<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: ciao devi prima fare la presentazione prima di ricevere risposte! puoi farla qui [url:1hdwofjv]http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=7[/url:1hdwofjv] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Salve, mi sono presentato qui: http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32216
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: E in diagnosi che ti dice? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao, sono un amatore, non un professionista. In un paio di giorni posso avere la risposta alla tua domanda, appena passo in officina. Grazie
valuta che cambiare l'olio e l'eventuale filtro male di sicuro non fai.esistono degli additivi alcuni messi prima di scolare l'olio sciolgono le lacche e i depositi che possono creare malfunzionamenti altri che messi dopo fanno lavorare meglio il cambio senza attriti e in maniera piu' fluida io ho provato quelli della sintoflon su' un v70 che faceva le bizze e il cliente e' soddisfatto.anche perche' esiste una certa ignoranza[:I] in materia .io ho provato diverse volte ad ottenere informazioni in materia chiedendo a ditte che operano nel settore la risposta e' sempre"bisogna revisionare e ci vogliono tot euro"
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">zerosei ha scritto: valuta che cambiare l'olio e l'eventuale filtro male di sicuro non fai.esistono degli additivi alcuni messi prima di scolare l'olio sciolgono le lacche e i depositi che possono creare malfunzionamenti altri che messi dopo fanno lavorare meglio il cambio senza attriti e in maniera piu' fluida io ho provato quelli della sintoflon su' un v70 che faceva le bizze e il cliente e' soddisfatto.anche perche' esiste una certa ignoranza[:I] in materia .io ho provato diverse volte ad ottenere informazioni in materia chiedendo a ditte che operano nel settore la risposta e' sempre"bisogna revisionare e ci vogliono tot euro" </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> su questa mi s‡ no sost filtro cambio/aut, poi un lavaggio male non fa ma se il problema Ë quello elencato dopo la diagnosi credo proprio dovrai far revisionare il cambio[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">zerosei ha scritto: valuta che cambiare l'olio e l'eventuale filtro male di sicuro non fai.esistono degli additivi alcuni messi prima di scolare l'olio sciolgono le lacche e i depositi che possono creare malfunzionamenti altri che messi dopo fanno lavorare meglio il cambio senza attriti e in maniera piu' fluida io ho provato quelli della sintoflon su' un v70 che faceva le bizze e il cliente e' soddisfatto.anche perche' esiste una certa ignoranza[:I] in materia .io ho provato diverse volte ad ottenere informazioni in materia chiedendo a ditte che operano nel settore la risposta e' sempre"bisogna revisionare e ci vogliono tot euro" </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> su questa mi s‡ no sost filtro cambio/aut, poi un lavaggio male non fa ma se il problema Ë quello elencato dopo la diagnosi credo proprio dovrai far revisionare il cambio[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Mi sa proprio di si...
Buongiorno a tutti, volevo segnalare un problema riscontrato su una Fiat Croma 1.9 MultiJet Automatica del 2006. L'auto ha 117.000 Km. Succede che il cambio automatico, solo nella cambiata tra il terzo e il quarto rapporto va a singhiozzo. Prima di procedere con qualunque intervento vorrei un vostro parere su cosa potrebbe causare questo problema che tra l'altro ? saltuario. Lo fa una volta su tre. Aggiungo: Potrebbe essere l'olio del cambio da sostituire? So che se il filtro dell'olio si intasa o se si fermano delle impurit?, potrebbe dare il problema da me rilevato. E' corretto? Purtroppo non ho tagliandi che mi dicano quando ? stato sostituito l'olio del cambio.