thetotem  0

L'unica cosa che mi viene in mente di mettere candelette di primo impianto

UTENTE  0

la prima ke ho montato era originale (cil.1 ricambiata )le altre BERU. ma il tempo di alimentazione continua 2min non ti pare eccessivo?

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giuseppet ha scritto: la prima ke ho montato era originale (cil.1 ricambiata )le altre BERU. ma il tempo di alimentazione continua 2min non ti pare eccessivo? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Le candelette vengono alimentate anche con motore in moto specialmente se al minimo per questioni di emissioni. Non c'Ë quindi un tempo di alimentazione post riscaldo ben preciso e per questa ragione i 2 minuti possono essere plausibili. La tensione di alimentazione delle candelette Ë di 9V?

wracing  0

le candelette fanno il preriscaldo quando la temperatura motore Ë inferiore a 9 gradi, mentre il postriscaldo lo fanno sempre, indipendentemente dalla temperatura per motivi di inquinamento, questa fase puÚ durare fino a 4 minuti ed Ë interrotta anticipatamente quando il regime motore supera i 2500 giri.

thetotem  0

Adesso non so i km,cmq non vorrei sottovalutare un problema tipo fase,o egr non performante!!

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: le candelette fanno il preriscaldo quando la temperatura motore Ë inferiore a 9 gradi, mentre il postriscaldo lo fanno sempre, indipendentemente dalla temperatura per motivi di inquinamento, questa fase puÚ durare fino a 4 minuti ed Ë interrotta anticipatamente quando il regime motore supera i 2500 giri. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">mi scuso se sto dicendo un'eresia ma io ricordo ke sui vecchi sistemi renault, il post riscaldo era effettuato in modo intermittente,intervallando 2 cil. per volta

engymet  0

si pero pu essere anche sensore acq difettoso e va sostituito, la fiat lo da come difettoso

thetotem  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">engymet ha scritto: si pero pu essere anche sensore acq difettoso e va sostituito, la fiat lo da come difettoso </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Son curioso spiega meglio,cosa intendi che Ë sfalsato nel valore,cioË in diagnosi a freddo pensi dia un valore pi? basso?

ilsuperbo  0

Argomento interessante, mi piacerebbe proprio vedere come v‡ a finire.

UTENTE  0

candelette lancia musa

ho una lancia musa 1.3 ke ha cominciato a bruciarmi ripetutamente le candelette,in 2 mesi ho cambiato al cil. 1,3,2e poi 1,ora si e ripresentato il problema.prima di continuare a sost. candelette ho provato il tempo ke sono alimentate, a freddo(circa 25 gradi)sono alimentate 2 nin dopo avviamento,ke ne pensate? grazie per i consigli ke mi darete e buon lavoro a tutti