sia da considerare compreso dell'ampia intercorrelazione dinamica delle gestioni elettroniche le quali sono impostate con strategie comuni ma con tattiche di gestione diverse tra loro e quindi anche gli effetti su vettura sono da considerare tali. Tieni presente che [u:9agu0xox][b:9agu0xox]la professionalità è una condizione a cui arrivare costa parecchio sacrificio perchè nel ns campo si affrontano problematiche in cui è indispensabile oggettivare il più possibile per poi ragionare di conseguenza[/b:9agu0xox][/u:9agu0xox], con i soli sintomi a disposizione il consiglio è rivolgersi a chi possa approfondire in modo competente (possibilmente senza alterargli le condizioni reali prima con mosse casuali e quindi collaterali pesantemente negativi)

ciccio1987  0

Re: [Fiat 600 Mpi] Minimo irregolare a caldo

Ragazzi che vi posso dire, mi scuso se vi ho turbato con la risposta che ho dato nel precedente post, non credevo che potesse generare queste reazioni. Aricky e peppino'omibtel, il vostro discorso è molto chiaro, ed ho recepito il messaggio, con ciò vuol dire che porteremo la vettura dal mio meccanico di fiducia per risolvere il problema, senza toccare nulla. Comunque vi ringrazio per la disponibilità che avete comunque mostrato. Alla prossima, ciao.

carlettooo  1

buonasera ragazzi .. sono nuovo e scusate non ho letto i messaggi precedenti.. magari sono ripetitivo... ho una 600 1100 a caldo il minimo diventa irregolare..ho sostituito il motorino passo passo,ma niente da fare, a caldo fa come prima.. help