Punto 188 -errori P0351 e P0352
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mirko 001/11/2011 - 13:25Punto 188 -errori P0351 e P0352
Ciao a tutti , avrei bisogno di un consiglio. Ieri mi è arrivata questa auto con carro attrezzi (non partiva) Punto 188 1200 - 8valvole mot 188A4000 del 05/06/2001 La batteria era un pò scarica , la stacco la ricarico e la rimonto , il motore gira ma non si avvia. In diagnosi 2 errori attivi P0351 Bobina 1 (circuito aperto o cortocircuito verso massa) P0352 (idem per la seconda bobina) Faccio la cancellazione e l'auto riparte e funziona perfettamente. Tolgo le candele , sono in buono stato ma non mi torna la sigla champion rc87ycl . Ho letto qui sul forum di molti problemi dovuti a candele errate su questo tipo di motore . Che tipo di candele montate su questa auto? Adesso che l'auto funziona perfettamente che altri controlli potrei fare ? La massa sulla centralina è ok , i cavi apparentemente non sembrano scaricare (ho provato anche al buio e nebulizzando dell'acqua) Ogni consiglio è ben accetto
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brandoracing 001/11/2011 - 13:40Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
bè,magari le candele non sono le sue,ok,ma i due codici che hai trovato non possono di certo riguardare cavi candele,che ti ricordo danno grossi problemi sul 16valvole,non sull'8. Non posso aiutarti nello specifico,ma ritengo da escludere cavi e candele,visti codici che hai avuto in memoria. Attendiamo qualcuno con maggior esperienza.
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ansservice 001/11/2011 - 14:15Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
se non è stato in marcia difficile ma non impossibile le candele molto + facile la batteria e da fare un controllo assorbimento mot avviamento, di solito nel 2001 se si rifanno masse e si sost batteria con una di qualita questo problema non risuccede, di sicuro le candele devono essere NGK per i cavi li puoi controllare ma difettano spesso solo originali pure le candele
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mirko 002/11/2011 - 22:24
Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
Buonasera , vi aggiorno, ho sostituito le candele , aggiunto un cavo di massa e montato una batteria nuova. Ho provato l'auto e sembrava tutto ok , ma riavviandola più volte ad un certo punto è partita per un attimo a 3 e spia accesa , errore BOBINA 1 . Il cliente mi dice che l'auto non si è mai spenta in marcia , e che era già un pò di tempo che dopo l'avviamento a volte rimaneva la spia accesa. Adesso ho montato una bobina usata che avevo in casa per vedere se cambia qualcosa . .
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ansservice 002/11/2011 - 23:21Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
uhm io credo lo vedi quando difetta se centralina andata come penso/credo
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riccardo19 002/11/2011 - 23:54Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
Ciao Gianmario, a me è successo un caso molto simile ed ho risolto sostituendo la centralina motore (se ne cambiano spesso sulla 8V).
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commodore 003/11/2011 - 13:29Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
secondo me hai avuto la sfortuna che quando non ti si è avviata, entrambi i finali delle bobine della centralina erano scollegati e che ti porta dirtto a buttare via la centralina poi forse, insistendo con avviamento, la corrente richesta ha temporaneamente "risaldato" i finali sulla centralina quando ti è andata in moto male, se è la centralina la causa, girava a due, non a tre.
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mirko 003/11/2011 - 21:39
Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
Grazie a tutti per i consigli , per eliminare ogni dubbio ho montato due bobine nuove che avevo in casa , la provo un paio di giorni e se rifà il difetto , mi riprendo le bobine e monto una nuova centralina. Per la centralina , vanno bene le rigenerate o ci sono problemi?
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ansservice 006/11/2011 - 14:59Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
[quote="gigi76":3kjh7sww]ciao, attenzione! la magneti marelli in caso di sost. ecu raccomanda la sostituzione di entrambe le bobine ed eventualmente i cavi at.[/quote:3kjh7sww] e perchè? dove sta scritto?
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UTENTE 006/11/2011 - 15:33
Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
[quote="ansservice":36ssvwlp][quote="gigi76":36ssvwlp]ciao, attenzione! la magneti marelli in caso di sost. ecu raccomanda la sostituzione di entrambe le bobine ed eventualmente i cavi at.[/quote:36ssvwlp] e perchè? dove sta scritto?
[/quote:36ssvwlp]
dove stia scritto non lo so' a me lo hanno detto ai corsi di aggiornamento parecchi anni fa'. dicono che il problema di base sta comunque nella "fragilita'" dei finali, ma aggravato da una variazione della resistenza del primario, non penso che sia per vendere 2 bobine in piu', poi non costano una follia a confronto della ecu. in riguardo ai cavi vanno valutati da caso a caso, ciao tu cosa ne pensi? -
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ansservice 006/11/2011 - 15:52Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
penso si voglia vendere 2 bobbine in + poi sai un controllo alle bobbine per carita ci stà, ma il trucco su queste auto è una volta montata la centralina mot vedere se agg/sww in fiat dopo dura molto ma molto di +
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mirko 009/11/2011 - 21:54
Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
Ho aquistato una centralina revisionata , e nella scatola c'è un foglietto con le istruzioni di montaggio , dove consiglia di sostituire cavi e bobine perchè anche se visivamente non presentano anomalie potrebbero portare problemi o danneggiamento della centralina. Dite la vostra , la cosa mi interessa . . . . Adesso provo l'auto un paio di giorni e vi dico se ho risolto
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ansservice 010/11/2011 - 08:37Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
[quote="enzo59":33rr57z3]quoto xsostituzione bobine e cavi cosi ti pari il c lo ok bravo saluti.[/quote:33rr57z3] ciao enzo saluta moglie e famiglia, appena posso passo per il caffe
anche ornella ti saluta
francesco -
non definito
UTENTE 018/11/2011 - 14:28
Re: Punto 188 -errori P0351 e P0352
[quote="Mirko":3v80jlnw]A distanza di 10 giorni , l'auto non ha più rifatto il difetto, quindi possiamo dire PROBLEMA RISOLTO Grazie a tutti ![/quote:3v80jlnw] Meglio così.. però togliami una curiosità? alla fine hai sostituito anche i cavi candele o hai lasciato quelli che hai trovato montati?? è importante non si sa mai ci dovesse capitare..
