UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di commodore giusto una curiosit‡, c'Ë un'altra fonte di reperimento oltre ad Fiat? Ho letto<font size="4"><b><u><font color="blue"> Copat,</font id="blue"></u></b></font id="size4"> ma non sono riuscito a trovarlo nel loro catalogo. Grazie! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Chiedi particolare 6926 ti danno tutti i capicorda pi? la connessione in plastica, ti basta sost. i due capicorda surriscaldati pi? la connessione, senza fare giunzione come modifica fiat[:253][:253]

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di commodore giusto una curiosit‡, c'Ë un'altra fonte di reperimento oltre ad Fiat? Ho letto Copat, ma non sono riuscito a trovarlo nel loro catalogo. Grazie! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Attento che non abbia riscaldato i connettori all'interno del body. Altrimenti il connettore nuovo che monti dura tre giorni a partire da ieri l'altro...

commodore  0

si, grazie, normalmente se li vedo brutti apro il body e risaldo pulendo i pin. poi dipende da come uno vuole spendere...

james  0

confermo proprio oggi ne ho aperto uno sistemando tutte le saldature e sistemando anche la presa x ora sembra tutt ok.

motorservice  0

Ultimamente copat ha raggiunto l'accordo con fiat, quindi ti fornisce il ricambio con categorico uguale a quello originale......

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">MOTORSERVICE. ha scritto: Ultimamente copat ha raggiunto l'accordo con fiat, quindi ti fornisce il ricambio con categorico uguale a quello originale...... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [:257][:257]

commodore  0

quindi costo uguale immagino

UTENTE  0

buona sera!!! sinceramente io preferisco aprire la centrale e saldare due fili direttamente su di essa!!! senza sostituire lo spinotto!!!

rally72  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">rudy80 ha scritto: buona sera!!! sinceramente io preferisco aprire la centrale e saldare due fili direttamente su di essa!!! senza sostituire lo spinotto!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Quoto!!

UTENTE  0

sostituite sempre i fusibili da 10A con quelli DI 7.5A quelli che alimentano i fari ...in fiat consigliano questo sulla service e chiaramente ripristinare il contatto

esab  0

Esperienza vissuta perchË non procedete come si faceva tanti anni fa ed installare un rele' esterno in modo tale da risolvere per sempre il problema e stabilizzare la tensione sui fari? Anche se si dovesse verificare che su tutti e due i fari non dovesse arrivare tensione anabbaglianti potete sfruttare l'alimentazione che arriva sul comando motorini regolazioni fari per alimentare il relË e risolvere completamente questo problema saluti buon lavoro.

UTENTE  0

PoichË,secondo me,se la vettura Ë predisposta con una centralina che gestisce i fari,il comando deve partire da essa...altrimenti in fase di progettazione metteveno un relais e eliminavano la body.

commodore  0

ma aldil‡ di tutto, che Ë tutto corretto (risaldature, relË esterni e via dicendo) avete avuto modo di verificare se i nuovi o rigenerati body Fiat sono stati rinforzati?

aricky  0

Sono stati montati fusibili da 7,5A al posto di quelli da 10. L'aumento dinamico del valore resistivo garantito da questi sembra essere sufficiente

esab  0

Per kid turbo scusa se insisto nel consigliare di fare questo lavoro ne ho modificate almeno una trentina, su queste macchine il body non controlla le lampade dei fari non ho mai avuto problemi ciao saluti al forum.

UTENTE  0

Anche io ne ho fatte tante....apro la body e sost il connettore,sost spina e l'aoto rimane intatta come la fiat l'ha progettata.

plays  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">esab ha scritto: Esperienza vissuta perchË non procedete come si faceva tanti anni fa ed installare un rele' esterno in modo tale da risolvere per sempre il problema e stabilizzare la tensione sui fari? Anche se si dovesse verificare che su tutti e due i fari non dovesse arrivare tensione anabbaglianti potete sfruttare l'alimentazione che arriva sul comando motorini regolazioni fari per alimentare il relË e risolvere completamente questo problema saluti buon lavoro. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto in pieno anchio mi comporto cosi ripristino il contatto e poi monto un rele cosi elimino per sempre il problema......

commodore  0

connettore luci su body nuova panda

giusto una curiosit?, c'? un'altra fonte di reperimento oltre ad Fiat? Ho letto Copat, ma non sono riuscito a trovarlo nel loro catalogo. Grazie!