Bisognerebbe innanzitutto fare diagnosi e verifica parametri circolazione dell'aria,verificare funzionamento e tenuta dell'elettrovalvola,del tubicino di connessione con membrana della EGr,che e' posta nella grotta di Betlemme.Poi se tutto okay,e la tenuta della membrana della stessa EGR non va,ho e' proprio bucata,allora devi solo sostituirla
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">tetosuperstar ha scritto: accetto volentieri il consiglio ma qual Ë il motivo? grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non hai accettato il consiglio. Ë probabile che sei cieco,non hai letto quello che ti Ë stato scritto
basta che i moderatori ci impediscano l'iscrizione!!!!! ma se siamo i vostri giullari!!!!!!!!!! evidentemente Ë lo stesso atteggiamento che avete quando siamo vostri clienti!!! Ë proprio vero che il meccanico Ë preposto a prendersi gioco del cliente, per non usare un altro termine spero di vedere qualcuno che si dissocia da quste affermazioni scusate lo sfogo, ma se non ci fossere incompetenti e approfittatori forse non ci sarebbero privati su questo forum se i mod ritengano che sono un disturbo nessun problema, basta dirlo grazie comunque per chi Ë disponibile come sempre mai fare di tutta un'erba un fascio
ciao a tutti, possiedo una fiat ulysse 2.0 jtd 109cv con 170.000km. Da qualche kilometro ho notato una notevole perdita di potenza e vorrei provare a pulire la valvola EGR ma non so proprio dove si trova!!!! Qualcuno ? in grado di aiutarmi anche con delle foto?...e magari le istruzioni basilari pe smontarla? Grazie