Rendere marciante una Fiat 128
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brandoracing 015/10/2011 - 08:03Re: Rendere marciante una Fiat 128
Ma sei "quel vicus"?comunque,puoi mettere tranquillamente un 10-40....non succede niente.Se poi successivamente lo metti minerale,magari è meglio per guarnizioni e paraoli,ma se devi sostituirle,vai tranqullo col 10-40.
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non definito
UTENTE 015/10/2011 - 12:06Re: Rendere marciante una Fiat 128
Ciao Brando, proprio io. Internet comunità mondiale ma poi le passioni son quelle ci si trova sempre. Dunque il motore era marciante e quindi non verrà aperto, almeno si spera. Quindi vado di minerale, se lo trovo. Cambieremo tutti liquidi e filtri e rifaremo la cinghia. Speriamo di non trovare niente di andato.
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commodore 017/10/2011 - 13:20Re: Rendere marciante una Fiat 128
occhio che mi è capitata una un paio di mesi fa. ferma da 20 anni, il motore girava a mano-il carrozziere ha provato a metterla in moto e si è bloccato dopo pochi giri. tolta la testa, i pistoni erano pieni di polvere bianca tipo ossido/sale, si è bloccato per compressione e bona che non ha rotto niente
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zerosei 017/10/2011 - 22:16Re: Rendere marciante una Fiat 128
prima di metterla in moto riempi i cilindri di gasolio misto ad olio fai alcuni giri a mano poi lascia riposare una notte ,cambia olio e poi fai avviamento(dopo aver vuotato i cilindri) questo sistema sblocca le fasce e raschiaolio e lubrifica le guide delle valvole
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vincenzovw1200 018/10/2011 - 08:41Re: Rendere marciante una Fiat 128
Io porrei attenzione ai tubi benzina, inadatti alla verde attuale, e alle mebrane del carburatore. 20 anni a secco le hanno sicuramente screpolate. Anche la pompa potrebbe andare incontro a problemi. Questo perlomeno nella mia esperienza di risuscitamento di vecchi motori VW raffreddati ad aria. Ance se non strettamente necessario, io questi motori vecchi li riavvio mediante alimentazione di carburante indipendente, perchè nel serbatoio ci sta di tutto, dopo tanti anni.
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UTENTE 028/11/2011 - 01:29
Re: Rendere marciante una Fiat 128
Dopo una pulizia dello spinterogeno è partita e gira regolare. Stiamo procedendo a sostire un po' di cose che con il tempo si sono rovinate. Al momento siamo alle prese con le cuffie dei semiassi e con i relativi perni fusi che non si staccano dai braccetti. Se avessi bisogno di sostituire il cuscinetto ruota o comunque di smontare il fusello come posso fare?
cosa sono tutte queste smancerie 
che tipo di 128 è mica rosso modello sportivo? che vengo a darti una mano, però dopo me lo fai guidare e da tanto che non ne capoto uno 
