techauto  0

e tu chi sei?

engymet  0

squsa che ti rispondo in questo modo ma perche non lolasci fare a chi Ë di dovere, perche non Ë di tua competenza, perche non tutti sono capaci di fare qul tipo di lavoro prima cosa ci vogliono gli attrezzi giusti, devi sapere la procedura avere[:D][:D][:D][:D][:D] la capacita di misurare addizionare e sotrarre ed esche la misura giusta poi fai tu

engymet  0

aa per techauto ma sei quello che conosco io!!!!!! [:)][:)][:)][:)][:)]

UTENTE  0

Grazie per la risposta, quando avevo la 127 Fiat questo lavoro me lo facevo io adesso sulla Punto Ë cosi' complicato ? Mi puoi dare qualche indicazione ?

UTENTE  0

dipende dal tipo motore..comunque motori fire difficilmente si regolano, almeno ci vuole micrometro spessimetro piattelli e un po di conoscenza tecnica se vuoi ti spiego..

UTENTE  0

O.K. grazie se mi spieghi poi ci provo,micrometro e spessimetro li ho i piattelli cosa sono gli spessori da inserire?[:D] Dimenticavo; la macchina ha l'impianto a metano montato quando aveva 2 anni adesso ha 120.000 Km e 8 anni.

UTENTE  0

senti franco secondo me dovresti lasciar stare tutto e farti fareil lavoro da uno conpetente ...fidati..lascia stare !!!!!!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

ma poi chi ti dice che canbiando i piattelli risolvi ??? lascia sta!!!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

Hai ragione controllero il gioco delle valvole e basta senza fare regolazioni perchË al minimo non gira bene a metano.

engymet  0

squsate non so le vostre capacita di mecctronk ,poi rispondendo a chi ha detto che le valvoel dei motori fire non si registrano sta fuori strda[}:)][}:)][}:)][:(!][:(!][:(!][:(!][:)][:)][:)][:)]

UTENTE  0

[:I]Allora vorrei capire da qualcuno esperto se le valvole si possono registrare e qual' Ë la procedura almeno per saperlo. Grazie

bose  0

franco,il procedimento Ë come quello della 127,una aveva aste bilancieri,l'altra albero a camme,ma l'ordine di scoppio non varia

engymet  0

certo che si registrano e vanno registrate in questo modo , 0,40 aspirazione e 0,50 scarico e si ottine un buon tempo di combustione e vanno registrate a freddo ( attrezzi ) un ferro a forma di zeta che serve a tenere il bicchiere giu dove alloggiano gli spessori per poterlli cacciare, perche non c'Ë spazzio per poterlli cacciare da sotto a l'asse a gamme, spessimetro spessimetro per misurare lo spazzio che sta fra la gamma e il piattello ,e un micrometro per misurare lo spessore che devi registre se non lo trovi marcato della sua misura , va [:)][:)][:)][:)]bene cosi

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">engymet ha scritto: certo che si registrano e vanno registrate in questo modo , 0,40 aspirazione e 0,50 scarico e si ottine un buon tempo di combustione e vanno registrate a freddo ( attrezzi ) un ferro a forma di zeta che serve a tenere il bicchiere giu dove alloggiano gli spessori per poterlli cacciare, perche non c'Ë spazzio per poterlli cacciare da sotto a l'asse a gamme, spessimetro spessimetro per misurare lo spazzio che sta fra la gamma e il piattello ,e un micrometro per misurare lo spessore che devi registre se non lo trovi marcato della sua misura , va [:)][:)][:)][:)]bene cosi </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma quali attrezzi!!!fai prima a smontare l'albero a camme.

UTENTE  0

scusate colleghi ma mi pare che franco senza offesa sia adigiuno in questo canpo quindi che cosa gli spieghi !!!!!!1 poi le sedi le guide Ë le valvole di questo motore come saranno ma booooo come fa lui a dire e se c'Ë la camma spuntata che registri no no secondo me un lavoro del generenon si puÚ fare cosi...,,....franco non me nË volere ma rivolgiti a qualcuno conpetente ciao !!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

O.K. ringrazio per le informazioni e aprofitto per chiedevi un altra informazione; la membrana del riduttore di pressione del metano invecchiando si irrigidisce ? Ë possibile che il motore si fermi al minimo a freddo poi quando il motore Ë caldo va tutto O.K. gRAZIE PER LA RISPOSTA

engymet  0

rispondo un attimo a bose e viva l. poi riguardando il minimo del tuo motore metti prima a posto il gioco valvole , poi accertati che il minimo a benzina sia ok a motore freddo e poi se e il caso rivisioni il riduttore ,le membrane del riduttore metano di solito si ingottano perchË lavorono a secco ma dopo tanti e tanti km[:)][:)][:)][:)][:)]

UTENTE  0

Accidenti che confusione!!![:137][:136][:90]

bose  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">engymet ha scritto: rispondo un attimo a bose e viva l. poi riguardando il minimo del tuo motore metti prima a posto il gioco valvole , poi accertati che il minimo a benzina sia ok a motore freddo e poi se e il caso rivisioni il riduttore ,le membrane del riduttore metano di solito si ingottano perchË lavorono a secco ma dopo tanti e tanti km[:)][:)][:)][:)][:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma io di domande non ne ho fatte!rispondi a che proposito?

UTENTE  0

FIAT PUNTO 1200 8V REGOLAZIONE VALVOLE

Dove trovo gli spessori da inserire per la regolazione del gioco valvole e di che misure sono? Serve un attrezzo particolare per inserirli ? Qual'? il gioco (aspirazione o,25-0.35 scarico 0,3-0,4 ) ? giusto? vi ringrazio per la risposta.[:D]