salve, il problema come ho detto Ë che smanettando per altri motivi sulla vettura mi sono accorto che il sensore da il problema citato e mi sono sorte spontaneamente le tre domande che ho postato. attualmente non ho problemi (salvo sporadicamente qualche tentennamento del motore a salire di giri) ma la prevenzione Ë sempre meglio della cura. ciao
salve, sono abbastanza sicuro che ci sia qualcosa che non va in quel sensore, in quanto in occasione della sostituzione della cinghia distribuzione, mi sono accorto che muovendo il cavo dava problemi: mettendo il cavo non in posizione rettilinea l'auto non andava pi? in moto... e una volta in moto muovendo il cavo si spegneva. comunque allo stato attuale con cavo dritto va normalmente. se non c'Ë bisogno di messa a punto come gentilmente mi confermate, lo sostituisco subito... grazie
salve, ho notato che detto sensore, se non ha il cavo posizionato esattamente dritto non funziona e il motore non si avvia. (il punto esatto di cui sto parlando e subito dietro al connettore superiore). Chiaro che non ? un comportamento normale e denota sicuramente un'interruzione di uno o pi? conduttori. La domanda che voglio porvi ?: 1)devo sostituirlo subito ho posso traccheggiare un po'?? 2)si pu? tentare una riparazione del cavo spezzato (eventuale)?? 3)si pu? sostituire questo sensore senza accedere alla diagnosi (non possiedo il terminale)?? grazie mille pino